启辰T60在汽车市场的成功,抛开空间不谈,还有什么亮点?
大家好 , 本期给大家带来的是《启辰T60在汽车市场的成功 , 抛开空间不谈 , 还有什么亮点?》 。
车场就如战场 , 竞争非常剧烈 , 琳琅满目的豪车光彩夺目 , 各种“神车”绚丽多姿 。 “操控之王”宝马3系 , 气势相当旺盛 , 简直不能阻挡 。 “撩妹王”奔驰C级 , 不断吸引着年轻的群体 。 随着车型在不断地更新迭代 , 好不客气地说 , 一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地 , 正如即将登场的这位主角启辰T60 。 启辰T60在汽车市场的成功 , 抛开空间不谈 , 还有什么亮点?

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启辰T60在如今知名度很高 , 是东风启辰的主打车型 , 仰仗自身容纳能力极强的空间表现 , 契合了消费群体“空间越大越有面”的要求点 , 所以 , 启辰T60才能在较短的时间占领市场 。 随着时代进步 , 用车者的购车要求却愈来愈多 , 外观、内饰、空间、动力、操控等等 , 一辆单纯只有空间闪光点的汽车 , 很快就会出局 。 令人艳羡的启辰T60 , 除了具有空间的亮点以外 , 那么它在市场中是否还有性价比?它得到现今成就还依托其它方面吗?接下来就有小编详解一下这款东风启辰出品的启辰T60 。

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启辰T60的外观方面充满了优点 , 整体造型别样细致 , 透露出平台团队设计的细致入微 。 大灯造型锐利 , 宛如一双炯炯有神的双眼 , 富有辨识度的尾部车灯构型 , 能让人轻松地辨认出:这是一辆东风启辰 。 贯穿前后的侧面线条 , 让整个整车看上去浑然一体 , 时尚的轮胎造型让启辰T60年轻的气息跃然纸上 。 内饰设计给人第一印象便是简洁干净 , 没有过多浮夸构型 , 似曾相识的中控屏成为提高整车别致感与高级感的点睛之笔 , 内部材质用料比较厚道 , 感觉对得起自身价位 , 操控面板设计新颖 , 内容较为丰富 , 显得车内时髦感十足 。 从整体上看 , 启辰T60内饰达到了所处价位的较高水平 。

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再看动力表现 , 启辰T60配备了1.6排量的直列4缸自然吸气发动机 , 最大马力可达126Ps , 最大输出功率为93KW 。 从数据来看 , 启辰T60的发动机扭力一般 , 但高速表现还算稳定 , 起步感觉有点肉 , 爬坡稍微有点吃力 。 东风启辰为启辰T60配置无级变速变速箱 , 整体没有太大缺陷 , 但变速效率不太乐观 , 以15km/h的速度行驶时会有微微跳动 。 这款车的百公里冲刺数据为12秒 , 比起其对手宝骏560 , 启辰T60的成绩不分高低 。 综上 , 启辰T60的动力在同级别车型中并不具备太大亮点 。

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【启辰T60在汽车市场的成功,抛开空间不谈,还有什么亮点?】空间一直是购车群体重点关注的要求之一 , 启辰T60作为一款5门5座的SUV , 其空间尺寸相较于同价位车型而言着实具有竞争力 。 启辰T60的整车尺寸参数为4412*1820*1679mm , 与捷途X70S、远景X6、哈弗H6等实力车型相较难分伯仲 。 在1679mm的整车高度的帮助下 , 身高184厘米的高个子坐在中仍有8公分上下的头部空间 。 横向宽度达1820毫米 , 后排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间 。 轴距也达到了同级领先的2640mm , 让其前后排距离达到黄金比例 , 从而前后排客人均有比较充裕的腿部空间 。

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在舒适性方面 , 个人感觉启辰T60的舒适度有待提升 。 底盘偏硬 , 滤震较差 , 后排座包倾斜角度太小 , 坐姿过直 , 不利于伸展 , 坑洼路面的弹跳感容易传递给客人 。 空调性能还行 , 出风均匀 , 制冷快 , 车内静谧性不够好 , 主要展现在发动机噪音和胎噪上 。 而且 , 舒适度配置上 , 启辰T60似乎有些吝啬 , 不可为车主提供更加舒适的驾驶体验 。

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在操控上 , 启辰T60是SUV的领头羊 , 方向盘类似赛车手感 , 易操控 , 方向准确 。 动力和刹车都比较线性 , 驾驶感受如丝般顺滑 。 总体上看 , 启辰T60的操控感受能够满足绝大多数车主的驾驶习惯 。
从各位比较关心的油耗上看 , 启辰T60的油耗数据达到了7.4L/100km的平均值 。 在城市道路行驶时 , 油耗稍高 , 达到9.6L , 而高速油耗更低 , 实际测试油耗在6.2L上下 。 对于这款1277KG的SUV来看 , 油耗在同档次中略低 , 造就启辰T60在市场中有良好的口碑 。

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总的来说 , 启辰T60能够得到眼下的成就 , 仅靠空间一项优点并不现实 , 其油耗、内饰、外观等方面所表现出的能力同样非凡 , 很多方面都适合了用户心理预期 。 通过同级比较 , 我们发现启辰T60的性价比相当不错 。 那么对于启辰T60在汽车市场的成功 , 抛开空间不谈 , 还有什么亮点?大家有哪些见解呢?
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