#行车视线#下一代9挡混合动力DCT年底面世,长城7DCT变速器再获奖项

近日 , 行车视线从官方渠道获悉 , “龙蟠杯”第三届世界十佳变速器评选结果正式揭晓 , 长城汽车蜂巢传动自主研发的7DCT变速器再次荣获“世界十佳变速器”奖项 , 这已是长城汽车连续三年获得该项殊荣 。 同时 , 搭载这款变速器的哈弗F7也成为评选中的获奖车型 。 另外根据规划 , 随着长城汽车对集成化、智能化、网联化的不断深入探索 , 其2.0时代的多档位、轻量化 , 兼容P2+P4混动技术的下一代9挡混合动力DCT , 及两档纯电后桥 , 预计将在2020年底正式面世 。
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#行车视线#下一代9挡混合动力DCT年底面世,长城7DCT变速器再获奖项
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【#行车视线#下一代9挡混合动力DCT年底面世,长城7DCT变速器再获奖项】在性能方面 , 7DCT变速器速比范围达到了8.0 , 可承受450N·m的最大扭矩 , 综合效率95.6% , 最高效率98% 。 同时 , 7DCT变速器采用了以离合器滑磨功、变速器油温、离合器油温和离合器钢片温度为导向的整箱流量分配控制方法 , 保证在寿命周期内整箱各个部分散热性能的稳定高效 。
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在能耗控制方面 , 7DCT变速器采用了诸如智能双泵系统、优化摩擦片沟槽设计、齿轮强制喷润滑油等一系列解决方案 , 成功减少了整箱的运转搅油损失、差速器搅油损失 , 实现了对能耗的良好控制 。
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截至2019年底 , 长城汽车7DCT变速器已经实现了100万台以上的市场保有量 , WEY品牌常规动力车型、哈弗F系全系以及哈弗H6、H4等车型均已搭载 。 另外 , 预计在今年年底 , 2.0时代的多档位、轻量化 , 兼容P2+P4混动技术的下一代9挡混合动力DCT , 及两档纯电后桥将正式面世 。


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