搅动容积7.99方!合规多载!欧曼一口气申报了5款混凝土搅拌车!
?基础建设项目作为经济复苏的最有效手段 , 正如火如荼的开建 。 2020年在新老基建的风口下 , 城市自卸车、搅拌车、粉罐车等工程车需求火热 , 各大卡车企业都将目光聚焦在这些市场 , 市场份额争夺战已然打响 。
为抢抓市场机遇 , 福田戴姆勒在工信部发布的最新一批次新车公告(第331次道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示) , 一口气申报了5款法规版前四后八混凝土搅拌运输车产品 , 其中3款已做上装 , 剩下2款为国五混凝土搅拌运输车底盘 。

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根据GB/T26408-2011的要求 , 四轴搅拌车的搅拌筒搅动容量最大限值为8立方米 , 有两款混凝土搅拌运输车罐体安装角度为14°搅动容量为7.99立方米 , 其余一款混凝土搅拌运输车 , 罐体安装角度为12° , 搅动容量为7.7立方米 。
具体来看:

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这款欧曼GTL混凝土搅拌运输车总重31吨 , 整备质量为13400kg , 额定载质量为17470kg 。 外形尺寸长10200mm , 宽2495mm、2530mm , 高3995mm 。

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这款欧曼GTL混凝土搅拌运输车发动机有320马力和340马力可选 , 搭载康明斯ISGe5-320和ISGe5-340 , 油耗申报值为37.3(L/100km) 。 安装具有卫星定位功能的行驶记录仪 。
其罐体外形总长度5398mm(含封头) , 罐体最大直径2200mm , 罐体安装角度14° 。 运输介质为混凝土,搅动容量7.99立方米 。

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可选装前围装饰件及前部灯具 , 选装后视镜 。 侧防护装置材料为Q235;后防护装置材料为510L;后防护装置断面尺寸为130×60mm , 后防护离地高度为480mm 。 侧防护装置连接方式为螺栓连接 , 后防护装置连接方式也是螺栓连接 。

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另外一款混凝土搅拌运输车采用的是欧曼ETX底盘,相较于上一款外形尺寸略小 , 其长9950mm , 宽2530mm , 高3970mm 。

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同时 , 在防护装置上两款车也有些许差别 , 其侧防护装置材料为6063-T5;后防护装置材料为510L;后防护装置断面尺寸为120×60mm , 后防护离地高度为420mm 。

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另外 , 这款欧曼ETX混凝土搅拌运输车动力更丰富 , 可选装康明斯和潍柴发动机 , 具体有4款发动机可选 , 有康明斯ISGe5-320和ISGe5-340以及潍柴WP9H310E50和WP9H336E50发动机可选装 , 对应油耗申报值为37.2L/100km 。

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第三款混凝土搅拌运输车采用的是欧曼GTL底盘 , 其长10120mm , 宽2530mm , 高3995mm 。 整备质量为14000kg , 额定载质量为16870kg 。

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这款欧曼GTL混凝土搅拌运输车发动机同样也有320马力和340马力可选 , 搭载康明斯ISGe5-320和ISGe5-340 , 油耗申报值为37.3(L/100km) 。 安装具有卫星定位功能的行驶记录仪 。

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【搅动容积7.99方!合规多载!欧曼一口气申报了5款混凝土搅拌车!】其罐体外形总长度6018mm(含封头) , 罐体最大直径2200mm , 罐体安装角度12° 。 运输介质为混凝土,搅动容量7.7立方米 。 侧防护装置材料为Q235;后防护装置材料为510L;后防护装置断面尺寸为120×60mm , 后防护离地高度为420mm 。

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此次福田戴姆勒申报的两款国五混凝土搅拌运输车底盘都是欧曼GTL , 主要区别在整备质量上 , 一款为9900kg;另一款为9300kg 。
这两款底盘外形尺寸都为长9050mm , 宽2495mm , 高3280mm 。 发动机可选康明斯ISGe5-320 , 最大功率235kw和康明斯ISGe5-340 , 最大净功率为249kW 。

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整备质量9900kg的GTL混凝土搅拌运输车底盘

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这两款底盘轴距都为1800mm+3050mm+1350mm , 钢板弹簧片数(前/后)可选左14右13/左14右13/12,左14右13/左14右13/14,13/14/12,3/3/5,10/10/12,13/14/14,11/11/14,10/10/10 。
前轮距都为2010mm/2010mm后轮距都为1865mm/1865mm , 前悬/后悬都为1450mm/1400mm 。

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整备质量9300kg的GTL混凝土搅拌运输车底盘

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轮胎可选规格也一样 , 可选11.00R2016PR,11.00R2018PR,12.00R2014PR,12.00R2016PR,12.00R2018PR,12R22.516PR,12R22.518PR 。
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