电动雪地自行车：双电机电动自行车
这辆自行车上玩得很开心 ， 在皑皑的田野和小径上爬行 。 很高兴能以新的方式看到古老的足迹 ， 并再次呼吸到冬天的生活 。 我最喜欢的电动自行车方面之一是看到新事物 ， 新地方以及呼吸新鲜空气 。 通常 ， 我必须走得越来越远才能完成这些事情 。 今天 ， 我能够在一条古老的后院小道上完成所有这些任务 。
对于宽轮胎和双马达 ， 丘陵 ， 岩石 ， 雪 ， 砾石 ， 人行道和一些冰都没有问题 。 可以想象 ， 双电机很快耗尽了电池 。 我以1/3的电池寿命转了大约7英里 。 尽管如此 ， 对于充满乐趣的机器来说 ， 这款独特的自行车在一个很小而重要的地方 。
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EUNORAUFAT-AWD技术规格
电机：后置350W ， 前齿轮毂250W
最高速度：20英里（32公里/小时） ， 带踏板辅助
估计范围：10英里（16公里）
电池：48V10Ah（480Wh）
重量：62磅（28.12公斤）
轮胎：26英寸x4英寸KendaJuggernaut
传动系统：禧玛诺阿尔特斯
刹车：Promax160mm机械碟
附加功能：电机选择器开关（前 ， 后或两者） ， LED显示屏 ， 可拆卸电池 ， 金属挡泥板 ， 灯 ， 后机架
双电机电动自行车 ， 难以破解
过去 ， 我们曾见过许多双摩托车 ， 有时来自非常知名的公司 ， 但接待情况喜忧参半 。 我尝试了性能欠佳的双动力自行车 ， 所有这些都是仅有踏板辅助的自行车 。
去年 ， 我尝试了这款EUNROAUFAT-AWD自行车 ， 但我没有下雪 ， 因此一直坚持寻找工业砾石来测试极限值 。 虽然我玩得很开心 ， 但我必须深入了解这辆自行车的用途 。 我绝对不建议FAT-AWD是一个工程奇迹（远非如此） 。 但是我认为追求完美的踏板助力AWD尚待发现 。 踩油门 ， 走吧！
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两电机电动自行车和一个油门
【电动雪地自行车：双电机电动自行车】节流阀改变了世界 。 在不踩踏板的情况下在电动机上加些汁液意味着更快 ， 可预测的接合 。 如此多的山地自行车技能留在家中：档位选择 ， 踏板放置 ， 甚至平衡 。 节气门使我可以将座椅放低 ， 用腿保持平衡 ， 并在转弯时增加危险 。 普通的自行车控制装置并没有消失 ， 他们只是在雪地上爆炸时坐在后座上 。 在我看来 ， 这真的是一项新运动 ， 介于越野自行车和电动自行车之间 。
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冬季通勤电动自行车
这款胖轮胎 ， 双马达 ， 全油门冒险自行车还具有驯化的侧面：后架可用来搬运轻型货物 ， 前和后灯可确保安全 ， 挡泥板可保持工作清洁 。 如果您需要在松大的雪中上下班 ， 并且需要一辆价格适中的电动自行车来做 ， 那很可能是门票 。 我没有使用前挡泥板 ， 主要是因为当我在雪中骑行时 ， 我已经戴着防风雨雪具 。 我的盐湖城家对降雪并不陌生 ， 但即使在这里 ， 我也只需要双电动机每年换乘5次 。 我会多久使用一次冒险？冬季大概每次 。
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雪地电动自行车欢迎冬天
使用双摩托车访问被元素截断的雪道非常有趣 。 如此神奇的事物已经隐藏了很长时间了 ， 一旦发现 ， 就只需要探索 。 就像有一个多年的老朋友 ， 突然之间 ， 您了解了他们可以霹雳舞 。 宽轮胎可根据牵引力进入更多的路径 ， 双马达为这些轮胎提供动力 ， 可在湿滑的条件下进行爬升 。
便宜的电动自行车 ， 省钱
EUNORAU对他们的运作不遗余力；中国进口自行车具有服务意识和价格优势 。 FAT-AWD的价格为1,699美元 ， 还不错 。 机械部件并不是最好的 ， 整体设计也没有赢得任何奖项 ， 但是如果这款自行车的价格太高 ， 那将是一件很难的事 。
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