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拼多多联手国美，友谊的小船也掀不起多大浪

4月19日 ， 成立5年的拼多多首次对外投资：认购国美零售发行的2亿美元“可转债” 。
这些“可转债”如果最终全部行使转换权 ， 拼多多将最多获配12.8亿股国美新股份 ， 约占后者发行转换股份扩大后股本的5.62％ 。
拼多多联手国美，友谊的小船也掀不起多大浪
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按照协议 ， 国美全量商品将上架拼多多 ， 大家电接入“百亿补贴”计划 ， 旗下安迅物流、国美管家也将向后者输出物流和家电后服务；拼多多则向前者提供消费大数据、平台流量等数字零售资源 。
受此消息刺激 ， 拼多多股价一夜涨了12% ， 国美零售也迎来了12年来的首次大涨 ， 三日大涨逾26% ， 今天国美系个股午后拉升 ， 国美通讯直线封涨停 。
这说明市场对于两者的合作是有信心的 。
那么 ， 拼多多和国美此次合作为哪般？回头看看协议内容 ， 其实一切一目了然 。
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拼多多看国美 ， 看对眼了
2019年10月14日 ， 拼多多市值首超京东 ， 跻身中国互联网企业第四强 。
如今 ， 拼多多活跃买家数已超5亿 ， 但其短板依旧明显——客单价低 。
从“五环外”突围的拼多多 ， 其实一直受困于用户平均购买商品金额低的问题 。
尽管2019年拼多多的活跃买家年度消费额达到1720.1元 ， 同比增长了53% ， 但这一数字比京东和阿里还是要少上数千元 。
拼多多联手国美，友谊的小船也掀不起多大浪
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【拼多多联手国美，友谊的小船也掀不起多大浪】而货值高、毛利比较高的家电产品 ， 自然而然吸引到了拼多多 。
此前 ， 阿里入股苏宁 ， 京东入股五星电器 ， 也有这方面的考虑 。
这次拼多多入股国美 ， 根据协议 ， 国美旗下安迅物流、国美管家两大服务平台 ， 将同时成为拼多多物流和家电后服务提供商 。
这回 ， 阿里有四通一达 ， 京东有京东物流 ， 拼多多也有了国美的安迅物流 ， 加上国美管家 ， 拼多多在家电服务方面 ， 已经从销售、运输到售后都有了一条清晰的路线 。
另外其实还有一点 ， 提起拼多多你最先想到什么？
假货？
受困于早期“农村包围城市”的路线 ， 拼多多的商品一直被不少用/p>
此次国美电器加入 ， 其实也会为拼多多加分 ， 帮助其树立正品平台形象 。
而国美方面 ， 其实是看上了拼多多的平台流量 。
以我的直观感受来说 。
线下 ， 我或许还能零星看见几个国美电器门店 。
但在线上 ， 你上次用电脑在国美上买东西是什么时候？你身边有人下过国美App吗？
其实 ， 这不是某一个人的感受 。 事实上 ， 国美在线上的存在感就是这么低！
Appstore数据显示 ， 国美电器下载量仅为2.5万 ， 苏宁易购则为194万 。
在下载量 ， 国美和苏宁相差78倍之多！
所以说 ， 拼多多的6亿用户 ， 和这些用户的消费数据摆在国美面前 ， 就像6亿元摆在人面前一样 ， 这流量看得人两眼放光 ， 心跳加速 。
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国美来补锅 ， 帮不了太大忙
至于拼多多和国美能否双赢？接下来的合作效果能否达到1+1＞2？
双赢是肯定会赢 ， 但能赢多少是个迷 。 至少 ， 数字恐怕不会太高 。
第一 ， 国美实力式微 ， 能提供的帮助有限 。
做生意讲究强强联合 ， 但以国美目前的体量来说 ， 其虽然和拼多多相比不是0.1与1的差距 ， 但其利用价值确实不大 。
根据2018~2019年整体市场分渠道份额情况（零售额） ， 苏宁易购占额22.8% ， 天猫占额8.8% 。
国美电器仅占比5.8% 。 且从2018年至2019年 ， 国美电器份额进一步被其它平台蚕食 ， 零售额进一步缩减 。
拼多多联手国美，友谊的小船也掀不起多大浪
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节选自中国家用电器研究院《2019年中国家电行业年度报告》
拼多多占占分渠道份额5.8%的国美电器5.62％的股份 ， 实在是很难掀起多大的浪 。
第二 ， 用户是否会在拼多多上购买大家电 ， 目前还存疑 。
拼多多起家于低价商品 ， 其口碑转好也是在实施“百亿补贴”计划之后 。
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但是早期平台凭借低价留存的用户 ， 和后期利用“百亿补贴”计划吸引来的用户 ， 是否会花大价钱在拼多多上购买相对高额的大家电 ， 这一点还存疑 。
说拼多多的用户是所有电商平台中 ， 对价格最敏感的用户应该并不为过 。
“五环外”购买高额家电的用户基数不大 ， 购买欲也不强 ， 而想要后期利用“百亿补贴”计划吸引来的用户再掏钱 ， 除非拼多多的“百亿补贴”计划补贴合适 ， 才能靠低价吸引本来在天猫和京东购买大家电的用户 。
但一方面 ， 氪金是不可能一直氪金的 ， 平台本身不可能一直补贴 ， 低价优势不可能长期存在；另一方面 ， 以目前在家电领域表现出彩的京东来例 ， 不少用户选择在京东下单已经不仅是因为京东的低价优势 ， 京东优秀的物流服务也是很重要的一个原因 ， 对于一些用户而言 ， 体验过家电“次日达” ， 就像用过90Hz刷新率屏幕的手机之后一样 ， “再回不去了” 。
而涉及到物流 ， 问题又回到了国美的体量——国美的体量终究太小 ， 如果接上拼多多的巨量流量 ， 物流服务可能无法平衡 ， 但正是用户体验很重要的一部分 。
总之 ， 国美对于拼多多而言体量还是太小 ， 帮助有限 。 要想补齐短板 ， 持续盈利 ， 拼多多可能还需要更多盟友一起打怪升级 。


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