平台成熟、定价合理,捷达VS7前景如何?

最近一段时间 , 捷达VS7的上市使其成为目前热度最高的车型 。 由于受疫情影响 , 今年的新车发布速度明显不如往年 , 加上VS7采用了大众平台设计和比较合理的车型定价 , 所以成为了最近车友们议论的焦点 。 作为捷达品牌的第三款车型 , 捷达VS7依然由大众的成熟平台打造 , 并且在价格方面做足了文章 , 使其在未上市的市场预热阶段就获得了很高的关注度 。
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那么全新的捷达VS7的市场前景怎么样呢?
个人认为全新的捷达VS7有产品的亮点 , 同时也面临不小的挑战 。
我们先来看一下捷达VS7的产品亮点在哪里 。
最大的亮点就是捷达VS7是由大众的MQB平台打造 , 凭借大众在国内多年积累下来的口碑与基础 , MQB平台目前也已经是车友们耳熟能详的成熟平台 。 从整个底盘结构来说 , 几乎就是照搬了大众的SUV底盘设计 。
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同时 , 动力系统也是打动消费者的一大优势 。 由于采用了大众1.4T的EA211发动机 , 所以动力系统也是比较有保证 , 同时捷达品牌也没有沿用大众双离合的变速箱的设定 , 采用了爱信的6AT变速箱 , 让那些比较纠结双离合变速箱稳定性的消费者吃了定心丸 。
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【平台成熟、定价合理,捷达VS7前景如何?】并且在内饰设计以及空间表现方面 , 捷达VS7也是基本延续了大众的风 。 特别是内饰设计 , 捷达VS7让一坐进车内的消费者就有一种熟悉的感觉 。 并且在空间方面 , 捷达VS7的表现也与轴距相同的大众探岳车型相仿 , 能够吸引很多在乎空间的消费者 。
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所以从捷达的整体产品来看 , 在销量方面还是非常值得期待的 。
但是如果想成为热销车型 , 捷达VS7面临的挑战也非常大 。
首先最大的挑战我认为就是营销网络的单薄 。 从目前捷达品牌在各地4s店的布局来看 , 仍然在很多的二、三线城市没有4s店 , 所以对于那些想购买捷达品牌的消费者来说 , 相当于间接的“劝退” 。
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其次 , 与VS5过于同质化 , 也让捷达VS7的竞争力略显不足 。 从车辆的三大件来看 , 捷达VS7的与VS5基本上完全一样 , 无论是动力、变速箱都完全一样 , 并且内饰、座椅也几乎完全相同 , 只是在轴距方面两款车型有差距 , 说白了捷达VS7很容易长消费者产生其实就是大号VS5的感觉 。
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最后 , 用料与配置难与国产车型相争 。 捷达的机械素质我认为比较有竞争力 , 但是在配置方面表现却非常一般 。 像安全气囊的数量 , 在低配车型上只有主、副驾驶气囊 , 同时座椅的舒适性配置在低配车型上也比较低 , 所以捷达VS7的配置让选车的消费者只能选择中、高配车型 , 而就算顶配版的捷达VS7的配置 , 也很难与国产同价位的一众竞争对手相比 。
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总结:
由于采用了成熟的大众平台 , 所以捷达VS7的车型产品力方面还是有着比较突出的表现 , 底盘以及动力和空间在同价位的国产SUV车型中都是值得称道 。 但是由于经销商网络的不健全 , 并且与VS5在产品力方面过于同质化 , 加上略为简陋的配置 , 让新车的销量蒙上了一层阴影 。 所以捷达VS7未来的销量前景 , 还是要看厂家的营销策略了 。


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