三阳拉力车海报曝光：配单缸水冷183cc，前后辐条轮，CBS联动刹车
从2020年开始 ， 在摩托车行业当中 ， 国内众多厂家相继在网络发布新车 。 近段时间 ， 三阳也是在海报当中曝光了三款新车 ， 两款踏板车、一款探险拉力车 ， 今天小编要说的就是海报中的探险拉力车型 ， 名为NHTRAZER200 。
【三阳拉力车海报曝光：配单缸水冷183cc，前后辐条轮，CBS联动刹车】作为三阳旗下入门级别拉力车型 ， 动力性能、配置表现如何呢？下面就和小编一起来看看吧！
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虽然说三阳对于踏板摩托车研究比较深入 ， 但是此次设计拉力摩托车还是非常不错的 。 在外观设计上 ， 拉力车的感觉非常浓郁 。 正脸采用鸟嘴设计 ， 并且前后都是采用LED ， 想必亮度表现会非常不错 。
除此之外 ， 这款车的前后轮都是采用辐条轮 ， 面对非铺装路面时会有更好的表现 。 不过这款车的座高设计有些偏高 ， 达到了816mm ， 身高没有175很难掌握 。
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动力上 ， 这款三阳NHTRAZER200所搭配的是一款实际排量183cc的单缸发动机 ， 虽然处于入门级的动力水平 ， 但是对于日常骑行来说已经可以满足需求 。
另外 ， 这款车还搭配了水冷散热系统 ， 大大提升了长途骑行能力 。 从官方曝光的数据中 ， 最大功率为13.5kw/8500rpm ， 动力表现还是非常不错的 。 结合11升的油箱 ， 小编估测续航里程在350km以上 。
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智能方面 ， 这款车也搭配上全液晶仪表 ， 从车辆展示图来看 ， 功能表现和清晰度都非常不错 ， 具备档显、时速、蓝牙、时间等功能 。
减震方面 ， 这款车因为定位拉力探险车的关系配备也非常不错 ， 前轮配置正立式的前叉 ， 后为四连杆中置单筒后避震 。
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制动方面 ， 这款车前轮采用直径290mm的单碟刹盘 ， 后轮采用直径为222mm单碟刹盘 ， 同时配置了CBS联动刹车系统 ， 安全性非常不错 。
虽然比较遗憾 ， 没有ABS防抱死系统 ， 但是小编自我感觉 ， 对于一款不到200cc级别的车型来说 ， 这样的制动配置已经可以满足日常需求 。
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总体来说 ， 三阳虽然一直都是以踏板摩托车著称 ， 跨骑车类型非常少 ， 但是近几年当中也在不断的尝试 ， 今天小编所说的这款车也是三阳旗下首款拉力探险车 。
不过比较遗憾的是目前这款车并没有正式公布售价 ， 小编大胆预测应该在1.5万到2万元之间 ， 如果价格太高 ， 在国内同级别车型中就没有较好的竞争优势！
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最后 ， 对于三阳旗下的首款拉力探险车NHTRAZER200 ， 看完车辆配置、外观之后 ， 你们还有什么想要说的吗？你们的预测价格又是多少呢？欢迎评论区留言与众多车友一起讨论！
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