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石油、航空、汽车等行业出现下滑，国资委：将指导央企加大新兴产业布局

“一季度受疫情影响 ， 我国经济不确定不稳定因素显著增多 ， 经济循环受阻 ， 下行压力远超预期 ， 中央企业生产经营面临诸多挑战 ， 主要经济指标出现下滑 。 ”4月20日 ， 国资委召开新闻发布会 ， 介绍一季度中央企业经济运行基本情况 。
中央企业一季度实现营业收入6万亿元 ， 同比下降11.8% ， 净利润同比下降58.8% 。 石油石化、航空、汽车、电网等企业收入效益都出现深度下滑 。 同时 ， 中央企业在疫情期间发挥科技优势 ， 取得了明显的成效 。 国资委宣传工作局局长夏庆丰表示：“国资委将指导中央企业化危为机 ， 加大在物联网、工业互联网、云计算、大数据、人工智能等新兴产业的布局 。 ”
石油、航空、汽车等行业出现下滑，国资委：将指导央企加大新兴产业布局
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018成央企营业收入下滑
国资委秘书长、新闻发言人彭华岗表示 ， 中央企业一季度实现营业收入6万亿元 ， 同比下降11.8% ， 超过8成企业营业收入下滑；实现净利润1304亿元 ， 同比下降58.8% ， 57家企业净利润同比下滑 ， 26家企业经营净亏损 ， 虽然3月份月度净利润比2月份明显回升 ， 但与上年同期相比还有较大差距 。
“一季度 ， 中央企业的经营结果应该说是多重因素叠加的影响 ， 效益下降也是做好疫情防控必须承受的代价 。 ”彭华岗分析效益下滑的原因时表示 ， 中央企业执行国家降电价、降气价、降路费、降房租、降资费等有关政策 ， 降低社会用户各类成本超过450亿 。 如电网企业落实降低大工业和一般工商业电价的政策 ， 每度电减了3.3分钱 ， 向超过5000万的企业用户降费大概200个亿 。
此外 ， 抗疫防疫的成本也影响了企业效益的增长 。 受疫情影响 ， 人工、材料、物流等成本大幅度增加 。 一季度 ， 中央企业百元收入支付的成本费用同比上升2.4元 。
值得关注的是 ， 在市场和政策的叠加影响下 ， 石油石化、航空、汽车、电网等企业收入效益都出现深度下滑 。
航空、汽车、旅游等直接面对消费者的行业生产经营受到重创 。 一季度 ， 航空企业客运市场需求大幅度下跌 ， 出现经营亏损 。 汽车企业受销售终端和供应商复工难等影响 ， 销量同比下降超过30% ， 一季度同比减利100个亿 。 旅游企业受旅游销售和商旅活动几乎停滞的影响 ， 景区入园人数、酒店入住率都是大幅度下滑 ， 减利非常明显 。
同时 ， 国际原油价格的暴跌导致中央石油石化企业大幅度减利 。 一季度 ， 国际原油价格暴跌 ， 期间一桶跌了40多美元 。 “尽管低油价对降低我国经济运行成本是有利的 ， 但是对中央石油石化企业生产经营和效益产生较大冲击 。 一季度国内需求下降 ， 成品油销量下降也超过了20% ， 勘探、炼化等业务收入成本倒挂 ， 石油石化企业整体亏损 ， 影响了中央企业的效益增速 ， 影响了30个点 。 ”彭华岗表示 。
02加大新兴产业产业布局
不过 ， 随着复工复产快速推进 ， 企业经营活动基本恢复 ， 中央企业经济运行已经出现了积极向好的迹象 。 中央企业2月底复工复产率超过90% ， 目前已达到99.4% 。
多数企业盈利状况已明显转好 。 从具体数据来看 ， 中央企业3月份当月实现营业收入2.2万亿元 ， 已恢复至1月份水平；有11家企业一季度已经实现同比增利；有43家企业3月份当月盈利水平恢复至上年月均水平；有37家企业效益降幅比1-2月收窄10个百分点以上 。
