永不消逝的经典，带你细品不一样的米格25
这是一款非常有特色的战斗机 ， 是有史以来最强、最快的战斗机 ， 也是低技术赶超高技术的经典奇迹 ， 在世界航空发展史上留下了浓墨重彩的印记 。 这是米格-25超音速拦截器 。 很多孩子都熟悉米格25的性能 。 让我们改变角度 ， 给你看一个不同的米格25 。
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永不过时的截击理论
米格-25是一种典型的拦截器 ， 也是第一种真正区分拦截器和普通战斗机的拦截器 。 米格-25以2.83马赫的高速 ， 充分发挥了拦截器的单发可分离作战模式 ， 如暗中刺客、高速接近、一枪毙命、然后高速分离 。
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不同于许多人的截获理论 ， 截获理论完全属于前苏联/俄罗斯 ， 它们是落后和过时的 。 事实上 ， 美国一直重视拦截战术的发展 ， 甚至在一段时间内 ， 发展了特种拦截机 ， 退役后的最后一架F106特种拦截机 。 事实上 ， 美国研发的f15a和Su27一样 ， 最初都集中在拦截功能上 。 马赫数2.5的最大设计速度比F106的马赫数2.3快得多 ， 并声称整架飞机没有一磅的重量可以攻击地面 。 当然 ， 随着相关技术的进步 ， 传统的高速方法已经被以更快的速度移交给中远程空空导弹 ， 但不得不承认 ， 凌空飞行的理论从未过时 。
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事实上 ， 在1马赫时与敌人秘密接触的战术 。 X速度（超音速巡航）和在敌人没有反应的情况下用中远程导弹击落敌人也是拦截理论在某种意义上的又一发展 。 只有传统的超高速进近才被高隐身+超音速巡航进近所取代 ， 这些进近都是在没有敌人的情况下 ， 先发制人 ， 然后再作出反应 。
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那些米格25创造的光辉记录
坦克的般结实的米格25
米格25最有趣的是 ， 它是世界上唯一使用不锈钢的飞机 。 高达80%的Mige25机身材料是高强度不锈钢 ， 多达6种 ， 而只有11%的铝合金材料常用于飞机 ， 其余9%是钛合金（8%）和其他材料（1%） 。 结合不可拆卸的后机身整体结构和大量的焊接工艺（140多万个焊接点 ， 氩弧焊长度可达4000米） ， Mige25是有史以来最强的飞机 ， 其强度堪比坦克 。
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高强度不锈钢的广泛应用 ， 很容易解决25马赫飞行时机身过热的问题 。 到目前为止 ， 它已经成为唯一三架飞越热障（马赫数2.5）的载人飞机（另外两架是美国的米格31和sr71） 。 另外 ， 保养也比较简单 ， 非常适合野蛮疯狂的斗国 。 由于大量使用的焊接 ， 当米格-25在高空高速机动时 ， 机身可以承受更大的g ， 有记录显示 ， 米格-25在训练过程中多次飞行11G机动 ， 只有部分机身结构受损 ， 可以使用简单的维修方法 。
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世界上第一架装备前视雷达的战斗机
侧视雷达是目前的一项热门技术 ， 它能有效地弥补机身两侧的探测盲区 。 例如 ， 在中国第十二届珠海航展上展出的klj-7a“三面阵”机载有源相控阵火控雷达 ， 在侧面安装了两个侧视雷达 ， 大大扩展了角度范围 ， 带来了传统单边雷达所不具备的优势 。 有了三个阵列 ， 战斗机就可以实现“敏捷脱离” 。 它能在大角度、大机动条件下稳定地跟踪目标 ， 引导先进的空空导弹 。 它可以获得攻防兼备的战术优势 ， 使战斗机战术更加灵活 ， 大大提高空战对抗和战斗机生存能力 。
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【永不消逝的经典，带你细品不一样的米格25】此外 ， 俄罗斯第四代SU57还配备了侧视雷达 ， 型号为n036b ， 安装方式应该是左后一体式 ， 可以覆盖前135度的范围 。
