趣头条@首先凯美瑞!,【颜值担当】年前人选车( 二 )


☆自适应巡航:
ACC自适应巡航开启后 , 在高速上行驶时可以控制与前车的距离 , 自适应巡航可以针对环境的改变而自行调节车速 , 如果车距过近会自动的减速乃至停车 , 这样安全配置全面的车才让我更放心 。
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凯美瑞巡航设计人性化 , 智能化 , 可通过传感器自己控制车速 。 这个可比朋友车的定速巡航方便多了 。
☆车道偏离预警系统:
凯美瑞车辆的车道偏离系统设计比较人性化 , 车辆会通过雷达进行检测 , 如果车辆偏离了主干道 , 压线行驶的时候 , 会有报警声 , 同时会及时修正方向盘 。
☆主动刹车:
预碰撞这个功能个人感觉非常不错 , 这个系统在车辆启动的时候就会自动运行 , 在行驶过程中雷达不间断地探测前方障碍物 , 当系统检测到安全距离内正前方出现障碍物并判断可能与之发生碰撞时 , 会发出警报的蜂鸣声 , 同时收紧前排座椅安全带 , 意思是提醒驾驶员及时采取措施 。 如果提醒之后驾驶员还没有做出反应 , 系统判断到碰撞难以避免时 , 便会适当施加制动 , 尽量把碰撞的伤害降到低 。
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仪表中红色框中的两个车头中间有五角星的那个标识是预碰撞 , 在仪表中可以选择开启和关闭 。
油耗(4分 , 满分5分)
个人感觉有点高 , 买车的时候工作人员介绍说7个油左右 , 我平时都是在市区内用车 , 平时油耗在8.5-9之间 , 销售人员说的那个油耗后来我才知道 , 是高速行驶的时候会在他们说的那个范围值之内 , 不过也能理解 , 市区堵车 , 经常等红灯 , 油耗高低都和路况 , 个人驾驶习惯有关系 , 后来想想也就释然了 。
舒适性(5分 , 满分5分)
座椅带给我的感受很好 , 首先 , 主副驾驶位是支持电动调节的 , 比之前车的机械调节强上很多 , 最起码不用来回挪动发出咔咔的声音了 。 其次 , 座椅的高低和腰部支撑都可以调节 , 副驾驶座椅侧面还有老板按钮 , 这样更舒服更便了 。 最后 , 座椅表面都是真皮和仿皮的材质 , 一摸就知道材料很好 。
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正驾驶座椅有6项调节方式 , 可以根据驾驶人的身高 , 坐姿习惯进行多方位调节 。
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座椅表面都是真皮和仿皮的材质 , 一摸就知道是良心制造 。
☆空调温度分区控制:
凯美瑞空调是双区控制的 , 只需要改变驾驶位置的温度 , 其他的温度就会跟随着发生一样的变化 , 关闭此温区同步后 , 每个分区可以自行个性的设置温度 , 能满足不同位置的乘员需求 , 无论是副驾驶、后排乘员都能合理使用 , 每个位置的温度和风向都可以根据不同需求进行调整 , 设计比较人性化 。
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双驱温度控制面板
外观(5分 , 满分5分)
【趣头条@首先凯美瑞!,【颜值担当】年前人选车】丰田凯美瑞的外形很大气和时尚 , 车头前伸比较长 , 车身是溜背型的设计 , 车尾圆润而饱满 , 尾灯的样式也很前卫 , 整体的感觉非常不错我最喜欢的还是车头部的设计 , 正中间一颗丰田的牛头标 , 下边是一条镀铬金属的装饰就像一个手掌的形状 , 托起和保护着丰田的车标,车头两侧是犀利的LED大灯 , 外部轮廓很有个性 , 内部结构特别的精致 。
☆故障-外观:
开着凯美瑞快小半年了 , 车辆外观没有发现任何故障出现 。


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