帝豪GSE车主：我放弃比亚迪E2是因为空间和内饰质感！
当我还是个大学生的时候 ， 我对汽车很着迷 。 各种豪华车都是绝对珍贵的 。 现在在深圳呆了三年 ， 是时候实现你买车的梦想了 。 不过 ， 考虑到他刚出生 ， 预算确实有限 ， 无法与父亲竞争 ， 只能考虑10万多辆纯电动汽车 。 事实上 ， 在10万元左右的价格区间有很多选择 ， 所以我上网了解了很多像著名的ezs、yuanev、北汽EC5、EulerIQ等车型 ， 但最后 ， 由于我对美和品牌的偏好 ， 选车的重点还是集中在这两个品牌上 ， 毕竟 ， 吉利和比亚迪这两个明星企业在新能源方面都做得很好 ， 而且都相当好看 。
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然而 ， 经过一些分析 ， 我选择了帝国GSE 。 为什么？其实 ， 核心是对空间和内部肌理的考量 。
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作为一个相对私密的空间 ， 汽车的核心功能是带人带物 。 因为我们经常要和满满的朋友一起出门 ， 所以买车的时候 ， 我们对空间的要求很高 。 遗憾的是 ， 比亚迪E2的车身尺寸相对较小 ， 长宽高分别为4240*1760*1530毫米 ， 轴距只有2610毫米 ， 只能说是一款小型车 。 因此 ， 在这方面 ， 它比帝豪GSE作为一款紧凑型SUV要小 。 而且 ， 从实际的试驾体验来看 ， 帝豪GSE的座椅更加柔软 ， 坐起来更加舒适 。
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此外 ， 由于比亚迪E2诞生于E系列 ， 其成本控制过于严格 ， 内饰过于简单普通 ， 所以在质感上谈不上 ， 而且其做工和用料也非常一般 ， 所以廉价的塑料感非常强烈 。
【帝豪GSE车主：我放弃比亚迪E2是因为空间和内饰质感！】值得一提的是 ， 我去4S店体验时 ， 也发现这个车主的驾驶座上下调节不好 。 坐在高度稍高的驾驶座头部会有明显的压抑感 ， 而较矮的驾驶座的驾驶视觉会受到限制 。 不过 ， 帝豪GSE的内饰需要很多的精致 。 标配的塑料内衬仪表板和蜂巢拉丝科技纹中控台堪称品质十足 。
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最后 ， 在价格方面 ， 比亚迪E2长405公里版的起价为10.98万 ， 帝豪GSE的起价为401公里 。 两者差别很小 ， 可以满足城市日常通勤的需要 。 因此 ， 综上所述 ， 在续航力和价格相近的情况下 ， 比亚迪E2的空间和内饰质量远不如帝豪GSE ， 所以我决定从更具性价比的帝豪GSE入手 。 现在 ， 地豪GSE陪我走了3000多公里 。 不得不说 ， 偶尔开车和好朋友出去兜风 ， 对提高生活质量很有帮助 。 更重要的是 ， 提高生活质量并不是那么昂贵 。 因为作为纯电动汽车 ， 它每公里耗电7美分成本才 ， 一杯奶茶就能开上百公里 。
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可以说 ， 有了车之后 ， 生活圈会明显扩大 。 在过去感觉很遥远的地方 ， 有车之后 ， 你会感觉很近 。 更重要的是 ， 春节快到了 。 此时 ， 买车无疑可以回家过年了 。 所以 ， 如果你像我一样在大城市工作 ， 需要买车来提高生活质量 ， 你应该选择帝豪GSE 。 这是正确的 。
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