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『燕赵女司机』嘉悦X7成国产中型SUV的搅局者，大众品质+意大利式设计

颜值高 ， 在当代社会成了一种硬通货 。 不管是人也好物也罢 ， 人们都会不约而同的去选择颜值较高者 。 同样 ， 对于汽车也一样 ， 一辆车的外观颜值和它受欢迎的程度也有着非常密切的关系 ， 所以我们能明显感受到 ， 现在的自主品牌车型在设计中的进步越来越明显 ， 主流的长安、吉利、长城、比亚迪也都找到了自己的设计风格 ， 而江淮似乎也开始意识到设计的重要性 。
为了寻求突破 ， 江淮于2005年就着手布局设计全球化 ， 现已拥有合肥总部国家级设计中心、意大利都灵设计中心以及日本东京设计中心 。 其中 ， 意大利设计中心云集了多个世界知名设计师 ， 如原阿尔法罗密欧外观首席设计师DanieleGaglione（丹尼尔）、原蓝旗亚与玛莎拉蒂的内饰总负责人GiancarloConcilio、以及原乔治亚罗和Stola世界顶尖设计公司的总工程师MaurizioPoli等 。
『燕赵女司机』嘉悦X7成国产中型SUV的搅局者，大众品质+意大利式设计
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他们在这片挑战性强、自由度高的环境中 ， 不断演绎和变革着江淮的家族式设计语言 。 经过14年的探索和沉淀 ， 一系列开创性的和极具美感的设计元素体现在了嘉悦A5的身上 ， 极大地提升了产品形象和赋予了产品生命力 。 从最初曝光设计图开始 ， 再后来成都车展首发亮相和广州车展上市 ， 嘉悦A5几乎都处于舆论的中心场 。
正是由于嘉悦A5年轻律动设计、德系品质、优异性能、丰富的产品价值等 ， 一上市便立刻成为轿车市场的一匹黑马 ， 销量不断蹿升 。 据江淮官方数据显示 ， 江淮嘉悦A5自2019年11月20日上市之后 ， 40天的时间订单破万 ， 12月畅销6006辆 ， 截至12月31日 ， 江淮嘉悦A5已经累计销售8152台 。 短时间内便达到产销高峰 ， 稳居中国品牌A级轿车销量前列 。
同时 ， 江淮继续吸收不断升级全球设计理念 ， 积累属于自己的汽车设计文化 。 4月20日 ， 江淮乘用车3.0时代首款SUV嘉悦X7正式上市 ， 共推出4款车型 ， 官方指导价8.98-11.98万元 ， 全系车型现金钜惠7000元 ， 实际用户优享价8.28-11.28万元 。
『燕赵女司机』嘉悦X7成国产中型SUV的搅局者，大众品质+意大利式设计
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意大利式设计实力“圈粉”
作为江淮乘用车3.0时代推出的首款SUV产品 ， 嘉悦X7是由全明星设计团队精心打造的另一款力作 ， 将凭实力引领中型SUV审美新风潮 。
外观方面 ， 嘉悦X7延续了嘉悦A5开创的全新家族式设计脸谱 。 其前脸装配直瀑式立体六边形格栅 ， 配合筋线突出的前杠和引擎盖 ， 视觉效果凌厉 。 前大灯组采用时髦的分体式设计 ， 两侧头灯组为LED光源 ， 上方日间行车灯带有转向功能 ， 具有较高的辨识度 。 新车还采用了两个仿制进气口 ， 下进气格栅则是采用梯形设计 ， 前包围则是采用镀铬和黑饰板加以装饰 ， 冲击力十足 。
『燕赵女司机』嘉悦X7成国产中型SUV的搅局者，大众品质+意大利式设计
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车身侧面轮廓简洁干练 ， 整体比例较为协调 ， 内凹式高腰线由浅入深 ， 搭配车门下方的折痕处理 ， 能够起到不错的塑形作用 。 前后轮廓略微隆起的设计 ， 给车身增添了一丝肌肉感 。 车窗外围的一圈镀铬饰条运用的恰到好处 ， 搭配全新设计的18英寸花瓣式双色铝合金轮圈 ， 使嘉悦X7更显精致 。
『燕赵女司机』嘉悦X7成国产中型SUV的搅局者，大众品质+意大利式设计
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【『燕赵女司机』嘉悦X7成国产中型SUV的搅局者，大众品质+意大利式设计】车尾部分运动了大量的线条进行点缀 ， 显得层次感和立体感很强 ， 尾灯则采用了时下流行的横贯式结构 ， 内部细长的LED灯带 ， 点亮后具有不错的辨识度 。 保险杠包围与下包围同样采用了一体式进行设计 ， 运用了炭黑饰板和银色扰流板进行搭配 ， 硬朗感十足 。 尾排为方形双边共四出布局 ， 彰显出了很强的运动感 。


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