续航要长到多“离谱”？700公里“购”不“购”？
多少续航里程才能打消你的焦虑？500公里、600公里还是700公里 。 最近新能源新车上市的可真不少 ， 尤其是以超长续航里程为卖点的车型 ， “超长续航 ， 久到离谱”说的就是这些新车 。
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要说最近哪款新能源车最受关注 ， 除了特斯拉Model3 ， 我想你很难再找出一款比它话题度更高的车了 。 无论是新上市的长续航版车型 ， 还是消费者的“不满” ， 几乎每隔几天你都可以看到有关特斯拉的各种新闻 。
01特斯拉Model3长续航版
补贴后价格：33.905万元
最高NEDC续航里程：668公里
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终于 ， 国产特斯拉长续航版正式上市了 。 补贴后33.905万元的价格相比标准续航升级版贵了4万元 ， 而多花这4万元则换来了NEDC续航里程从445公里到668公里 ， 多达223公里的提升 ， 百公里加速时间也快了0.3秒 ， 配置上也略有增加 ， 你觉得值吗？
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国产后的特斯拉 ， 性价比无疑有了大幅提升 ， 进入30万特斯拉Model3显然具备了超强竞争力 。 究竟有多火 ， 销量的飙升就代表了一切 。
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根据中国乘联会的数据显示 ， 上个月预估特斯拉在在中国交付了10160辆电动车 ， 创下了其在全球新车市场中最高的月度销量 。 这样的市场表现甚至超过了BMW5系、奥迪A6L、奔驰E级等高级别车型 ， 而相比同是30万元价格区间的奔驰C级、BMW3系 ， Model3也处于销量领跑的位置 。 没有对比 ， 你就不知道特斯拉究竟有多火 。
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超高的颜值 ， 让人爱不释手的Autopilot自动辅助驾驶功能 ， 续航的短板也被弥补 ， 再加上特斯拉完善的充电体验与服务 ， 特斯拉Model3长续航版确实是个不错选择 。 当然 ， 如果你现在预定它 ， 最快还需要等到六月才可以实现交付 ， 所以还需要耐心再等等
当然 ， 关于特斯拉也不都是好消息 。
今年年初 ， 特斯拉曾陷入“降价门” ， 以往售价40万元左右的特斯拉Model3进口版车型 ， 随着国产版车型的推出 ， 再加上政策补贴 ， 综合不到30万元的价格无疑让更多人对于Model3产生了更大兴趣 。 然而 ， 那些刚刚提车的“进口”车主们则乐不起来 ， 10万元左右的价格差和出自特斯拉销售人员误导 ， 让已经提车的车主感到不满 ， 甚至拉起来横幅 。
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随后特斯拉“减配门”被曝出 ， 有车主发现原本承诺的自动驾驶计算机硬件3.0版本 ， 但自己的车却被换装了老款的2.5版本 ， 与随车环保清单所标注的3.0硬件版本不符 。 当然特斯拉也表示 ， 受“疫情”影响所致 ， 而随着产能以及供应链恢复 ， 不少国产Model3车主也已经完成了HW3.0的更换 。
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显然 ， 要当一个特斯拉的车主 ， 心理素质一定要过硬 。 或许 ， 这就像是很多电子产品一样“早买早享受” ， 毕竟现在同级别很难有与它一较高低的车型出现 ， 当然不少自主品牌和新兴车企也早已准备好了“放大招” 。
02蔚来ES8
补贴后价格：46.8万-62.4万元
最高NEDC续航里程：580公里
最大的对手也是最好的朋友 ， 蔚来与特斯拉便是如此的“心心相惜” ， 蔚来也刚刚推出了一个非常有创意的营销活动 。
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我们都知道 ， 蔚来的一键加电服务可以在你的电动车续航不足时 ， 通过“充电车”来进行补电 ， 而在这项服务推出时便说明了支持其它品牌车型 。 现在 ， 你只需试驾蔚来车型 ， 无论买不买蔚来 ， 那怕是选择了特斯拉 ， 你都可以获得3张NIOPower一键加电服务体验券 。
