德系家用MPV，原汁原味引进，1.4T＋7DSG黄金动力
德系车型除了BBA之外 ， 还有个实力十分强大的存在 ， 那就是大众 。 大众自入华以来 ， 涌现了多款受国人喜爱的车型 ， 无可否认其出色的产品力 。 尽管大众是个实力雄厚的品牌 ， 却也难保旗下车型每一款都能有不错的销量 ， 一如大众途安 。 虽说MPV领域的竞争不如SUV激烈 ， 但是取得成功的就那么几款车型 ， 也许有着大众这棵大树倚靠所推出的MPV就有点“赢在起跑线上”的意思 ， 然而事实是自2015年3月销量破万之后 ， 途安就像跌下了万丈深渊一般 ， 今年前十个月累计销量才13731台 ， 月均销量一千来台 ， 比起最辉煌时期呈负十倍的增长 ， 是国人不识货还是途安L不值得？
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在设计方面 ， 途安L的外观还是很有辨识度的 ， 前脸采用了十分带有大众家族式的设计风格 ， 平行横线组成的中网比起别的品牌来说不算大气 ， 却具有极具大众自身特色的风格 ， 大灯设计亦是；出风口平行于中网下方 ， 与中网与大灯组的设计十分相似 ， 这一相似性恰好丰富了前脸的层次感 ， 使得前脸设计简约却不简单 。
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侧面看来 ， 途安L就像由大众SUV车型吹起来的气球一样 ， 有着大大的“肚子” ， 这款较老款有所加长的车型终于空间更大一些了 。 侧面的设计给人的感觉就是空间不错 ， 实用性强 ， 当然 ， 车顶的行李架了带来了几分运动感 。
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途安L的长宽高分别为4527×1829×1659mm/4537×1834×1682 ， 轴距为2791mm 。 分六座和七座两个版本 ， 和众多MPV车型一样 ， 前两排空间宽敞舒适 ， 但是第三排空间比较局促；尾部平直的设计没有压缩车内的空间 ， 在座椅放倒的情况下 ， 后备箱容积可达1857L 。
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内饰方面依旧极具大众语言 ， 但是配置比较捡漏 。 中控台采用了非对称设计 ， 偏向主驾驶位置；入门版车型没有配置中控屏 ， 8英寸的触控液晶屏在低配以上的车型上出现；座椅材质根据不用车型分别采用的是仿皮和真皮 ， 内部填充物软硬适中 ， 舒适性比较普通；可开启全窗在除入门车型以外的所有车型上配置 ， 前后雷达、运动模式切换、发动启停、上坡辅助、自动驻车这些驾驶辅助配置为全系标配；全系4~8气囊 ， 安全配置比较周全 。
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动力方面 ， 途安L全系搭载了一台1.4L涡轮增压发动机 ， 匹配7挡双离合变速箱 ， 最大功率为150马力 ， 峰值扭矩为250牛·米；零百加速为9.3秒 。
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【德系家用MPV，原汁原味引进，1.4T＋7DSG黄金动力】途安L的销量不佳是既定事实 ， 如今部分地区（上海）的国五版途安L的优惠接近4万 ， 入门车型指导价为15.18万 ， 优惠后只需要11.58万 ， 合资MPV售价如此让国产车都捏一把冷汗 ， 是否能靠“降价”力挽狂澜 ， 就看如此低价只是“糖衣” ， 还是撕开之后是“炮弹” ， 低价背后暗藏各种隐性消费了 。
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