解锁蓝鲸NE发动机性能密码，见证中国汽车发动机飞跃进步
动力技术一直是制约中国品牌汽车发展的瓶颈 ， 在每年销售的数百万辆自主品牌汽车之中 ， 很多还是都是采用国外发动机平台 ， 尤其是技术老旧的三菱系列发动机更是大行其道 ， 搭载真正“中国芯”只有长安、奇瑞等少数品牌 。
导致这一现状的主要原因是汽车工业起步较晚 ， 加之发动机变速箱技术是高精尖技术集成者 ， 需要较长时间的技术积累巨额资金投入 。 主流的自主品牌车企多年前开始着手布局这一产业 ， 以期在日后的发展中不被“卡脖子” 。
文章图片
这其中长安汽车无疑是取得成果最大的车企 ， 蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的动力表现已超过超越大众等国外品牌同排量发动机 。 长安逸动PLUS就是这一成果获益车型 ， 上市后以20天斩获11559辆订单 。
文章图片
4月17日 ， 长安汽车通过直播的形式 ， 走进长安汽车发动机生产车间 ， 首度向外界展示了蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的组装过程 ， 通过专家讲解、直击高自动化发动机生产线等形式 ， 展示了向智能出行科技公司不断转型的长安汽车在动力技术领域的不懈探索和进步成果 。
文章图片
蓝鲸NE1.4T发动机：环保静音功率高蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机是蓝鲸NE动力平台下首款发动机 ， 去年搭载第二代逸动、CS35PLUS上市 。 在拥有澎湃动力、越级享受、可靠安全、动感造型产品优势的逸动蓝鲸版推动下 ， 长安逸动在2019年的车市下行环境中 ， 延续了月均销量过万的强势表现 ， 一举奠定了蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的用户口碑 。
文章图片
当下的用车环境以城区道路居多 ， 都面临起步不久需要停车等红灯或排行的现象 ， 这对发动机低转速状况下的动力要求极高 ， 很多涡轮增压发动机扭矩指数较高 ， 但需要发动机在高速转状况下才能实现 ， 其中以美系车型最为明显 。 蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机很好解决了这一痛点 ， 最大功率116kW ， 峰值扭矩260N·m ， 涡轮介入早 ， 1500转即可到达峰值扭矩 ， 起步超车更快 。
文章图片
与此同时 ， 它的燃油经济性也十分突出 ， 提升节能环保和降低用车成本 。 以长安逸动蓝鲸版为例 ， 53升容量的油箱可以行驶约980公里 ， 并且满足国6标准 。 更难而可贵的是 ， 其整车怠速噪音低至37分贝 ， 达到豪华品牌中型轿车或SUV的水平 。
蓝鲸NE1.4T发动机：实战表现成绩卓越除了理论上的帐面数据 ， 蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机搭载的车型表现也得到广泛认可 。 去7月 ， 在为期三天的逸动蓝鲸版挑“T”之战中 ， 蓝鲸NE动力平台首款产品——蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机 ， 一举跑出了百公里油耗4.8L的极致表现 。 2019年GEngine中国汽车市场1.4T&1.5T引擎排行上 ， 蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机战胜奔驰M264915、大众EA211等同级别产品 ， 成为前三名中唯一一款中国品牌发动机 。
文章图片
今3月27日 ， 长安逸动PLUS搭载蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机上市 ， 作为“品质家轿进化者” ， 其搭载的发动机具备动力强劲、燃油经济、深海级静音等优势 ， 上市即成爆款 。
蓝鲸NE动力平台：中国首个模块化研发平台蓝鲸NE动力平台 ， 是长安汽车集全球资源 ， 基于领先的模块化顶层设计 ， 历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台 ， 全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计 ， 坚定助推“香格里拉”计划 。 平台设计兼容1.0-1.8L排量 ， 通用化率高达98% ， 产线自动化率、智能化率达国际先进水平 。 它是中国OEM首个动力模块化平台 ， 填补了中国汽车平台化开发领域的空白 ， 代表长安汽车动力研发实力正式迈入3.0时代 。
文章图片
长安汽车构建了1.2万人规模、拥有高级专家600余人的全球化研发团队 ， 在长安蓝鲸NE研发团队的200余名工程师队伍中 ， 不乏前捷豹路虎、宝马、阿斯顿马丁团队成员 。 同时 ， 蓝鲸NE动力平台最新产品——蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机去年11月在长安汽车英国研发中心动力测试基地揭幕仪式上全球首发亮相 ， 实现了最大功率130kW、最大扭矩300Nm的惊人表现 ， 扭矩达到国外品牌1.8T或3.0自吸发动机的水平 。
文章图片
今年3月 ， 搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机的量产车型UNI—T全球首发亮相 ， 并成功完成中国首个L3级自动驾驶量产体验 。
文章图片
蓝鲸NE动力平台：全球先进工艺制造保障长安汽车发动机研究领域分别在重庆总部和英国中心同步进行试验开发及可靠性验证 ， 完成多达300余项系统级、2000余项零部件级的试验验证 ， 同时针对应用的新技术、新工艺额外增加30余项验证试验 。 蓝鲸NE动力平台发动机都经历了超过2.5万小时的台架可靠性验证 ， 搭载整车道路耐久累计里程超过140万公里 ， 确保NE发动机的高质量 。
文章图片
生产过程全部视化 ， 并且实现高高度自动化 ， 采用欧美先进机床制造公司的设备+桁架机械手+机器人+自动物流提供构成的自动化生产线 ， 有效保证整机质量及装配一致性要求 。 构建生产线QG&EP&MP质量控制标准 ， 实现生产过程的检测、监视、防错、追溯 ， 全面保证制造过程质量 。 在数据采集监督发动机生产过程 ， 全面覆盖生产线各工位 ， 通过大数据分析发动机质量趋势 。 对发动机的性能、寿命、质量保证起到至关重要的保证作用 。
文章图片
【解锁蓝鲸NE发动机性能密码，见证中国汽车发动机飞跃进步】今年3月27日 ， 长安汽车推出了全新车型——长安逸动PLUS ， 作为“品质家轿进化者” ， 长安逸动PLUS上市后 ， 销量迅速突破万辆大关 。 去年6月搭载蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机逸动蓝鲸版及长安CS35PLUS蓝鲸版销量持续攀升 。 而长安逸动PLUS的热销 ， 也再度验证了蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的卓越实力和深厚用户口碑 。
推荐阅读
- 发动机口碑差劲5个汽车品牌，性能差油耗高，最后一款坑了不少人
- 北京F40皮卡将换装长城2.0T发动机 油耗小幅降低
- 奇瑞旗下的虎将，可靠的家用SUV，外观很帅，配1.5L和1.6T发动机
- 飞机发动机的油耗有多高？看完附近的油箱，我终于明白机票为什么贵了！
- 开动点火，不是原来的地热车，会不会真的增加发动机的磨损？
- 航空发动机有多少种？不知道的还不快来补课
- 配得上B级霸主！配备世界顶级发动机，一箱油跑1000公里，18万公里
- 7座SUV别克昂科旗，2.0T发动机，9at变速箱，是你的菜吗？
- 106万买保时捷卡宴，才开2000公里发动机就漏油，4S店：小问题而已
- 到底还要不要买苏57？美国人发话了，发动机还是硬伤