30万SUV原厂0-100加速5秒内，老婆！这是我买SUV的底线！
早之前在拍摄僵尸犬的时候 ， 曾第一次与大切诺基SRT亲密接触 ， 那个时候对这辆车还属于一种懵懂的状态 ， 只听到大家围着这辆车议论纷纷 。 我就即兴查阅了一下资料 ， 一查确实来头不小 ， 所谓SRT ， 全称是StreetRacingTechnology ， 也就是克莱斯勒旗下的街头竞技研发部门 ， 类似于宝马的M-Power和奔驰的AMG 。
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要说到Jeep在二手车市场的保值率 ， 不用我多说也略知一二 。 这就导致了当年新车过百万的大切诺基SRT ， 如今仅需三四十万就可以拥有 ， 而且还是那种6.4V8属性的暴殄天物 。
SRT的外观与一般的大切诺基有一定的区别：
空气动力学套件
车身高度降低大约2.5cm
20寸的定制轮毂配合上前六后四的Brembo制动卡钳
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最重要的就是引擎舱里静静躺着的HEMI ， 6.4L的V8发动机 。 虽说有八个缸 ， 但是具备闭缸技术 ， 在匀速行驶的时候八缸可以切换到四缸 ， 所以不要太担心油耗问题 。 而且发动机的改装潜力巨大 ， 装个机械增压 ， 做个腹内强化 ， 分分钟轮上近千匹的马力 。
说了这里 ， 该拿笔划重点了——装个机械增压！今天给大家分享一个车主的大切诺基改装机械增压的改装案例 ， 这里并不是6.4V8的巨石强森 ， 而是3.6V6的郭达斯坦森 。 因为车主明白 ， 底子非常有 ， 稍做改动 ， 就是翻天覆地的变换 ， 于是找到AnroT安若特 ， 为其量身定制一套“钢铁”计划 。
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你所看到的就是世界知名改装品牌HKS机械增压 ， 是由苏州AnroT安若特全权代理 ， 换句话说 ， 全世界HKS单品唯一产品中国AnroT安若特独家经销商 。 所以请改友们认准产品力！
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可以说车主是一个彻头彻尾的改装发烧友 ， 从提车回来之前就订好了车身贴膜 ， 原汁原味的珍珠白 。 提回来之后 ， 这辆车就一直在改装 ， 或者就是去改装店的路上 ， 前前后后换了APRacing刹车 ， 点火 ， 原SRT轮毂 ， 排气 ， 避震搞了一个月总算把它调整到自己想要的姿态 。
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但车主后来感觉3.6发动机动力上非常肉 ， 自己也对动力方面做了很多功课 ， 车主告诉我说 ， 自己的大切就是地道的美系车 ， 了解到美国的机械增压匹配美系车应该是天衣无缝 ， 自己也了对SPRINTEX双螺杆机械增压 ， MAGNUSON机械增压 。
但打听了解一圈国内好像并没有正规渠道引进 ， 唯独国内做的出色的就是HKS机械增压 ， 且类似大切成熟的案例非常多 ， 相比较挺而走险花大代价且没有完善售后和正规渠道HKS对比 ， 当然选后者 。
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【30万SUV原厂0-100加速5秒内，老婆！这是我买SUV的底线！】最后 ， 可以欣赏一下改装后大切诺基0-100km加速成绩......
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