动力加倍，快乐加倍！——2.0T奥迪A3
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BY王立帅
今天的主角是一辆奥迪A3,与众不同的是 ， 它拥有着一颗2.0T的强大心脏 ， 有着190匹的马力和320牛米的峰值扭矩 ， 日常通勤动力完全足够 ， 此外改装潜力也不容小觑 。
如果你想买一辆兼顾家用又拒绝平庸的车 ， 这台A3值得考虑下 。
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40TFSI的尾标实在有些低调 ， 如果不看尾标的话 ， 路人很有可能把你当成一个普通的1.4T车型 ， 看看高尔夫GTI ， 比这可高调多了 。
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这台车是17款小改款后的A3 ， 整体造型更加时尚 ， 18英寸的轮毂、Sline方向盘等配置增加了内外颜值 。
保险杠是运动版特有的造型 ， 层次感更强 ， 为颜值增色不少 。
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前任车主对这台车进行了一点小小的升级 ， 更换一个奥迪S车型才有的银色后视镜外壳 。
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这台车的轮毂进行了熏黑处理 。
此外 ， 前任车主更换了一套奥迪S3的减振器 ， 和原厂相比这套减振器的阻尼更大 ， 支撑性更足 ， 但并不颠 。
虽然不及原厂减振器那般舒适 ， 但是跑个几百公里的小长途还是没问题的 ， 这个观点在前任S3车主吴越大王那里也得到了认同 。
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分享一个我自己更换减振器的惨痛教训哈！前段时间我为了降低高度 ， 给我的POLO换了一套非常硬的减振器 ， 支撑性极好 ， 但是由于车身刚性不足 ， 导致在过大的颠簸和刹车的时候 ， 门板的异响非常严重 ， 影响驾驶心情 。
所以我觉得这台A3前任车主升级的思路是对的 ， 更换同平台更高规格的减振器 ， 操控和舒适性都能得到保证 ， 更重要的是这台车没有烦人的异响 。
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看出有什么不对劲了吗？
这台车有四出的排气！好在非常协调 。
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它更换了中段和尾段 ， 排气的声音比较低沉 ， 并不吵 ， 毕竟这是一台沪大牌的车 ， 如果很吵的话就是在给自己找麻烦 。
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这台车的内饰成色是准新的状态 ， 平底的方向盘几乎没有使用痕迹 ， 也没有指甲的划痕存在 。
想了解细节的话 ， 可以在小程序内看高清大图 。
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主副驾驶座椅都带腿托和腰托的调节 ， 可以找到更适合自己的坐姿 。
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布制的座椅上密布着线条 ， 不仅有更高的摩擦系数也更容易打理 。
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换挡拨片必须配备 ， 这是驾驶乐趣的来源之一 。
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这个按键是驾驶模式的切换按键 ， 这台车有5种驾驶模式 ， 在经济模式下 ， 这台车的挡位显示是E1、E2…… ， 升挡非常积极 ， 60kM/h多点的时速就升到6挡 ， 能够很轻松的将油耗控制在一个很低的水平 。
而在动态模式下这台车就暴暴躁了很多 ， 换挡转速提高 ， 配合着排气的声音还是很有激情的 。
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个性化模式下支持调节这台车的动力响应和转向的手感 ， 可以根据自己的驾驶习惯进行设定 。
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挡把并没有被盘得满是油光 ， 皮质的质感依然非常棒！
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整个内饰的成色都维持在一个较高的水准 。
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对了 ， 中央的显示屏是可以进行隐藏的 ， 按这个键就可以了 。
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后排座椅成色也非常棒 ， 坐人的频率应该并不高 。
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拍完照片吴越大王就把这台开走路试了 ， 这是他上班时开出的油耗 ， 对于一台2.0T的车来讲这个表现还算不错 。 跑高速的话这台车的油耗可以轻松控制在一个很低的状态 。
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这台A3怎么来的呢？
【动力加倍，快乐加倍！——2.0T奥迪A3】因为客户淘了一台IS300,然后将爱车置换了 。 结果我们发现这台2.0T的A3亮点并不比IS300少……
【车辆信息】
车型：奥迪A32017款Sportback40TFSI运动型
排量：2.0T
变速箱：自动挡
上牌时间：2017.08
表显里程：5.05万公里
新车指导价：24.9万元
售价：16.2万元
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