加油时频繁跳枪，怀疑有猫腻？市场如何监管？回应来了→
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关于加油 ， 不少街坊都有疑问
加油量为什么会超过汽车油箱额定容积？
加油频繁跳枪 ， 是不是加油站做手脚？
40L油跑500公里 ， 这次只跑了400公里？
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加油站
据统计 ， 从2018年至今 ， 南海区市场监督管理局共收到加油站计量投诉近100宗 。 关于加油的这些疑问 ， 解答来了↓↓
Q:
油箱明明是50L的 ， 为什么加油加了51L？
A:
根据GB18296-2001《汽车燃油箱安全性能要求和试验方法》的规定 ， 额定容积应控制在燃油箱最大容积的95% ， 因此 ， 汽车制造商在说明书上标注的油箱额定容积是安全容积 ， 并不是最大容积 。
通常 ， 制造商从安全系数和燃油热胀冷缩的特性出发 ， 在设计油箱时会留下一定的余量 ， 造成油箱的最大容积往往比额定容积大10%～20% 。 再者 ， 燃油箱是一种容器 ， 不是计量器具 ， 不能以油箱容积作为判定加油机计量是否准确的依据 。 因此 ， 会存在实际加油量大于汽车说明书标示的油箱容积的情况 。
Q:
加油时为什么会出现“跳枪”的情况？
A:
加油时出现“跳枪”现象的原因主要是加油枪端口有一个感应器 ， 目的是为了防止燃油溢出 。 油箱快满时 ， 由于压差 ， 造成油品溢出到加油枪端口 ， 接触到感应器 ， 加油枪就自动关闭并自动停止加油 ， 造成跳枪 ， 加油站员工一般为了能加满油 ， 在跳枪后继续开启加油枪加油 ， 多次重复 ， 使油箱满油 。 经过试验 ， 多次跳枪加油与一次跳枪加油所加的油量相差无几 ， 均在允许误差范围内 。
Q:
为什么我上次加了40L的油可以开500多公里 ， 现在只能开400多公里？加油站是不是有猫腻？
A:
其实 ， 将某次加油情况与过去的加油经历、经验作比较 ， 或者将相同加油量与车辆行驶公里数作比较 ， 来判断加油量是否准确 ， 这种判断方法是不科学的 。
因为耗油量的多少主要与道路交通状况、是否开启空调、车辆负载、油品质量以及驾驶员的驾驶习惯有关 ， 与加油机本身没有关系 ， 消费者不能以行驶公里数作为判断加油机计量准确与否的依据 。 根据加油机检定规程的要求 ， 判断加油机是否准确 ， 应以标准金属量器对加油机进行检定的结果来判断 。
那对于加油站 ， 南海区市场监督管理局
是如何进行监管的？
【加油时频繁跳枪，怀疑有猫腻？市场如何监管？回应来了→】
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针对投诉所反映的问题 ， 南海区市场监管局第一时间妥善处理 。 根据需要协调计量检定机构人员进行现场检定现场检查加油机是否经检定且在检定有效期内 ， 机身是否张贴检定合格标志等 ， 及时向投诉人反馈现场处理情况 ， 并结合科学原理进行说理 ， 同时宣传相关计量法律法规的要求 。
以随机抽取检查对象、随机抽取检查人员、及时公开检查结果的方式开展加油站计量工作专项监督检查；做到每个加油站每年检查次数不少于1次；加油机的检定周期为半年一次 ， 检定后 ， 检定机构会在加油机的主板、传感器、计量器上封印具有唯一编号、防伪性能较强的塑料签封 。
据了解 ， 推广三级计量保证体系建设 ， 目前南海辖区内已有18家加油站获得三级计量保证体系确认 ， 员工的计量知识水平得到提高 ， 做到交易过程的全控制 。
来源：南海市场监管
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