国民闺蜜@两个亡于修水利的王朝，皇帝背负骂名，工程却利在千秋
在中国的地图上 ， 有一条十分壮观的人工运河 ， 它北抵涿郡 ， 南至余杭 ， 流经五大水系 ， 贯穿六省 ， 与长城和坎儿一同称作是古代的三项伟大工程 ， 它 ， 就是京杭大运河 。
京杭大运河全长1794公里 ， 建造持续了1779年 ， 总共可分成三大阶段 ， 其中最为人们所熟知 ， 也是争议最大的部分 ， 就是隋炀帝时期 。
隋朝修建水利工程
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其实在隋朝 ， 不只有隋炀帝一人修渠故道 ， 他也不是修建的第一个人 。 早在隋文帝杨坚时期 ， 就已经修建了一个局部运河——广通渠 ， 当时是因为隋朝统一北方时 ， 长期的战乱和过度开发使当时的旧曹渠堵塞无法使用 ， 所以才下令让当时的建筑学家宇文恺修建了一条新的曹渠 。
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而到了隋炀帝即位时 ， 由于南北经济的差异 ， 为了方便物资、军队的调配 ， 加强南北之间的水陆运输 ， 他选择了一条成本低、便利的方式 ， 也就是水路 。 即位的第一年 ， 他就征发百余万人相继开通了通济渠、邗沟、永济渠、江南河 ， 最终完成了隋朝这一阶段的建设 。
对当时而言 ， 大运河的正式开通 ， 不仅促进了周围城市的发展 ， 也促进了隋唐时期南北经济和文化交流 ， 是古代南北交通的大动脉 ， 维护了全国统一和中央政权 。
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对现在而言 ， 大运河解决了南粮北调的问题 ， 促进沿线地区农业经济的发展 ， 同时对周边城镇的进步起也起了巨大的作用 ， 无论是在国家统一、经济繁荣 ， 还是文化融合、对外开放的国际交往都发挥着非常重要的作用 。
可为什么后人一提到这项工程 ， 还是悲痛难忍；一提到提出这个工程的隋炀帝 ， 还是恨得牙根儿痒痒呢？
水利工程辉煌外表下的残酷现实
因为这项工程辉煌的背后 ， 隐藏着无数的鲜血和亡魂 。 根据史料记载 ， 这项巨大的工程仅仅花费了六年的时间就全部完工了 ， 可是在修建这项工程的同时 ， 这个国家还有上百万民工在洛阳拼着命 ， 不分日夜的为他修建着大隋的新都城洛阳城 。
有人感慨说 ， “这样巨大的工作量 ， 在当代都不一定能在这么快的时间内完成” ， 你们可知这意味着什么？
不是夸赞古代人民的神奇智慧 ， 也不是感叹人民群众强大的工作力 ， 而是意味着百姓的苦难 ， 一个人当十个人用的悲哀 ， 意味着当朝者的暴虐、冷血无情 ， 每天从城中运出的一车车尸体的呐喊 。 就像长城和阿房宫一样 ， 每个历史留下的宝物背后 ， 都暗藏着数不尽的辛酸 。
不过事虽如此 ， 我们也不该把隋朝的灭亡全部归罪于运河的修建 ， 更不该刻意贬低 ， 一竿子打死隋炀帝的全部能力 。
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因为隋朝的灭亡 ， 是洛阳宫、大运河、三征高句丽等一桩桩一件件累积起来的后果 ， 对于当朝百姓来说 ， 他的确是个不折不扣的暴君 ， 他过于把自己当作皇帝 ， 为了统一而统一 ， 为了修建而修建 ， 完全忘记了统一是为了百姓安居乐业 ， 修建要量力而行 。
可是他也有治国的能力 ， 有远大的报复 ， 每一项决策也都是权衡的当时的局势才做出的 ， 这些都是不可否认的事实 ， 只是他错在过于急功近利 ， 在短时间内发展了太多太多 。 他的确修建了很多功业 ， 也慢慢向他的偶像秦始皇靠近 ， 可是他忘记了 ， 百姓和国家的承受力也是有限的 ， 他把好几个朝代应该做的事情 ， 自己一个人全部做完 ， 所有功绩不过是后世做了嫁衣 ， 然而自己的百姓并没有享受到这样的福利 。
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