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然而 ， 对于这样一种大型的侧视雷达 ， 米格-25也被采用 ， 而且时间要早得多 。 1970年夏天 ， 米格25R改进为米格25RBS原型 。 米格25RBS最大的改进是安装了一个侧视雷达 ， 型号为“佩刀”E ， 以字母“s”区分 。 该雷达早在1963年就提出了研制要求 ， 采用了先进的模块组设计技术 ， 结构紧凑 ， 安装方便 。 此外 ， 米格25RBS还安装了sps-142“海妖”2F干扰设备 ， 武器系统与以前相同 。 在外观上 ， 最大特征机头两侧的电介质板面积变大 ， 并一直延伸到驾驶室的侧面 。 米格25RBS于1973年投产 ， 最后一台于1982年交付 ， 共220台 。 目前 ， 它仍在俄罗斯空军少量服役 。
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不过 ， 米格25RBS主要用于侦察 。 佩刀”雷达是一种合成孔径雷达 ， 主要用于侦察地面目标 。 它获得的雷达图像具有很高的分辨率 ， 可以清晰地分辨桥梁、机场、房屋、飞机、船舶等目标 。 它与当时的电影摄影相当 ， 不受云层和恶劣天气条件的影响 。 它可以全天候使用 。
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前苏联的“野鼬鼠” ， 米格25bm反辐射战斗机
米高25bm反辐射战斗机是米高扬设计局研制的一种特种防空抑制器 。 项目代号为ye-155k ， 原型机于1976年首次飞行 ， 同年成功进行了新型kh-58反辐射导弹射击试验 ， 1980年结束了国家试飞 。
米格25bm航空电子套件的核心是捷豹防辐射系统 ， 它将前锥延长720毫米 。 此外 ， 飞机还增加了一个电源和一套无线电干扰设备 ， 4个翼下机架增加了安装kh-58u反辐射导弹的专用弹射匹配机架 。 导弹可以24小时发射 ， 最大发射速度为2.38马赫 。 Mige25bm可以定位60-200km外已知防空导弹阵地的雷达 ， 定位150km外未知辐射源 。 除导弹外 ， 这架飞机还可以装载多达5吨的自由落体炸弹 。
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美苏宿命决斗米格尔25在第一次世界大战中成名
1991年1月16日晚至17日凌晨 ， 美国海军一架F18战斗机在伊拉克西部空战中被伊拉克空军的米格25pd战斗机用r-40dt空空导弹击落 。 这次击落创造了多项世界纪录：第一 ， 这是盟军在海湾战争中唯一一架在空战中损失的飞机；第二 ， 这是越战以来美军在空战中唯一一次被敌机击落的记录；最后 ， 这是世界上第一次击落三架飞机的记录由第二代飞机代代 。 这次 ， 在伊拉克的米格-25采用了经典的拦截战术 。 它以高海拔、高速度接近 ， 发射导弹 ， 一举撤退 。
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此后 ， 伊拉克空军的米格-25凭借其在多次空战中优越的高速机动性赢得了先机地位 。 它发射了数枚r-40dt空对空导弹攻击美国战机 。 虽然由于导弹未能击中目标 ， 但也多次成功干扰美军战机的进攻 ， 并在一次行动中迫使承担电子压制任务的两架ef111电子干扰机逃离战场 ， 导致美军F15E在没有萨姆导弹掩护的情况下坠毁在地面 。
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在米格25号的谢幕仪式上 ， 两架米格25PD和相同数量的空中优势F15C进行了一对一的战斗 。 一只米格25PD逃脱了两条响尾蛇和一只麻雀的追捕 ， 最后被对手的最后一只麻雀击落 。 另一辆25英里的警车在被击落前也避开了一条响尾蛇 。 作为短程机动性不强的第二代战机和第三代空中优势战机打得五颜六色 ， 也被认为是光荣的失败 。
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如果我们考虑到两伊战争中米格25和f14a之间的对抗以及中东战争中米格25和f15a在以色列之间的多重对抗 ， 除了F16之外 ， 米格25与美国四架三代飞机中的三架进行了战斗 ， 在与这三代飞机的对抗中 ， 米格25与美国四架三代飞机中的三架进行了战斗25胜（虽然击落f14a和f15a的案例没有得到对手的认可 ， 但事实上有相当多的证据 ， 一般认为这些结果是存在的 。 在美苏战机命运的决斗中 ， 米格25日以两代战机的身躯与三代美国制造的三代战机交锋 ， 但并没有失去风头 ， 谁喊着要我们制造的武器在世界上立于不败之地都不知道自己会怎么想！
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