「富相汽车小」日产临时关闭总部及非生产场所16天防控新冠传播
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当地时间4月21日 ， 日产汽车宣布 ， 在5月初之前暂时关闭其全球总部和日本其他非生产场所的运营 ， 以遏制新冠病毒传播 。
日产汽车表示 ， 在4月25日至5月10日这16天期间 ， 将把其横滨总部以及其他非生产场所的运营降至最低水平 ， 包括其位于神奈川县厚木市的主要研发中心 ， 预计将总共影响1.5万名员工 。
生产方面 ， 日产汽车称 ， 目前在保持运营的工厂生产仍将继续 ， 其中某些工厂会在非工作日进行生产调整 。 不过 ， 因为新冠肺炎疫情 ， 日产汽车关闭了其全球大部分生产场所 。 此外由于需求下降 ， 自4月初以来日产汽车很多汽车工厂的生产已暂停 。
此前 ， 因为其美国工厂3月中旬就已停产 ， 日产汽车于4月7日临时解雇了大约10000名美国员工 。 此外 ， 日产汽车欧洲工厂也宣布裁员 ， 其英国工厂约有6000名员工被解雇 ， 西班牙巴塞罗那工厂约3000名员工被解雇 。
【「富相汽车小」日产临时关闭总部及非生产场所16天防控新冠传播】事实上 ， 没有疫情的冲击 ， 日产汽车在其前CEO卡洛斯·戈恩(CarlosGhosn)因涉嫌财务违规被捕后就逐渐陷入经营困境 。
日产汽车2019财年前三季度（4-12月）合并财报显示 ， 公司前三季度净利润为393亿日元（约合人民币25亿元） ， 比上年同期大减87.6%；净销售额为7.5万亿日元 ， 同比（较上年同期）下降12%；营业利润为543亿日元 ， 同比大跌83% 。 其中 ， 第三财季（10-12月）净亏损260.9亿日元 ， 上年同期则为净利润704亿日元 ， 出现了自2009年3月以来的首次季度亏损 。
据路透社报道 ， 日产汽车将在下个月宣布一项新的复苏计划 ， 其高管们认为日产汽车需要变得更精简 ， 其中其年度销量目标将在600万辆的基础上减少100万辆 。
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