吉利又添“猛将”，缤越PRO三缸换四缸，还是四出排气，才7万多
这两年 ， 自主品牌的发展可以说是突发猛进了 ， 不管是车系还是车辆本身的品质 ， 都有了质的飞跃 。 尤其是长城、吉利、奇瑞、比亚迪这几家车企 ， 旗下诞生了不少爆款车型 ， 推入市场以来口碑和销量都取得了不错的成绩 ， 例如吉利旗下的博越、缤越 ， 以及奇瑞瑞虎8 ， 还有比亚迪宋Pro等 ， 都是其中的代表车型 。
【吉利又添“猛将”，缤越PRO三缸换四缸，还是四出排气，才7万多】尤其是吉利汽车 ， 在拥有了沃尔沃技术加持后 ， 吉利旗下的车型不仅在设计、用料、配置上进行了进一步升级 ， 产品力提升了不少 ， 例如吉利缤越这辆车具有一定跨时代意义的小型SUV ， 当年就凭借高颜值和出色的产品力俘获了不少年轻消费者 ， 如今更是升级归来 ， 前不久吉利推出了升级版车型缤越PRO ， 又进一步对产品力进行了提升 ， 堪称吉利布局小型SUV的另一员“猛将” 。
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这一次升级 ， 主要针对外观/内饰进行了个性化升级 ， 而且新增了1.4T的四缸发动机 ， 满足了那些喜欢缤越但是又不喜欢三缸发动机的用户 ， 而且 ， 吉利还本着“加量不加价”的原则 ， 缤越PRO车型的入门款售价依然延续了7.98万的起售价 ， 顶配车型也仅为11.98万元 。
外观方面 ， 缤越PRO的整车外观大致上和我们熟悉的缤越相差无几 ， 只不过在一些细节的地方做了调整 ， 例如机盖处的线条变得更有力量感了 ， 同时全系升级为运动造型 ， 主攻年轻化和高颜值 ， 采用了全新的保险杠设计以及双边共四出排气布局 ， 同时还配备了全新的双色竞速轮圈 ， 红色的卡钳也彰显了它的运动气息 。 车身尺寸方面 ， 缤越PRO的车身尺寸为4330*1800*1609mm 。
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可以说 ， 虽然是细节上面的一些调整 ， 但是缤越PRO在外观上看上去更像是一台性能钢炮车型了 ， 几乎最大限度的满足了年轻消费者对于运动化外观的追求和喜爱 。
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内饰方面 ， 原来的缤越就是主打年轻化的 ， 所以缤越PRO也是如此 ， 进入车内能很直观的感觉到车内营造的年轻氛围 ， 不管是中控还是车门饰板都采用了大量的银色拉丝面板装饰 ， 同时中控台上方也采用了软性材质包裹 ， 质感不错 。
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配置是本次变动比较大的地方 ， 中控大屏虽然根据车型配置不同 ， 分为了8/10.25英寸 ， 但是集成的功能 ， 例如导航、语音控制、车联网都是一致的 ， 除此之外 ， 增加了前排侧气囊、胎压监测、陡坡缓降等配置 ， 同时前后雷达、倒车影像/360度环影、定速巡航/全速自适应巡航等也都是全系标配 ， 总的来说 ， 缤越PRO的配置表现还是令人满意的 。
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动力方面 ， 也是缤越PRO变化最大的地方 ， 除了保留原有的1.5T发动机外 ， 缤越PRO直接三缸换四缸 ， 换装了全新的1.4T四缸涡轮增压发动机 ， 动力参数也有了一定的提升 ， 这台1.4T四缸发动机 ， 最大马力为141Ps ， 最大扭矩235N·m ， 匹配了6速手挡和6速双离合变速箱 。
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尽管之前缤越的销量也算是取得了不错的成绩 ， 但是仍然有不少消费者持币观望 ， 毕竟三缸机这个设定很大程度上还是挺赶客的 ， 如今售价不变 ， 却更换了四缸发动机 ， 想必定能吸引到不少消费者 。 各位觉得呢？
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