一大波新车来袭！几何C、Aion V、五菱宏光MINI...即将上市
日前 ， 国家工信部官网公布了第331批《道路机动车辆生产企业及产品公告》 ， 这一次公告中一个明显的变化就是全新换代车型中新能源车比例大幅增加 ， 甚至超越了燃油车 ， 其中不乏期待已久的热门车型 。
几何C
几何C是几何品牌的第二款车型 ， 定位为紧凑型SUV ， 基于吉利纯电平台GE2.0打造而成 。 新车外观设计与几何A一脉相承 ， 大量线条的应用使其凹凸有致 ， 显得非常前卫 。
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侧面拥有悬浮式车顶设计 ， 同时车门处采用了几何A同款的隐藏式的车门把手设计 。 车身尺寸方面 ， 长宽高分别为4432/1833/1560mm ， 轴距为2700mm 。
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动力方面 ， 新车搭载来自日本电产的驱动电机 ， 最大功率150kW ， 最大扭矩310N·m ， 最高车速为150km/h 。 动力源为宁德时代生产的三元锂离子电池组 ， 提供两种续航里程 ， 分别为400km和520km 。
广汽新能源AionV
广汽新能源AionV定位低于此前推出的AionLX ， 是一款紧凑型纯电动SUV 。 新车造型风格前卫个性 ， 配备新潮的分体式前大灯组 ， 车身通过多条凌厉且动感的线条营造出较为突出的立体感 。 和AionLX一样 ， AionV也采用时尚隐藏式门把手设计 ， 其中侧后门的隐藏式门把手与熏黑尾灯相接 ， 还应用了与尾灯相同的色彩搭配 ， 颇为炫酷 。
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尾灯、后杠的设计与前大灯、前杠相对应 ， 尾门及后杠均设计了多个斜面 ， 这令车尾样貌变得硬朗、棱角分明 。 车身尺寸方面 ， 新车长宽高分别为4586/1920/1728mm ， 轴距为2830mm 。
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AionV搭载最大功率135kW（184PS） ， 最大扭矩350N·m的驱动电机 ， 动力源为三元锂离子电池组 。 结合此前的消息来看 ， 该车电池供应商有宁德时代和孚能两家 ， 将提供500km、520km、530、600km四种续航里程 。
上汽大通EUNIQ6
EUNIQ6是上汽大通D60车型的纯电动版 ， 在去年广州车展上已经亮相 。 外观方面 ， 新车由于取消了中网 ， 于是视觉效果更显简约；细长的大灯组和獠牙式的雾灯区域 ， 则呈现出凶悍的形象 。
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EUNIQ6的充电口设在右前翼子板处 ， 轮毂采用较为光滑的低风阻设计 。 车身尺寸方面 ， 长宽高分别为4735/1860/1736mm ， 轴距为2760mm 。
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新车将采用一台来自精进电动提供的电动机 ， 最大功率为130kW（177PS） ， 车辆的最高行驶速度130km/h 。 动力源为宁德时代的三元锂离子电池组 ， 据称NEDC综合续航里程将超过600km ， 而且在快充模式下 ， 只需要40分钟便可以充满80%的电量 。
天美ET5
天美是开沃新能源汽车集团旗下的乘用车品牌 ， 可以将其归为造车新势力的一份子 ， ET5是该品牌首款产品 ， 定位为中型SUV ， 将于今年三季度上市 。
天美ET5的造型主打时尚风格 ， 前脸黑色网状式中网呈倒梯形 ， 与前大灯组紧密相接 ， 大灯组内配有近似Y型的LED日行灯 ， 前包围下部设有大尺寸的梯形进气口 ， 整副前脸给人的视觉效果是棱角分明、颇具侵略性 。
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车身侧面拥有一根贯穿前后的凌厉腰线 ， 令其显得很修长 。 尾灯采用当下流行的贯穿式设计 ， 下方还配有竖状三角形灯组 。 新车长宽高分别为4698/1908/1696mm ， 轴距为2800mm 。
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新车搭载比亚迪提供的电动机 ， 最大功率为150kW（204PS） 。 续航方面 ， 该车NEDC工况续航里程约为500km 。
五菱宏光MINIEV
五菱宏光MINIEV是一款双门四座的全新微型电动车 ， 计划将在今年第二季度上市 。 新车外观线条较为方正 ， 设计上与宏光PLUS极为类似 。 其小巧的体型 ， 搭配宽大的前大灯和下进气格栅 ， 便产生几分呆萌感 。
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据申报信息 ， 该车车身尺寸为2917/1493/1621mm ， 轴距为1940mm ， 额定载客4人 。 另外 ， 该车采用了12英寸轮毂 ， 轮胎规格为145/70R12 。
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【一大波新车来袭！几何C、Aion V、五菱宏光MINI...即将上市】动力部分 ， 宏光MINIEV搭载最大功率为20kW（27PS）、最大扭矩85N·m的电动机 。 动力源是来自华霆（合肥）动力技术有限公司的三元锂离子电池组 ， 提供9.2kWh和13.82kWh两种容量 ， 电池能量密度分别是100Wh/kg和110Wh/kg ， NEDC综合续航里程为120km和170km 。
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