集MPV的空间、SUV的动力、轿车的舒适于一身,比亚迪MPV欲封王?
作为自主品牌中新能源领域的领军品牌 , 比亚迪一直在纯电和插电混动方面颇有建树 , 并凭借其雄厚的技术积累和储备 , 持续推出高性能并兼顾日常实用性的新能源车 。 除了此前备受瞩目的唐DM以外 , 最近刚刚上市的宋MAXDM也非常接地气 。 那么究竟宋MAXDM有何亮点呢?

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技术成熟逐渐下放 , 主打混动MPV市场
此前的唐DM是比亚迪王朝系列的旗舰 , 虽然价格相较于同级别的其他合资品牌性价比不低 , 但对于不少年轻消费者来说 , 也并不便宜 。 但随着技术的成熟和成本的降低 , 比亚迪可以把唐DM上的部分技术进行下放 , 这也间接推动了宋MAXDM的诞生 。

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虽然宋MAXDM上搭载的这套1.5T发动机+永磁同步电机的组合并没有唐DM那么狂暴 , 但出色的响应和对三电系统的进一步优化 , 使得整车的加速体验和平顺性有更好的提升 。 同时 , 把这一技术直接下放也有利于拉高宋MAXDM的销量 , 并率先引领混动MPV的市场 。

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设计惊艳兼顾实用 , 错位竞争先发制人
在外观方面 , 宋MAXDM与燃油版车型的区别并没有唐DM那么明显 , 这一方面是因为宋MAXDM的定位相对贴近家用 , 相对接近的外观设计 , 有利于提高消费者的接受度;另外一方面 , 则是宋MAX的设计已经足够完美 , 宋MAXDM并不需要过多改动 , 只需要在车标细节以及轮毂尺寸等部分来体现差异 , 进一步彰显其混动的特殊身份即可 。

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此外 , 宋MAXDM14.99万元的起售价也相当明显 , 毕竟在这个价位上 , 并没有插电混动MPV车型可以正面竞争 , 但这一细分市场的需求却真实存在 。 通过这样的错位竞争 , 比亚迪不仅可以获取先发制人的独特优势 , 还能树立先入为主的品牌形象 , 可谓是一石二鸟 。

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驾驶感受有所改善 , 市场预期非常乐观
除了在看得见的地方与燃油版车型有区别 , 在驾驶感受方面宋MAXDM也有些许提升 。 重新调教的后悬挂不仅更加扎实 , 同时也成功减重10kg , 给舒适性和动态响应带来了一些细微的改变 。 换挡的冲击也比起燃油版小上不少 , 整体的加速愈发平顺舒适 。 全新的DiLink智能网联功能对于日常的车机互联等使用也均有变化 。

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可以说 , 宋MAXDM虽然脱胎自宋MAX车型 , 但插电混动系统的加持和各个方面的优化 , 都更加到位 。 加上本身错位竞争的市场定位和14.99万的起步售价 , 对于宋MAXDM未来的市场表现 , 相信不少人还是持乐观态度 。

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【集MPV的空间、SUV的动力、轿车的舒适于一身,比亚迪MPV欲封王?】总结:可以预见的是 , 在未来 , 像宋MAXDM这样的入门级混动MPV会越来越多 。 在目前纯电动车续航和充电问题还未解决的当下 , 越来越严苛的排放法规使得通过下放部分混动技术推出混动MPV势在必行 。 率先布局这一市场不仅展现了比亚迪的高瞻远瞩 , 也体现了其丰厚的技术实力!
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