『铭之传媒冠铀聊娱乐』作为稳外贸“压舱石”的中欧班列作用凸显，在“战疫”背景下
编者按：面对新冠疫情的重大冲击 ， 全球供应链遭受重创 。 疫情对全球供应链造成了巨大影响 ， 主要体现在供应链要素缺失、供应链环节的阻断 ， 而物流连接度正是保障供应链安全的重要因素 。 在空运、海运受阻的大环境下 ， 中欧班列成为疫情期间连接中国和欧洲沿线“一带一路”重要的运输纽带 ， 在成都的案例中 ， 我们看到班列的逆势增长有不断优化服务的内在因素 ， 也有利用新技术不断提高效率的外在因素 。 在疫情结束后 ， 中欧班列如何维持现有的优势？本文给出了四点建议 。 ——王国文
文/邓镃樵中国深圳综合开发研究院物流与供应链管理研究所
在“战疫”背景下 ， 作为稳外贸“压舱石”的中欧班列作用凸显 。
海关总署数据显示 ， 今年1-2月 ， 我国外贸进出口总值4.12万亿元人民币 ， 比去年同期下降9.6% 。 其中 ， 出口2.04万亿元 ， 下降15.9%；进口2.08万亿元 ， 下降2.4% 。 但在中欧班列的推动下 ， 部分地区的进出口出现“逆势增长” 。 如在全国19个直辖市及副省级城市中 ， 有中欧班列开行的成都 ， 成为唯一保持进口和出口双向同比正增长的城市 。
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正是基于中欧班列在推动外贸方面的作用 ， 4月7日 ， 商务部对外公布《进一步发挥中欧班列作用应对新冠肺炎疫情做好稳外贸稳外资促消费工作的通知》 ， 提出11条具体举措和工作要求 ， 以发挥中欧班列战略通道作用应对疫情影响 。
但值得注意的是 ， 中欧班列货运量的大幅增长 ， 并非全部来自增量 ， 而是部分为既有运输需求海运、空运的转移 ， 属于存量业务 。 可以预见的是 ， 在疫情结束后 ， 存量业务将向海运和空运回流 。 在这一背景下 ， 中欧班列如何守住存量 ， 做大增量 ， 成为了“后疫情”时代 ， 中欧班列继续保持较好较快增长的关键 。
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【『铭之传媒冠铀聊娱乐』作为稳外贸“压舱石”的中欧班列作用凸显，在“战疫”背景下】一、中欧班列助推成都外贸稳定增长
各地的表现出现分化 。 其中四川省外贸数据表现抢眼 ， 总值增速、出口增速、进口增速均为正增长 。 其中 ， 成都的进出口总值占四川省比例超过88% ， 因此成都是推动当地外贸增速良好表现的关键因素 。
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1-2月部分省直辖市进出口数据 ， 数据来源：各地海关
中欧班列助力城市保持良好外贸增速 。 具体而言 ， 如拥有中欧班列的成都与厦门进出口增速都为正增长 ， 其中成都市总值增速、出口增速、进口增速分别为13.1%、2%、27% ， 三项数据均是正增长 ， 也是下表中五个城市中的唯一保持正增长的城市 。
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1-2月份部分城市进出口数据 ， 数据来源：各地海关
中欧班列成为成都市对外经济发展的重要支撑手段 。 截至3月27日 ， 中欧班列成都2020年已开行394列 ， 同比增长84.1%；综合重载率93.4% ， 同比提高7.8% ， 运输货值10.8亿美元 ， 同比增长47% 。
统计显示 ， 通过成都国际铁路港进出口同比增长25.8% ， 占成都市外贸规模比重较去年同期进一步提升 。
二、内外因素助推中欧班列成都逆势增长
特殊时期 ， 成都外贸的增长 ， 表现出了中欧班列成都多年来运营发展的成果 。 既有班列自我提升这样的内因 ， 又有四川、成都对外开放新格局这样的外因 。 铁路港口服务的不断优化 ， 成为逆势增长的内在因素 。 如成都铁路港一直着力优化服务 ， 创造国际优良营商环境 。 如大数据、人工智能、移动互联网等新技术和口岸查验设备的运用 ， 提升了通关效率 ， 压缩了通关时间 。
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