相比哈弗M6、吉利远景X6,比亚迪宋经典版胜在舒适
一款7万级的SUV什么素质最重要呢?舒适性很重要 。 因为像这个价位的SUV都是偏入门的 , 极可能是很多家庭的第一辆车 。 第一辆车最重要的是提升出行体验 , 带来跟以往完全不同的用车生活 。
7万级紧凑型SUV比较热门的主要有哈弗M6、吉利远景X6以及比亚迪宋经典版等车型 。 我们近期试驾之后 , 认为比亚迪宋经典版在舒适性方面的表现最为突出 。

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比亚迪宋经典版其实就是比亚迪宋的换代车型 , 相比上一代车型 , 宋经典版车型换上了比亚迪最新的家族设计语言 , 一下成了精神小伙 。 尤其是前脸的设计非常有高级感 , 一点都不像六七万的车 。 内饰的设计相比上代同样提升明显 , 时尚感、科技感兼具 。

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矩阵式的LED头灯在比亚迪的DragonFace前脸设计中起着关键性作用 , 所以为了完整的美观性 , 宋经典版全系都标配了LED大灯 , 这也成了其相比同级别的一大优势 , 因为哈弗M6和远景X6全系都是卤素大灯 。

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尾部设计稍微差一些 , 虽然相比上一代车型提升很明显了 , 但是跟比亚迪宋Pro相比 , 宋经典版的尾部设计还是显得敷衍了一些 , 至少说不如前脸给人的感觉那么好 。 但总体而言 , 宋经典版的设计在哈弗M6、吉利远景X6三车之中 , 属于中间水平 , 稍次于吉利 , 但远好于哈弗 。

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(宋经典版)

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(宋Pro)
宋经典版的舒适指的是乘坐的舒适 。 噪音的隔绝、底盘的滤震、空间的大小、座椅的软硬以及相关的配置 , 都在影响乘坐的舒适度 。
对于宋经典版这样一款紧凑型SUV , 空间的表现在同级别中属常规水平 , 1米8及以下身高的人乘坐还算宽敞 。 再配合前后排都很柔软的座椅 , 乘坐的第一印象就不会差 。 另外 , 宋经典版还有后排中央扶手(带杯架)、前排3个/后排1个USB接口、后排出风口这些配置加持 , 使得乘坐的舒适度进一步提高 。 相比之下 , 哈弗M6的配置更少些 , 比如没有后排中央扶手和杯架 , 全车也仅有1个USB接口 。 说到配置 , 宋经典版是4气囊 , 而哈弗M6和远景X6的同价位车型都只有2个气囊 。

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这些还只是静态的 , 动态的还有噪音和底盘的表现 。 宋经典版在行驶的过程中 , 无论是发动机噪音、风噪还是胎噪 , 都抑制的不错 , 车内整体氛围是比较安静的 。 不过在急加速拉高转速时发动机噪音还是很大 , 时速超过100公里也有较为明显的风噪 , 但日常城市通勤平稳行驶时是有良好隔音表现的 。 同级别远景X6稍微提速就会传来较为明显的发动机噪音 , 有些影响整车质感 。

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宋经典版底盘的质感也不错 , 相比上一代车型有明显进步 , 只是不知道公里数高了之后会不会依然保持这样紧致的底盘 , 毕竟我们试驾的是才几千公里的准新车 。 这样挺有韧性的底盘给整车带来了舒适的滤震表现 , 路面上的大部分信息都被隔绝掉 , 乘坐者会觉得很是惬意 , 再配合柔软的座椅和良好的隔音 , 能得到很不错的休息 。

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不过这也带来一些坏处 , 那就是驾驶者能接受到的路面信息很少 , 所以会觉得驾驶参与感不强 , 而且机械液压助力的方向盘手感也很粘滞、沉重 , 低速重、高速轻的设定也不合理 , 再加上这款车的6速双离合变速箱换挡逻辑并不十分聪明 , 导致1.5T动力虽然充足 , 却发挥得不顺畅 。 于是 , 驾驶层面的不佳就成了宋经典版的最大问题 , 如果你并不在意这些倒也还好 , 毕竟舒适性的表现是能够令家人满意的 , 只是辛苦驾驶者了 。

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【相比哈弗M6、吉利远景X6,比亚迪宋经典版胜在舒适】对于一款7、8万元的SUV来说 , 受限于价格 , 它一定会有一些不足的地方 , 但只要它具备某方面突出的点 , 而这个点恰好也是你需要的 , 如果不足的地方又是你可以接受的 , 那这款车就值得买 。 比亚迪宋经典版就是这样一款以舒适性见长的7万级紧凑型SUV , 即便它不是同级别最优秀的车型 , 但只要适合你 , 它就是好车 。
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