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国内第七跨度斜拉桥，主塔相当于90层楼高 武穴长江大桥按原计划年底通车

国内第七跨度斜拉桥，主塔相当于90层楼高 武穴长江大桥按原计划年底通车
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武穴桥连接线与沪渝高速互通（下方为沪渝高速）
国内第七跨度斜拉桥，主塔相当于90层楼高 武穴长江大桥按原计划年底通车
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南主塔钢箱梁起吊现场
国内第七跨度斜拉桥，主塔相当于90层楼高 武穴长江大桥按原计划年底通车
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仙姑山隧道进行辅助工程施工
国内第七跨度斜拉桥，主塔相当于90层楼高 武穴长江大桥按原计划年底通车
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施工人员正在路面进行沥青摊铺
■采访人员马南山/文石勇/摄
一桥跨南北 ， 两岸变通途 。
如今 ， 在黄石长江岸线上有4座长江大桥 ， 其中两座大桥正在如火如荼地建设 。
3月25至27日 ， 武穴长江大桥建设迎来重大施工节点——主桥4台桥面吊机顺利安装完成 ， 大桥钢箱梁架设将由“浮吊作业”切换至“桥面吊机作业” ， 为钢箱梁架设按下“快进键” ， 为9月底大桥合龙奠定坚实基础 。
4月15日、16日 ， 东楚晚报采访人员分别前往武穴长江大桥南岸、北岸施工现场 ， 探访这座大桥最新的建设进展 。 这座大桥受疫情影响停工2个月 ， 如今 ， 正在热火朝天施工中 ， 力争按原计划今年年底建成通车 。
国内第七跨度斜拉桥
黄石沿江自然岸线总长79.37公里 ， 在这长江岸线上有4座大桥 ， 分别为黄石长江大桥、鄂东长江大桥、棋盘洲长江大桥（在建）、武穴长江大桥（在建） 。
让我们简单地来了解一下这几座桥 。 黄石长江大桥为五跨预应力混凝土连续刚构桥型 ， 是长江中下游兴建的第一座大型公路桥梁 。
棋盘洲大桥则是一座跨江悬索桥 ， 其特点是相对于其他桥梁结构 ， 悬索桥可以使用比较少的物资来跨越比较长的距离 ， 但造价较高 。 棋盘洲大桥主跨则达到了1038米 。
鄂东长江大桥和武穴长江大桥是斜拉桥 ， 在我国国内一般主流的长江斜拉大桥 ， 主桥主跨度为800米至1000米左右 。
鄂东长江大桥主桥主跨为926米混合梁斜拉桥 ， 在该大桥2010年通车之际 ， 属于世界同类桥梁第二位 ， 为湖北第一桥 ， 堪称世界级桥梁 。
武穴长江大桥起于黄冈市武穴市四望镇 ， 止于黄石市阳新县 。 大桥全长2051.5米 ， 主桥主跨808米 ， 目前是我国国内第七跨度斜拉桥 。 但武穴长江大桥的主塔比鄂东长江大桥主塔高 。 武穴长江大桥主塔为“钻石型” ， 塔高267.422米 ， 相当于90层楼高 ， 是名副其实的“擎天柱” ， 主塔高度位于世界同类型桥梁前列 。
大桥全线一派繁忙景象
一座大桥分两岸 ， 武穴长江大桥自开工建设以来是南北两岸同步施工 。 4月15日下午2时许 ， 采访人员来到武穴长江大桥北岸（地处武穴市）看到 ， 大桥主塔与4台桥面吊机宛如一架巨大的“天平” ， 将重达300余吨的钢箱梁平稳地吊装到既定位置 。
“桥面上有4台吊机起吊 ， 每次可以吊装2片钢箱梁 。 目前 ， 大桥北岸上已经吊装7片钢箱梁 。 ”湖北路桥武穴长江大桥1标段项目部总工王华说 ， 主桥钢箱梁一共57片 ， 桥面吊机承担钢箱梁的架设重任 ， 以“5至6天的时间吊装架设2节”的速度 ， 为大桥建设全面提速 。
在武穴长江大桥北引桥桥面上 ， 施工作业车正在浇灌混凝土 。 往前走就是大桥北接线 ， 这条接线长19公里左右 ， 接沪渝高速公路 。 在北接线起点处设有武穴西互动 ， 现场看到该互通及收费站已经基本建成 ， 正在完善附属工程 。
“北接线已经达到通车条件 ， 已在春节前开放交通 ， 现在正在完善收尾工程 。 ”现场施工人员说 。
采访人员一行驱车行驶到北接线终点 ， 那就是与沪渝高速公路相接位置 。 北接线在沪渝高速上横跨而过 ， 在沪渝高速上车辆川流不息 ， 而在北接线终点上 ， 施工人员正在铺设沥青路面 ， 呈现出热火朝天的场面 。
4月16日上午 ， 在武穴长江大桥南岸（地处阳新县）主塔上 ， 大桥建设者们正在对吊装起来的钢箱梁做检测 。 “已有2片钢箱梁吊装完成 ， 第3片钢箱梁将于20日起吊 。 ”中铁建大桥局集团武穴长江大桥2标段项目部副总工徐振伟说 ， 大桥南岸引桥及南接线也已基本建成 。
随着大桥南北两岸斜拉索安装、钢箱梁吊装、绿化工程、防护工程、南北引桥桥面工程等作业面全部展开 ， 大桥全线呈现出一派繁忙的景象 。
预计9月底大桥桥面合龙
武穴长江公路大桥是麻城至阳新高速公路通道的关键控制性工程 。 徐振伟说 ， 大桥建成通车后 ， 大桥及大桥南北接线将统称麻阳高速 。 “北接线穿沪渝高速公路 ， 南接线延伸到杭瑞高速公路 ， 武穴长江大桥将挑起两条高速公路 。 ”
如今 ， 武穴长江大桥施工现场一片热火朝天的景象 ， 大桥两岸正在紧张有序地吊装架设钢箱梁 。 站在长江边上看到 ， 这座长江大桥主桥面上的钢箱梁正在慢慢地增加 ， 而钢箱梁以两个方向向中间合龙 。
“我们定的目标是大桥桥面9月底合龙 ， 届时 ， 大桥已经基本成型 。 ”徐振伟说 ， 受疫情影响大桥停工2个月 ， 如今 ， 正在加班加点施工建设中 。
采访人员了解到 ， 为确保钢箱梁U肋等结构精确对接 ， 其制作和安装精度需控制在毫米级 ， 尺寸偏差需控制在万分之一内 ， 对施工工艺是极大的考验 。 “抢进度的同时还要保质量 ， 争取最大限度夺回因疫情延误的工期 ， 确保大桥今年年底建成通车 。 ”徐振伟说 。
【国内第七跨度斜拉桥，主塔相当于90层楼高 武穴长江大桥按原计划年底通车】武穴长江大桥作为湖北省重点工程 ， 计划今年12月底建成通车 。 王华说 ， 面对疫情影响工期高度紧张 ， 但是 ， 一个个施工节点的抢回工期 ， 抢回损失 。 高速完成大桥建设任务 ， 确保今年年底建成通车 。


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