别克君威GS解析 潮流加运动
如果说到商务车哪个品牌让人印象最深 ， 那无疑就是别克了 ， 从别克进入中国开始 ， 就一直以沉稳的商务风格获得中国用户的心 。 但如果说别克只有商务风格的车的话 ， 那你就大错特错了 ， 比如别克的君威GS ， 那可是一个西装暴徒 ， 运动和性能就是它的代名词 。 今天咱们就来详细说说君威GS
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外观：
其实刚开始看到君威GS的时候 ， 就被他的外观所迷住了 ， 满身的运动元素 ， 处处显示着他的与众不同 ， 虽然前脸依然采用的是别克家族的飞翼式设计语言 ， 但搭配上右边的GS标致等细节装饰 ， 让君威GS的不同给展现的淋漓尽致 ， 而且君威GS的进气格栅还搭载了主动闭合式的技术 ， 很清晰明了的就能分辨出来是君威还是君威GS
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君威GS的腰部线条非常紧凑 ， 并且上扬 ， 而内凹的侧面裙线设计 ， 也让君威GS的运动感和肌肉感十足 ， 再加上熏黑的五幅轮毂 ， 红色BREMBO的前四后二活塞刹车卡钳 ， 低趴的车身与溜背的设计 ， 让君威GS的性能和攻击感进步一得到提升 ， 而君威GS整体给人的视觉冲击力也很大 。 让人看到后就有点爱不释手 。
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内饰：
跟其他品牌的很多运动车型一样 ， 君威GS的内饰以黑色为主 ， 配合红色缝线和金属踏板 ， 营造出了不错的运动氛围 。 同时黑色的车顶和一体式运动风格的座椅 ， 让君威GS的运动感又提升了一个档次 ， 给人的观感就是很想开着去撒欢 ， 毕竟喜欢运动车型的朋友都有一个赛车手的梦 。
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除了这些 ， 在配置上君威GS也没有吝啬 ， 像座椅通风、座椅加热、腿部支撑等等这些配置都有 ， 而且在这个价位区间 ， 采用一体式运动座椅的车型貌似也就只有君威GS了吧 。
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动力：
既然是西装暴徒 ， 那最重要的就是动力了 ， 君威GS采用的是2.0T发动机+9AT的动力系统 ， 这款2.0T发动机的最大马力达到了261马力 ， 扭矩也有350牛米 ， 从0到100的加速成绩只要6.43秒 ， 这些让君威GS在这个级别里的车中排行前列 。
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而且君威GS还有三种模式选择 ， 分别是自动模式、舒适模式和运动模式 ， 大家日常用车的话 ， 舒适模式足够了 ， 舒适模式下 ， 方向盘会变轻 ， 悬架也会变软一点 ， 应对烂路的时候也会更温柔 ， 舒适性会提升不好 ， 而运动模式下 ， 君威GS就脱下了西装 ， 路感反馈变的很清晰 ， 过弯的时候侧倾也控制的很不错 ， 再加上一体式运动座椅的包裹 ， 感觉就好像已经实现了自己赛车手的梦想 。
总结：
【别克君威GS解析 潮流加运动】君威GS在运动方面是同级别的佼佼者 ， 而且动力、内饰、配置都很强 ， 同时君威GS2.0T的发动机也满足了最新的国六标准 ， 现在买的话也不用像买国五车那样担心保值问题 。 所以总体来说 ， 这个价位的合资B级运动轿车中 ， 君威GS是一个不错的选择 。
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