区块链■当汽车遇上区块链，两者究竟能擦出怎样的火花？( 二 )
同时 ， 区块链的陌生互信功能还会在未来的共享汽车发展中将会发挥重要作用 。 据悉 ， 目前共享汽车仅仅使用了大数据计算方法 ， 但信用的真实性存在问题 。 而在运用区块链技术后 ， 驾驶者与租用人的真实信息会全部呈现出来 ， 消费者可以根据区块链反映的真实信息规避部分风险 。
未来的关键是联盟链 事实上 ， 区块链技术想要在汽车行业得到进一步的应用还需要形成联盟链 。 此前 ， 中科软科技股份有限公司总裁左春在接受媒体采访时表示：“展望区块链技术的发展方向 ， 联盟链平台是下一步的重点 ， 一旦实施区块链共享账本 ， 可能引发应用层面巨大的变革 。 ”
早在2018年 ， 宝马、福特、通用和雷诺四大汽车制造商就宣布加入了“移动开放区块链倡议”(以下简称MOBI) 。 值得一提的是 ， MOBI联盟成员及合作伙伴占据了全球汽车产量的70% ， 而这也是有史以来规模最大的专注于区块链技术在汽车领域应用的联盟 。
据MOBI声明称 ， 该联盟旨在创建联盟成员之间的共同标准和API（应用程序接口） ， 寻求建立一个新的数字移动生态系统 ， 使企业和消费者对其驾驶数据拥有安全和主权 ， 管理出行共享及车辆共享交易 ， 并储存车辆的身份和使用信息 。
不过朱幼平也指出 ， 汽车企业的规模都比较大 ， 联盟区块链将对汽车企业有更深远的影响 ， 但目前区块链技术在汽车行业的运用最大的难点在于对此认识不足 。 也正因此 ， 像MOBI这样的联盟还需要更多的成员加入 ， 一方面是让更多的车企认识到区块链技术 ， 另一方面则是让车企的数据可以实现共享 。
作为近些年刚刚兴起的技术 ， 区块链目前仍处于初期发展阶段 ， 其日后能否得到大规模应用还是个未知数 ， 即便可以大规模使用 ， 也需要等待很长的时间 。 但目前不可否认的是 ， 区块链技术的出现以及应用给予了汽车行业发展更多的可能性 。
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