韩系车要崛起？这三款车的颜值简直帅到炸裂
作者：Calvin；转载请带以上信息视为自动授权
在中国市场上什么车系卖的最惨淡呢？那肯定就是法系车了 ， 从DS撤离中国 ， 再到雷诺也退出了中国市场 。 为何法系车的销量迟迟不见涨反而持续下跌 ， 这其中或许要归咎为其减配、保值率以及种种反人类的设计 ， 只依靠底盘调教的话真的很难存活 。 而在近几年韩系车的大有追随法系车的趋势 ， 说到韩系车大部分会觉得是一种相对平庸的存在 ， 各方面都没有特别突出也没有特别的缺陷 ， 其优点大概也就是外观漂亮价格优惠了 。 虽然现在韩系车的价格依旧优惠还是销量平平 ， 那必然就是颜值出了问题 。 不过近几日韩系车的几款新车一经推出 ， 好像那几年的颜值之王又回来了 。
1.现代索纳塔
距离现代索纳塔的初代车型陪伴我们也已经发展到第十代之久了 ， 虽然国内还有两个月新车才能上市 ， 但是新车在纽约早已推出 。 小编印象里最深刻的索纳塔莫过于那个四眼造型第五代索纳塔 ， 而那也是第一代的北京现代 。 反观现在的新款索纳塔已经摇身一变健身成功了 ， 引擎盖上面两条隆起的线条十分有力 ， 侧面来看车头像玛莎车尾像A7 ， 可谓是融合了当下最时兴的流线型设计 。
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除了颜值上的改变 ， 新车在黑科技方面也是煞费苦心 。 混动车型的车顶铺有太阳能盖板 ， 可以转化为电能 ， 官方宣称其续航依靠太阳能可以达到1300KM ， 如果效果是真实的那么对于现在新能源来说这样的配置无疑要比插电更加方便 。 车辆远程解锁已经不少见 ， 通过app即可 ， 但是新索纳塔不仅可以通过app ， 还可以与家人和朋友分享数字虚拟钥匙 。
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2.起亚K5
【韩系车要崛起？这三款车的颜值简直帅到炸裂】看过起亚K5颜值之后的人都直呼受不了 ， 这还是之前的那个屌丝三宝的起亚K5吗？尤其是这个闪电式的大灯真的是太炫了 ， 车身也采用了溜背式的设计 ， 车身长度超过4米9 ， 完全满足了国人最爱的加大加长 。 在韩国已经上市的K5折合人民币只要12万左右的价格 ， 若是同样以这个价格放到国内的市场的话无疑一定会被疯抢 。 但是按照往常K5的价格区间 ， 多半新K5不会低于16万的价格 。
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内饰方面也做了很大的革新 ， 全景仪表盘和大尺寸的中控仪表盘 。 所能看到之处全是钢琴烤漆饰板和镀铬装饰 ， 整个车内看起来blingbling的 ， 同时换挡方式变成了之前路虎捷豹专属的旋转式换挡 ， 看起来不得不说真的高级许多 ， 同时在前方也省出更多空间 。 同时在动力方面一直是K5所注重的 ， 尤其是在激烈的B级车市场 ， 200以上马力的车型比比皆是 ， 因此K5极有可能采用的是2.0T发动机 ， 最大马力有望达到241匹 。 车辆的性能与索纳塔对标 ， 单凭这个颜值和动力应该可以收获一群年轻人的追捧 。
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3.现代伊兰特
在2020年的3月份 ， 第七代伊兰特的车型也已首发亮相了 ， 一同推出的有三个版本 ， 普通版本、hybrid混动车型、以及NLine高性能版本 。 新车基于全新的K3平台开发有着更低的重心和更好的操控能力 ， 这是妥妥的把一辆家用买菜车打造成性能小钢炮的节奏 。 在当时的第三代伊兰特引进国内后 ， 之后则以悦动 ， 朗动和领动的身份进入国内 ， 终于在今年再次以伊兰特回归 。
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不得不说新款的伊兰特看起来比索纳塔还要凶 ， 那进气格栅简直就像是大白鲨嘴里那一排排的牙齿一般 。 顶部采用了流线型一条曲线一气呵成 ， 但是尾部采用了许多直线进行了切割 ， 尾灯仔细看会发现是个“H”造型 。 内饰借鉴了飞机座舱的设计 ， 看起来更像是简约版的索纳塔 。 同样是双屏由于设计的问题看起来有点别扭 。 在动力方面最强版本的NLine最大马力能达到275匹 ， 这个动力还是非常让人心动的 ， 只是不知最终价格多少决定了最后的销量 。
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