重点行业投资也平稳增长 。 受疫情期间部分停工停产影响 ， 一季度中央企业完成固定资产投资3647.6亿元 ， 同比下降4.5% ， 但3月份完成投资同比增长4.1% ， 月度投资规模已恢复至正常水平 。 从重点行业看 ， 一季度石油石化企业固定资产投资同比增长12.4% ， 电力企业固定资产投资同比增长2%；3月份电信企业固定资产投资增长12.3% 。
疫情期间 ， 中央企业发挥科技优势 ， 运用大数据、人工智能、云计算、5G技术等助力抗疫 ， 取得了明显的成效 。 如运用大数据助力联防联控 ， 央企积极发挥大数据多源性、海量性、广开放性的特征 ， 推出多项大数据服务 ， 支撑疫情防控和复工复产精准决策 。 中国电科打造的“一网畅行”疫情防控与复工复产大数据系统 ， 截止到4月17日 ， 系统中的密切接触者测量仪累计服务超过4.46亿人次 ， 通过自我查询发现密切接触者超过16万人 。
国资委宣传工作局局长、新闻发言人夏庆丰表示 ， 国资委将指导中央企业化危为机 ， 利用好这次科技抗疫中形成的研发优势、产业优势和成果经验 ， 加大在物联网、工业互联网、云计算、大数据、人工智能等新兴产业的布局 ， 加大在生命科学、远程医疗、医药健康等方面的投入力度 ， 加快促进互联网、大数据等现代技术信息同传统制造业的深度融合和转型升级 。
【石油、航空、汽车等行业出现下滑，国资委：将指导央企加大新兴产业布局】对于近期关于国际产业链、供应链的讨论 ， 夏庆丰也回应表示 ， 一方面 ， 还要继续发挥好全球产业链的作用 ， 同时也要发挥好国内产业链的优势 ， 中央企业具有较完整的产业体系 ， 具备一定的发展韧性、潜力和回旋空间 。 中央企业将进一步深化产业链上下游的协同合作；加快产业链升级补短板 ， 以更加开放的姿态深化国际合作 。
CEI中国企业研究所秘书长唐大杰也告诉采访人员：“有很多人叫嚣要‘去中国化’ ， 认为一国经济过度依赖他国的生产能力 ， 会造成国家安全的隐患 。 为此国内的很多人也深深的担忧海外国家政策的转舵 。 我自己一个重要的感受是 ， 像意大利的时装行业已经与中国 ， 尤其是浙江的加工业深度结合 ， 基本做到产业链无缝对接 。 这是中国制造业出口的一个重要现象 ， 相互交融、共生共荣的国际产业链是不那么容易被‘去中国化’的 。 ”
03国企改革三年行动方案初步形成
值得一提的是 ， 此前颇受关注的国企改革三年行动方案也即将出台 。 彭华岗表示：“国企改革三年行动方案已经初步形成 ， 目前正在履行审批程序 。 在《方案》出台以后 ， 我们会在第一时间系统地全面介绍《方案》内容 。 ”
对于改革的总体思路和重点任务 ， 彭华岗表示：“一是要把党的十九大对国资国企改革的要求进一步具体化 ， 落实到三年行动当中去 。 二是把我们近年来“1+N”的改革政策进一步落实落地 ， 没有落实到位的 ， 我们明确时间表、路线图 ， 要在三年行动里加快落实落地 。 三是把这几年我们在‘十项改革试点’、‘双百行动’等改革试点示范工程中基层所创造的一些经验 ， 推广到下一步的国企改革过程中 。 ”
国资委此前指出 ， 国有企业改革三年行动方案 ， 将明确提出改革的目标、时间表、路线图 。 在推进混合所有制改革、加强国资国有企业监管、增强研发创新能力等重点领域和关键环节 ， 提出明确的任务举措 ， 制定量化、可考核的具体指标 。
“从十九届四中全会决定发表、顶层设计出台到提出研制三年行动方案 ， 国有企业改革呈现三个阶段 ， 即从夯基垒台、立柱架梁、积累成势到纵深发展 。 未来三年国企改革的目标、时间表、路线图 ， 将是国企改革的‘行动纲领’ ， 值得期待 。 ”中国企业研究院首席研究员李锦也告诉北京商报采访人员 ， 目前国企改革在实操阶段存在的一些问题 ， 也需要方案来明确 ， 比如混合所有制改革 ， 怎么量化 ， 怎么考核；加强国资国有企业监管 ， 什么样的授权体制才算完成 ， 也得有个目标 。


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