极星首款高性能SUV曝光!设计不输卡宴,可惜认识的人太少

作为沃尔沃高端品牌 , Polestar一直在电气化方面都有着自己独到的理解 , 不同于的其它混动车型或纯电车型过分强调经济性 , Polestar(中文名为极星)只在乎更为强大的性能 。 今日(4月20日) , 《车壹圈》从相关渠道获取了一组Polestar3的效果图 。 据悉 , 新车基于SPA2全新平台 , 而非Polestar2采用的CMA平台 , 是Polestar家族中的首款纯电SUV车型 。 此外 , 我们还了解到Polestar3将与沃尔沃XC90电动版于2022年共同发布 。
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设计更科幻
从此次曝光的图中可以看出 , Polestar3的外观延续了Polestar2的跨界风格 , 不过车身尺寸更大同时也拥有更强的运动气息 。 细节方面 , Polestar3的前脸采用了Precept概念车的部分设计语言 , 例如全新样式的分体式前大灯、造型更复杂立体的前包围 , 使得新车整体看起来也更加科幻 , 这也揭示了Polestar品牌未来车型的设计方向 。
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车身动感
【极星首款高性能SUV曝光!设计不输卡宴,可惜认识的人太少】车身侧面部分 , Polestar3采用了时下流行的掀背设计 , 腰线一直从车头贯穿到了车尾 。 后窗与C柱上扬的线条 , 为新车勾勒出了类似轿跑车的运动感 , 这一设计在兰博基尼Urus上同样也有运用 , 看上去更为动感 。 与其它车型采用的横条式的尾灯不同 , Polestar3采用沃尔沃标志性的双C型贯穿式尾灯设计和Precept概念车非常相似 。 由于是纯电车型的原因 , 所以新车尾部并没有传统的排气设计 , 视觉效果也要清爽不少 。
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为了进一步降低车身风阻系数 , Polestar3还也采用了隐藏式的门把手设计 。 在轮眉车处也设计了导流槽 , 细节之处体现了Polestar品牌对设计的精益求精 。
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内饰简约科技
内饰方面 , Polestar3也有望借鉴PreceptConcept概念车的设计 , 这也得到了米索尼的证实 。 PreceptConcept概念车装备了一个15英寸纵置式信息娱乐系统触摸屏 , 车机采用了扩展性更强的安卓系统 , 同时还增加了一个12.5英寸的数字仪表盘 , 整体设计简约、科技 。 此外 , 沃尔沃坚持的环保材料在Polestar3车内也得到了广泛的应用 , 比如内饰面板与亚麻复合材料的座椅靠背 , 其重量也会有所减轻 。
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此前Polestar设计总监米索尼声称Polestar3将是一款高性能SUV , 因此《车壹圈》推测新车很可能会使用功能更强大的双电动机配置 , 从Polestar2来看 , 双电机动力总成的最大功率达到了408马力 , 破百仅需4.7秒 , 而Polestar3只会更强 。 根据motor1的消息 , Polestar3零百加速将会低于4.3秒 , 续航里程能达到310英里(约499公里) 。
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品牌知名度有待提高
虽然Polestar定位比沃尔沃高 , 主打的又是高性能车 , 但相比宝马M、奔驰AMG、奥迪RS这样的传统高性能车系 , Polestar在国内的知名度还是太低 。 在渠道上 , Polestar也是另立门户自行销售 , 门店数量不及传统的BBA , 加上名气太小大部分人都不知道Polestar到底是一个什么样的品牌 。 在全国排名前十的《车壹圈》看来 , Polestar还应该在营销上多下功夫 , 门店装饰也应该体现出它高性能品牌的特点 , 否则只能有高性能也很难在中国打开市场 。
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《车壹圈》观点:综合来看 , 无论是造型设计还是全新架构上Polestar3都有非常出色的亮点 , 极致简约的内饰、融入环保的设计理念 , 都很好诠释的北欧高性能车的豪华 。 虽说Polestar3具体动力参数还没曝光 , 但根据该车的定位 , 圈哥认为双电机应该是它的标准配置 , 强劲的动力是毋庸置疑的 。 如果你对高性能纯电动车感兴趣的话 , Polestar3值得关注 。 各位圈友你们会选传统的燃油版高性能车还是纯电动车呢?欢迎留言讨论!


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