国内和国外车市冰火两重天，国内车市快速恢复，国外车市接近冰点
【国内和国外车市冰火两重天，国内车市快速恢复，国外车市接近冰点】在中国的疫情控制取得了阶段性胜利之后 ， 目前绝大部分车企都已经恢复了生产 ， 同时 ， 中国汽车市场正在稳步回升中 。
文章图片
2月份中国车市受到的影响较大 ， 销量同比2019年同期下降了80% ， 换句话说 ， 2月份销量只达到了去年同期的20% ， 到了3月份 ， 汽车销量平稳增长 ， 整体销量就达到了2019年3月份的60% ， 到了4月份 ， 汽车销量进一步增长 ， 据前两个星期的统计数据显示 ， 销量同比下滑只有20% ， 销量已经到了2019年同期的80%左右 ， 照此速度下去 ， 5月份即可恢复到2019年同期水平 。 这与中国车市强大的韧性和巨大的市场需求关系密切 。 （详见：疫情下国际车企大裁员 ， 而中国车企比国际车企更有韧性 ， 更容易活下去）中国车市作为世界上最大的单一市场 ， 目前每年的市场需求量在2000万辆左右 ， 这样庞大的市场需求量也注定了汽车市场将很快恢复到去年的水平 。
文章图片
文章图片
对于国外车市来说 ， 完全是冰火两重天 。 自3、4月份新冠疫情在欧美国家全面爆发以来 ， 国外车市迅速进入冰点 ， 数据显示 ， 2020年3月 ， 丰田、日产、三菱、本田、马自达和斯巴鲁等6家日系车企在美国市场的销量共计约27万辆 ， 同比下滑43% ， 预计4月份下滑幅度将扩大至80%左右 。 相比中国市场汽车销量的快速恢复可谓一个转暖一个转阴 。
文章图片
伴随工厂停工的同时就是国际车企纷纷降薪、裁员 。 仅在美国市场 ， 日本三大汽车制造商丰田、本田和日产预计削减32000名员工工资 ， 让员工加入政府失业的救济行动中 。 大众表示自4月11日起在美国田纳西州的组装厂暂时解雇1500名工人 。 在日本八大车企陆续暂停日本国内工厂后 ， 日产、马自达、三菱计划让其日本国内共约2万名员工暂时下岗 。 日产将在欧洲和美国临时裁减2万名员工 ， 这也是日产自2008年全球金融危机以来最大规模的一次裁员 。
文章图片
文章图片
相比之下 ， 中国国内车企之前也只是进行了降薪 ， 还没有达到裁员的地步 ， 现在随着中国汽车市场的逐步转暖以及生产的逐步恢复 ， 中国车企在世界范围内率先走出了危机 。
文章图片
编辑：LONG
推荐阅读
- 王者荣耀，和平精英人脸识别技术到来，腾讯游戏将落实防沉迷新规
- 中韩季中杯A组巡礼，综合数据T1和FPX更好，大概率会携手小组出线
- 法媒丨米兰和国米都有意签下马赛前锋托万
- 麦迪：若和恩比德同队会打起来，预计篮网勇士会师2021年总决赛
- 陈宝莲：和周慧敏抢男友，又同李嘉欣争豪门，却遭“伪富豪”骗色
- 余生不长，和谁在一起，真的很重要
- 看看2020个平行进口和途乐的真实情况，预计七月将抵达香港，触及关键的价格。
- 预计7月上市 全新路虎卫士实车现身国内街头
- 价格亲民，国内入门级复古，油耗经济省油，满油行驶800公里
- 环球网林郑月娥三谈香港国家安全立法：将尽全力宣传和解释重要性，抗衡无理攻击和肆意诋毁