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当然 ， 从中你也可以看到蔚来的底气 ， 誓要与特斯拉一较高低 。 真正的较量显然不应该停留在口头 ， 车型间实打实的比拼才是硬道理 。 这不 ， 2020款蔚来ES8正式交付了 。
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去年年末的NIODay2019上 ， 蔚来就已经发布了2020款蔚来ES8 。 设计上 ， 相比现款ES8车型有一定的小幅修饰 ， 标志性的X-BAR前脸更锐利 ， 雾灯区域采用全新设计 ， 流动式转向灯、电动充电口的加入 ， 让ES8看上去科技感更强 。
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内饰方面也有着全面升级 ， 最明显的就是中控11.3英寸屏幕与9.8英寸仪表盘的边框有所收窄 ， 看上去就和我们的“全面屏”手机一样 。 除此之外 ， NOMI也有所升级 ， 全新的NOMIMate2.0更配备了业内首个AMOLED全圆屏 ， 很多人都喜欢的“女王副驾”也新增了全电动脚托功能 。
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全新ES8搭载前160千瓦永磁电机与后240千瓦感应异步电机的全新动力组合 ， 拥有544马力 ， 725牛·米的强劲动力 ， 兼顾续航与性能表现 。 电池组提供70千瓦时、84千瓦时、100千瓦时三种选择 ， 最长续航里程达到580公里 。 终于 ， 蔚来ES8续航里程的“槽点”可以被彻底消除了 。
【续航要长到多“离谱”？700公里“购”不“购”？】03YCAN007
补贴后价格：26.26万-30.30万元
最高NEDC续航里程：643公里
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既然说到了蔚来 ， 不知道你听没听说过广汽蔚来 。 我先简单介绍一下 ， 广汽蔚来的整车的研发和生产将由广汽负责 ， 而智能网联技术和能源支撑体系则由蔚来提供 。 作为广汽蔚来旗下的全新品牌 ， HYCAN合创的首款纯电动车型HYCAN007刚刚在本月10日正式上市 。 26.26万-30.30万元的价格区间也刚好覆盖广汽新能源与蔚来之间的市场 。
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在设计上HYCAN007也有着自身独特的设计语言 。 夸张的LED日间行车灯融入了“7”的元素 ， 车头设计偏保守 ， 并没有太过于激进的细节 ， 更迎合大众审美 ， 新的logo则需要好好适应下 。
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车身侧面采用悬浮式车顶设计 ， 你可以感到有明显的“蔚来”元素 ， 车门把手同样采用了隐藏式设计 。 当然 ， 车尾的设计则展现出了HYCAN007个性的一面 ， 夸张造型的“T”字型尾灯让你过目不忘 。
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HYCAN007的内饰没用采用目前电动车惯用的一整块中控大屏的设计 ， 而是采用了12.3英寸+12.3英寸+10.1英寸的三联屏的设计方案 ， 中控屏幕被一分为二 ， 将显示与操作分开 ， 以提升实用的便利性 。 而在中控台的顶端 ， 借鉴了蔚来的设计也推出了一个“小CAN”智能语音机器人 。
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最吸引人的就算是它的续航表现 ， 除了入门版车型的电池容量为73千瓦时 ， NEDC续航里程为523公里；而其余版本车型将搭载一块容量为93千瓦时的电池组 ， NEDC续航里程将突破600公里“大关” ， 达到643公里 。 30万的预算 ， 你会考虑HYCAN007吗？
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提到长续航 ， 还有一款车型不得不说 ， 那就是小鹏P7 。 从去年广州车展公布24万-37万元的预售价以来 ， 小鹏P7就一直有着比较高的热度 ， 最长706公里的续航里程和XPILOT辅助驾驶系统也成为了大家期待的焦点 。 新车也将于本月27日正式上市 ， 作为市场上的续航“NO.1” ， 绝对值得大家期待 。
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