江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

【全国能源信息平台】V2G：能源转型的支点——访中国工程院院士黄其励

【能源人都在看 ， 点击右上角加'关注'】
【全国能源信息平台】V2G：能源转型的支点——访中国工程院院士黄其励
文章图片
【【全国能源信息平台】V2G：能源转型的支点——访中国工程院院士黄其励】北极星储能网讯:3月4日召开的中央政治局常委会会议提出 ， 要加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度 。 充电桩作为“新基建”的重要内容 ， 受到业界高度关注 。 面对新冠肺炎疫情影响 ， 应如何看待新能源汽车的未来发展？日前 ， 《能源评论》采访人员采访了中国工程院院士黄其励 ， 他认为 ， 基于电动汽车的V2G技术不仅可以通过与电网互动缓解配电网压力 ， 而且可以激发新型绿色电能消费商业模式 ， 实现车网一体 ， 将成为我国能源转型的支点 。
电动汽车虽小可连接四方
《能源评论》：我国经济正在步入由高速发展向高质量发展的转型阶段 ， 随着疫情逐渐褪去 ， 您认为 ， 能源行业面临的挑战是什么？
黄其励：目前主要需解决三个问题：一是化石能源消耗多 。 2019年国内原油表观消费量6.96亿吨 ， 天然气表观消费量3047.9亿立方米；二是油气进口依存度高 。 2019年我国原油和石油的对外依存度都超过70% ， 天然气的对外依存度为45%；三是万元国内生产总值能耗高 。
对于国家而言 ， 石油安全就是能源安全；对于个人而言 ， 石油是属于全人类的 ， 不只属于我们这一代人 ， 我们没有理由把石油用光 ， 让子孙后代一滴油都没有 ， 这样的行为是不负责任的 ， 因此在交通领域应该尽量少用 ， 最好是不用石油 。
《能源评论》：那该如何解决化石能源面临的这些问题？
黄其励：主要途径可以概括为：一次能源的清洁化、二次能源的电气化、电网发展的智能化以及全社会的节能 。
一次能源清洁化的目标就是 ， 到2050年可再生的清洁能源在总的能源消耗中占比50% 。 二次能源电气化的目标是 ， 2050年电能使用增至终端用能的50% 。 电网的智能化就是建设坚强的智能电网 ， 一要有坚强的骨骼肌肉 ， 二要有发达的神经系统 。 这个发达的神经系统是无所不在的 ， 和外部不仅仅是物理相连 ， 而且是一种高级的智慧相连、智能相连 。 在节能方面 ， 电能除了清洁以外 ， 每当电气化率提高一个百分点 ， 单位产值的能耗可以降低4% 。
电动汽车虽然小 ， 但是它将承载起这样的重任 ， 会连接上述四个方面 ， 既可以提高一次能源的清洁化 ， 也可以提高二次能源的电气化 ， 还可以提高和加强电网的智能化 ， 同时有利于全社会节能 。 因此 ， 发展电动汽车是符合系统思维的 ， 从整个能源和社会系统角度 ， 会取得1+1大于2、大于3甚至大于4的效果 。
《能源评论》：在您看来 ， 电动汽车可谓是能源转型的中枢环节 。 该如何评价其直接价值？
黄其励：可以先看燃油车 。 国家统计局2月28日发布的2019年国民经济和社会发展统计公报显示 ， 2019年年末 ， 全国民用汽车保有量26150万辆 。 以此计算 ， 汽车用柴油和汽油的年用量分别是1.24亿吨和1.27亿吨 。 再看新能源汽车 ， 综合中国汽车工业协会的数据 ， 截至2019年年底 ， 全国新能源汽车保有量达381万辆 ， 其中纯电动汽车保有量约310万辆 ， 目前的充电量大概占全社会用电量的百分之一点几 ， 如果电动汽车发展到1亿辆的规模 ， 以每辆燃油车百公里油耗8升、电动汽车百公里用电20千瓦时、年行驶里程1万公里计算 ， 可以减少汽油消耗量0.6亿吨 ， 如果折成原油 ， 就相当两三个大庆油田的产量（大庆油田年产量已经下降到3000万吨左右） 。
《能源评论》：发展如此规模的电动汽车体量 ， 电网能够承载吗？是否会有不利影响？
黄其励：大电网的壮大可以为电动汽车的发展提供巨大支撑 。 经过70年的努力 ， 我们国家的电网在规模上世界最大、技术水平上世界最高 ， 完全可以支撑电动汽车发展 。 以1亿辆电动汽车计算 ， 年充电量2000亿千瓦时 ， 也仅占2018年全社会用电量的2.9% ， 占2035年用电量的1.7% ， 因此从电量来说可以甩开膀子干 。 同时 ， 我们还有丰富的清洁能源资源 ， 也应该和电动汽车等清洁交通工具的发展同步进行 。 比如 ， 我们的风电资源量可以达到42亿千瓦 ， 太阳能资源有1.86万亿吨标准煤 ， 相当于55亿千瓦的装机量 ， 而目前两者的装机量都仅为2亿千瓦左右 。


推荐阅读


上一篇：#科技控小小#还是早已灭绝？，亿年后的世界会变成什么样？是战火纷飞

下一篇：#Cigital#Watch这样的，一个合格的「智能手表」是怎么样的？OPPO