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雪佛兰开拓者与别克昂科旗，两车对比哪台性价比高？

通用汽车公司旗下有三大品牌：凯迪拉克 ， 雪佛兰 ， 别克 。 这三个品牌在华市场有很多同平台车 ， 以下三款最具代表性的C级SUV正是“兄弟车型” 。
开拓者昂科旗XT6三车的平台是相同的 ， 发动机也都是同款LSY ， 区别仅限于变速箱的差异 。 开拓者与昂科旗装备的是普通9AT ， 档位有“PRNDL”；由于缺少manual（±）手自一体模式 ， 在特殊路况中无法合理的手动调整前进挡是实现理想的通过能力 。 凯迪拉克XT6的产品定位级别更高 ， 所以变速箱换装为具备M挡的9AT手自一体 ， 驾驶乐趣也比上述两车充足一些 。
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LSY型2.0T发动机是台相当不错的直喷增压机 ， 技术亮点为Tripower智能闭缸技术；指行驶中可以在四缸与双缸运行模式之间自动切换 ， 油耗表现优于同级竞品 。 动力储备为177kw/350N·m（1500~4000转） ， 对于这三台C级中大型SUV而言并不算非常充足 ， 所以这些车的企业测试破百成绩均在9秒开外 ， 不过实测水平还都在8秒级 。
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性价比在了解了三台车核心总成的差异之后 ， 至少将开拓者与昂科旗定义为“兄弟车”“换壳车”应该是不过分的 。 其关系就像是探界者与昂科威的2.0T版本 ， 但这两台大号SUV连发动机调校都是相同的 ， 所以本质的重合度基本接近100% 。 那么在XT6于昂科旗两车经历过用户的质量验证后 ， 对于探界者总是可以放心了；剩下需要分辨的则是两车的性价比孰高孰低 ， 答案可以100%确定是开拓者 。
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开拓者指导价为25.99~32.99万 ， 四驱版起售价30.99万 。 综合优惠低于4万元之前不建议考虑这台车 ， 因为通用汽车的每个品牌都会有较大幅度的官降 ， 而且从上市到开始价格调整的速度会非常快 。 开拓者的车身尺寸为4999*1953*1727 ， 轴距2863mm ， 悬架结构为前麦弗逊后多连杆式独立悬架 ， 四驱系统是普普通通的横置平台的适时四驱——普通代步车 。
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昂科旗指导价为29.99~37.99万 ， 四驱版起售价为32.99万 ， 优惠幅度应该与开拓者相当才算合理 。 车身尺寸为4981*1953*1727 ， 轴距2863mm ， 悬架结构与四驱系统的类型与开拓者相同 。 这就很容易判断了 ， 两台除了外壳内饰设计有些差异的同级车价格悬殊如此之大 ， 除非有特殊的品牌偏好则没有理由选择昂科旗了 。
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总结：别克汽车90%以上的全球销量出自中国汽车市场 ， 很显然这一美系汽车品牌已经本土化 。 在国际市场中的雪佛兰汽车知名度不低于凯迪拉克 ， 而别克在其本土北美市场也基本是无人问津 。 所以如真的懂美系通用的话 ， 雪佛兰开拓者是目前性价比最高的选项 。
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编辑：天和Auto-汽车科学岛
责编：天和MCN
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