MPV中的“加价王”诞生！档次不输迈巴赫S级，加价70万仍卖断货
提到丰田埃尔法相信很多车迷并不陌生 ， 作为国内汽车市场上最具代表性的高端商务MPV之一 ， 埃尔法曾经一度加价20万才能提车 ， 而且这款车也在近几年来成为了国内土豪们的“新宠” 。 正是看到了埃尔法如此抢眼的市场表现 ， 丰田在去年又推出了一款比埃尔法更高端的MPV车型——雷克萨斯LM 。
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雷克萨斯LM的官方指导价为116.6万——146.6万 ， 不过根据我们在上海地区了解到的市场行情来看 ， 目前LM的7座版车型在终端需要加价50万 ， 4座版车型则需要加价70万才能提车 ， 而且目前这款车处于卖断货的状态 ， 基本上都没有现车 。 毫无疑问 ， LM已经取代埃尔法成为了MPV中的新晋“加价王” 。
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通俗点来讲 ， 其实雷克萨斯LM就是豪华版的埃尔法 ， 这款车是借助埃尔法的平台打造而来 ， 而且它同样也是针对中国消费者所推出的 。 在外观设计方面 ， LM采用了雷克萨斯家族化的设计语言 ， 与埃尔法形成了差异化 ， 这款车的前脸采用了巨大的纺锤形中网 ， 整个中网的面积甚至比LX570的还大 ， 形成了一种“气吞山河”的强大气场 。 此外 ， 这款车还配备了矩阵式的LED大 ， 看上去显得犀利而有神 。
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和埃尔法相比 ， 雷克萨斯LM针对车身尺寸进行了一定的加长 ， 这款车的长宽高分别达到了5040/1850/1945mm 。 不过就这款车的车身侧面和车尾部分的造型来说 ， 它基本上与埃尔法保持了一致 ， 只不过车身侧面增加了具有雷克萨斯家族风格的镀铬装饰 ， 而且车尾的尾灯也进行了重新的设计 ， 辨识度相对要更高一些 。
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在车内的前排区域 ， 雷克萨斯LM几乎采用了和埃尔法相同的中控布局 ， 不过它在用料方面要更加考究一些 ， 这款车的中控区域使用了更多的真皮材质覆盖件以及实木装饰面板 ， 在豪华氛围方面还是没有令人失望的 。 此外 ， LM还采用了雷克萨斯家族三幅式的方向盘 ， 中控屏也改成了悬浮式的设计 。 不过像雷克萨斯LM这种级别的商务MPV ， 通常前排都是无关紧要的 ， 因为那是属于专职司机的位置 ， 而真正的老板和贵宾们都在后排 。
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雷克萨斯LM的前排与后排之间具有一个隔断设计 ， 其中配备了26英寸的多媒体显示屏以及隐私玻璃 ， 这对于一款顶级商务座驾来说还是很有必要的 。 此外 ， 这款车还有7座和4座两种版本可供消费者选择 ， 其中4座版本最为奢华 ， 除了3000mm的轴距以外 ， 它还配备了两个巨大的头等舱座椅 ， 像座椅加热、通风、按摩等功能也是一应俱全 ， 所以这款车的内饰档次不输迈巴赫S级 。
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至于动力方面我们就不得不来吐槽一下了 ， 雷克萨斯LM在加价之后都和迈巴赫S560一个价位了 ， 但它却全系采用了2.5L+电机的油电混动系统 ， 最大综合功率为169马力 。 这套动力总成和国VI版埃尔法所搭载的是同款 ， 而且在NX300h上也有使用 。 虽然说这套动力总成的平顺性很出色 ， 而且商务MPV通常也不需要太大马力 ， 但LM毕竟是一款百万级的豪车 ， 这样的排量和马力总感觉少了一些“牌面” 。
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【MPV中的“加价王”诞生！档次不输迈巴赫S级，加价70万仍卖断货】总结：雷克萨斯LM的到来 ， 也意味着MPV中的“加价王”诞生 ， 而且这款车加价70万仍卖断货！如果理性来思考的话 ， 在加价70万之后 ， 其实LM已经和性价比扯不上关系了 ， 这款车如今更像是一个“身份标签” ， 用来显示车主的身份和地位 。
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