汽车音响的前身是“收音机”？探寻汽车音响的前身今世，厉害了
收音机 ， 对90后来说可能是个过时的名词 ， 甚至很多人从没听说过 。 现在收音机是一个几乎淘汰过时的产品 ， 却和汽车音响有着千丝万缕的关系 ， 甚至可以说是汽车音响的前身 。 其实人类真正制作音响设备的历史只有一百多年 ， 当中充满了人类的智慧 ， 贯穿着人们对音乐品质的不懈追求 。 音响在人类历史里出现得很晚 ， 却发展很快 ， 今天U17康少就带大家从收音机说起 ， 探寻汽车音响的前身今世 。
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汽车音响的前身—收音机
回到20世纪初期 ， 这个时期的汽车不要说音响 ， 就是车窗、风挡、雨刷、门锁这样的配置都没有 。 收音机技术才刚开始崭露头角 ， 还只是处于萌芽阶段 ， 根本不可能搬上车 。
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直到30年后 ， 真空电子管元器件技术成熟 ， 1930年美国的Galvin公司首次推出了汽车收音机安装业务 。 收音机品牌就是大名鼎鼎的摩托罗拉 ， 价格为130美元 ， 相对于当时一台不过是540美元的福特A型轿车来说 ， 这个价格可谓是天价了 。
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FM调频收音机
直到二十世纪30年代后期 ， 收音机在美国家庭轿车基本普及了 。 随后Beck公司推出了FM／AM调频调幅收音机 ， 加上研发出了半导体技术 ， 用半导体晶体管逐步替换原来的电子管 ， 收音机的寿命得到大大的提高 。
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“Victrola”汽车碟片音乐播放器
从立体声时代到CD黄金时代
汽车的娱乐仅仅是听收音机显然是不够的 ， 有汽车厂商尝试把家用的电唱机装在汽车上 ， 但是当时的12英寸电唱机实在是太大了！后来也出现过汽车碟片音乐播放器、盒式磁带以及播放器 ， 但由于种种原因 ， 很快就在市场上消失了！
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8音轨立体声播放器和RCA的轨盒式立体声磁带
1966年 ， 福特汽车公司和摩托罗拉公司合作推出了8声道立体声汽车卡带播放机 ， 这是当时音乐娱乐界的一项重大发明 ， 汽车娱乐系统开始进入立体声时代 。 直至80年代 ， 轿车都是卡式收放两用机与一对扬声器为基础组合 。
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汽车厂商携手专业音响
之后的音乐播放器发展到了效果更出色的CD机时代 ， 同时因为CD光盘的出现 ， 宣布了卡带播放器的时代结束 。 这个时期 ， 豪华汽车制造商和专业音响公司开始了广泛的合作 ， 比如BOSE、哈曼?科顿等专业音响 ， 开车听音乐不仅仅是消遣 ， 更开始成为享受！
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这就不得不提到99年崭露头脚的德国RS专业音响 ， 它的前身为许多欧洲名牌喇叭OEM工厂 。 RS的两位创始人是前德国乐队的吉他手和鼓手 ， 两位音乐发烧友将其名字的第一个英文字母命名了“RS” 。 RS喇叭效率极高 ， 音色明亮富分析力人声华丽丰润 ， 低频丰满有力 ， 极度发挥了德国人对音乐追求与理解 ， 号称是“日尔曼灵魂之音” 。
今天 ， 轿车音响迈入了一个新的里程 ， 向大功率多路输出、多喇叭环回音响、多喋式镭射CD等方向发展 。 越来越多的车主也开始对音响有着更高的要求 ， 汽车音响改装也越来越硬核 。 好马配好鞍 ， 美妙的乐曲需要高品质的音响系统及喇叭承载 ， 现在改装原车音响是非常必要了 。 虽然汽车音响的改装看起来只是改善了音色品质 ， 但更多地体现了一个人对生活的态度 ， 也是享受生活的一种方式 。
【汽车音响的前身是“收音机”？探寻汽车音响的前身今世，厉害了】（文章部分图片源自网络）
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