江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

你从哈弗H6身上学到“爆红”逻辑了吗？

聪明的人已经开始研究哈弗H6成功背后的“爆红”逻辑 ， 愚钝的人仍然戴着有色眼镜 。
百度检索H6词条信息达到7700万 ， 是目前检索信息最多的一款车型 ， 相比于朗逸的6800万词条信息有过之无不及 ， 其实哈弗H6代表的是一个时代的崛起 ， 它更像是中国乘用车市场从懵懂到强大的见证者 。
而朗逸 ， 代表的则是拥有强势技术壁垒封锁的合资车阵营 ， 中国乘用车发展到今天 ， 已经证明了中国制造力量足以在某个阶段对抗强大的合资企业 。
你从哈弗H6身上学到“爆红”逻辑了吗？
文章图片

譬如说5-15万级中国SUV市场 ， 根据3月份销量数据显示 ， TOP10中自主SUV销量占比6款 ， 真正拥有了霸屏的实力 。 其中 ， 哈弗H6以阶段性的成功领跑中国SUV市场81个月 ， 摘得销量桂冠 ， 背后的数据更是惊人的300万级保有量 。
一个不断发展的乘用车市场中必然存在着诸多机遇 ， 谁能把握住机遇谁就能获得成功 ， 很明显从2010年的40万年销量到2016年的107万台年销量 ， 长城是一个站在风口中把握住机遇 ， 飞起来的成功者 。
过去 ， 哈弗H6被认定为长城体系内不能输的“命根子”车型 ， 譬如说2016年哈弗H6单车销量达到58万台 ， 一台车撑起长城半边天 。
一个企业过分依赖某款车型必然会呈现不良态发展状态 ， 过去四年长城也在不断整合品牌以及产品线 ， 在过去的2019年 ， 长城整合体系之后 ， 哈弗H6销量降至38万台年销量 。
背后的事实 ， 是长城不再单纯的依靠哈弗H6发力 ， 从当年的54%贡献率降到今天的36%贡献率 ， 哈弗H6的份额是下滑了 ， 但长城体系却壮大了 ， 譬如说单车型价格提上去了 ， WEY品牌向上走做到了单车售价15万级 ， 而全新推出的哈弗F7单车价格稳定在11万级 。
你从哈弗H6身上学到“爆红”逻辑了吗？
文章图片

哈弗H6去了哪里？
我并不认为“哈弗H6卖不动”的观点能够很好的成立 ， 长城在分流 ， 分流企业运营危机 ， 也在分流哈弗H6压力 ， 一方面良好的企业不可能出现“命根子”车型 ， 出色的企业应该与丰田、本田相同 ， 每一款车型都能在市场中获得很好的竞争力 ， 所以过去长城在分化产品线 ， 促生出来的WEY、F5、F7、长城炮 ， 其实都在转化哈弗H6的压力 ， 让其成为一个“可以输”的车型 。
另一方面 ， 哈弗H6从潜在认识中 ， 很难冲击中高端市场 ， 而长城的目标是走高走强 ， 且需要走出国门 。
所以新品类市场必须要开拓 ， 依靠着“过度研发”原则 ， 长城在哈弗H6扩展出来的品牌优势下 ， 迅速扩宽产品线 ， 2018年推入市场的哈弗F7策略精准 ， 面对运动、年轻、智能市场打了一个好牌 ， 成功分流哈弗H6压力 ， 而往前推两年 ， WEY品牌分流出来的多款车型 ， 借助哈弗H6推出去的“长城汽车”名气 ， 抢先一步攻占高端车市场 。
【你从哈弗H6身上学到“爆红”逻辑了吗？】你从哈弗H6身上学到“爆红”逻辑了吗？
文章图片

看到这里 ， 聪明人已经看出来哈弗H6爆款背后的清晰逻辑 。
未雨绸缪是长城过去几年的态度 ， 不能依赖一款车型前行 ， 独木难支岂是主流企业风格 ， 纵观全行业 ， 没有任何一个企业能够单靠一款产品恒久 。
奔驰、宝马、丰田、大众、本田诸如此类一线品牌 ， 靠的绝不是一个爆款坐吃山空 ， 广汽丰田3月份销量给我们做了警醒 ， 3月份行业跌幅达到40%之多 ， 而广汽丰田下滑幅度只有3.3% 。
其实丰田一直是长城努力成为的对象 ， 这家企业拥有顶级的管理体系以及运营经验 ， 首先一点就是做好品类精准化、细分化 ， 广汽丰田体系内多款车型为行业之最 ， 凯美瑞、雷凌、汉兰达都是领跑者 ， 很明显广汽丰田背后没有“不能输”的车型 。
每一款车型都能输 ， 每一款车型都不可能输 ， 这是丰田的策略 ， 也是长城正在演变的状态 。
你从哈弗H6身上学到“爆红”逻辑了吗？
文章图片

哈弗H6销量占比从54%下滑到36%又何妨？长城的总体销量非但没有下滑 ， 反而在2017-2019年动荡的车市中获得了更好的生存之道 ， 一只脚扎根国内市场 ， 另一只脚走出国门 。
过去五年 ， 长城累计研发投入超百亿 ， 在精准的研发方向引导下 ， 虽然销量数据没变 ， 但2020年的长城跟2016年的长城已经完全不一样 。
有人说长城驻足不前 ， 我只能说眼光过于短浅 ， 技术积累、品牌传播、人才收纳、体系完善以及产品状态 ， 岂能同日而语 ， 而且当年被认定为不能输的车型 ， 在今天也能拿得起放得下 。
你从哈弗H6身上学到“爆红”逻辑了吗？
文章图片

当然 ， 你认为哈弗H6会输吗？还是不会输的 。
哈弗H6是中国SUV市场中唯一一个销量突破300万的神车 ， 已经与朗逸、卡罗拉等冠军站在同一高度上正面博弈 ， 驶入正轨道的哈弗H6 ， 已经在质量、舒适性、可靠性以及品牌影响力甚至保值率上 ， 不经意间领跑竞品 。
当一款车型驶入正轨道被普罗大众所津津乐道的时候 ， 证明企业已经进入良性发展之路了 ， 而它输不输 ， 不是口舌之快能够左右 。


    推荐阅读


    上一篇：狂撒一个亿，惊喜“省”不停，长安欧尚帮您省钱一步到位！

    下一篇：外媒盘点中国最离谱山寨车 御捷吉利双环超众泰上榜2次