为啥汽车的离合不设计成踩下去走，松开停
踩下去走？跑个200KM的高速你踩着一路过去试试，离合的阻尼可比油门高得多，累就不说，这踩一路踩不了多久就会腰肌劳损。到底哪种是反人类？即使自动挡比手动挡方便的多，菜鸟小白学车依然能给你撞了，这都不是离合的事。
■网友的回复
楼主没开过柴油火车。GE和EMD的机车都是踩下去走，抬起来停的
■网友的回复
【为啥汽车的离合不设计成踩下去走，松开停】 因为离合器只是在起步、换挡和快停下来的时候才需要断开或者半联动，大部分时间都是要完全连接的，如果设计成踩下连接的话以为着开车的大部分时间里都要用力踩住离合，脚累不说，稍微松开一点还会磨损离合器。
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