五款国产车,给你五个不买合资车的理由
每次提及国产车 , 总有不少网友觉得国外的月亮比国内圆 , 当然也不乏一些支持国产车的小伙伴 。 不管你是支持还是诋毁 , 你都不能否认自主车企的进步 , 从外观设计到内饰设计;从零件到用料 , 自主车企一直在刷新更高的标准 。
今天 , 我就来为国产车正名!五款国产车 , 给你五个不买合资车的理由!
设计原创度越来越高——长安CS75PLUS
【五款国产车,给你五个不买合资车的理由】曾几何时 , 国产车在消费者眼中等同于“山寨” , 那时的国产车几乎毫无“原创”可言 。 随着时间的推移 , 自主车企深知“模仿”走不长远 , 必须从设计上做出改变!

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拿长安CS75PLUS为例 , 它是最近比较火的国产SUV , 最被网友们津津乐道的就是它的外观 , 不仅原创度极高 , 外观还十分吸睛 。 从CS35到CS95 , 长安已经有了属于自己的且成熟的家族式外观设计 。
当然 , 很多自主车企也都有自己的家族式设计理念 , 比亚迪的“龙颜”;吉利的“涟漪式”前脸等等 , 都是国产品牌自己的标签 。 毫不夸张的说 , 这些自主车企 , 哪怕遮住LOGO , 很多人也能一眼认出这是款国产车 。
保有量让合资眼红——哈弗H6
哈弗H6绝对是能载入历史的国产SUV!连续84个月霸占SUV销冠的位置 , 不说后无来者 , 最起码它做到了前无古人 。

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能有如此高的热度 , 离不开300万车主的宣传 , 如果它没有过硬的品质 , 是不可能连续销冠的 。 放眼10万级别的车型 , 若选择轿车就算了 , 如果想买SUV , 哈弗H6就是你迈不过去的坎 。
喜欢大空间——奇瑞瑞虎8
随着二胎政策的放开 , 人们对汽车的需求也越来越多 , 一款大空间的家用车成为很多家庭的刚需 。

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奇瑞瑞虎8就是这么一款性价比超高的大空间SUV , 它的长宽高分别为4700/1860/1746mm , 轴距为2710mm , 这尺寸已经堪比中型SUV 。 不仅如此 , 8万+的起售价让瑞虎8十分亲民 , 比起同价位的合资车 , 真的找不出比它空间更大的车型了 。
华丽配置的代表——WEYVV7
有人说:国产车就是拿高配置来吸引消费者 。 我想说:高配置能带来更好的驾乘体验 , 性价比也会更高 , 花20万却享受着合资50万的配置 , 它不香吗?

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身为国产第一个冲击20万的品牌 , WEY的出现让不可能变得可能 。 身为WEY品牌旗舰车型 , VV7上市与2017年 , 仅用了7个月的时间 , 就售出5.27万辆 , 对于一款16万起步 , 落地接近20万的国产车来说 , 这个成绩实属不易 。
选择VV7能给你带来什么?除了远超同价位合资车的尺寸 , 还有就是那满满当当的配置表 。 什么360度全景影像、全速自适应巡航、远程启动、语音控制 , 这些配置只能算是常规操作 , 它还标配了驾驶辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒、12.3英寸全液晶仪表盘、座椅加热、OTA升级、矩阵式LED大灯、氛围灯等等 。 仅VV7的标配 , 可能50万的合资车配置都没它多 。
论技术 , 我谁也不怕——比亚迪宋ProDM
新能源是汽车行业的新宠儿 , 但是纯电新能源尚有很多瓶颈未突破 , 在这么个过渡期 , 混动车型是一个不错的选择 。

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只要涉及到新能源、混动这方面的技术 , 比亚迪是绝对的领导者 。 在宋ProDM上 , 仅双擎四驱和三擎四驱 , 就能让别的品牌目瞪口呆 。 它还具备两种动力属性 , 偏舒适驾乘的双擎四驱不说 , 三擎四驱版宋ProDM破百仅需4.7s , 放眼合资 , 也没有哪款车能跟它一较高下 。
此外 , 比亚迪是少有的同时具备三机技术的车企 , 这一点连特斯拉都自愧不如 。

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写在最后:国产车的发展有目共睹 , 在很多领域 , 其实国产已经有了比肩合资的实力 。 还是那句老话:你可以不喜欢国产车 , 但也不要随意诋毁国产车!
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