定了！深圳机场将引入深茂铁路，建设空铁联运枢纽
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【定了！深圳机场将引入深茂铁路，建设空铁联运枢纽】近年来 ， 我国交通基础设施建设取得了长足发展 ， 枢纽机场联通轨道交通在实践中不断探索融合 ， 逐步从以城市轨道为主的单一模式向多层次轨道交通系统转变 ， 部分枢纽机场已经建设或规划联通了干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通等集疏运系统 。 但在发展过程中仍然存在枢纽机场与轨道交通规划衔接不畅、建设统筹不足、衔接布局不合理、运营管理分割等诸多问题 。 当前 ， 我国枢纽机场陆续实施改扩建工程 ， 干线铁路、城际铁路和城市轨道交通也在加快建设 ， 为枢纽机场联通轨道交通创造了机遇和条件 。
意见明确分类实施 ， 国际枢纽机场应联通干线铁路或城际铁路或市域（郊）铁路或城市轨道交通 ， 有效辐射周边800~1000公里范围内的地区；区域枢纽机场应尽可能联通干线铁路或城际铁路或市域（郊）铁路或城市轨道交通 ， 有效辐射周边300~500公里范围内的地区；其他年旅客吞吐量1000万人次以上的机场应尽可能联通市域（郊）铁路或城市轨道交通；本期规划目标年预测年旅客吞吐量可达到3000万人次及以上的机场 ， 宜充分预留干线铁路或城际铁路等建设通道；少数具备条件的支线机场也应尽可能联通轨道交通 。
国家发展改革委还同步发布了全国11个枢纽机场联通轨道交通重点项目清单 ， 深圳机场是广东列入重点项目清单的机场 ， 深茂铁路深圳至江门段将在深圳机场设站 。 深茂铁路是国家“八横八纵”高快速铁路网中的重要干线铁路(高速) ， 正在履行可研批复程序 ， 计划2020年开工 。
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