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赛博坦星球15万内旅行车集，日常代步周末出游

几年前某顺风车还在的时候 ， 空闲时间跑了跑 。 接到一个乘客上车后见我的车还很新的样子 ， 便和我谈起了他自己最近的购车想法 。 15万的预算 ， 既想保障油耗日常上班用又想周末带孩子出门玩有足够的空间 ， 在SUV和MPV间犹豫 。
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旅行车在中国市场出现得很早 ， 但很小众 ， 而且价格偏高 ， 这样一来就很难走进普通购车消费者的选择圈 。 随着市场的延展性变大 ， 入门级旅行车开始流入市场 ， 十五万内妥妥落地 ， 真想告诉当年那位大哥来买这几款旅行车 。
一、阅朗
上汽通用近年一直在紧凑型车型上主推3缸发动机 ， 排量小价格低 ， 确实是很吸引人 。 阅朗指导价为13.19-14.69万 ， 大多数地区都有三万的优惠 ， 所以十五万落地价是稳稳的 。 阅朗虽然搭载只是1.3T的L3发动机 ， 但其动力并不孱弱 ， 163匹马力可以八秒多破百 。 作为旅行车的阅朗 ， 后备箱最大容积达到了1281L 。 虽然远远超过了两厢车 ， 但和同级别旅行车相比 ， 仍然有着差距 。
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二、宝骏310W
宝骏310W是最亲民旅行车 ， 没有之一 。 最低价格不超过5万 ， 顶配落地价也不到10万 。 310W配有1.2L手动挡、1.5L手动挡1.5L自动挡三种动力总成 ， 其中1.5L自动挡搭配的是AMT变速器 。 因为价格的局限 ， 无论是动力总成、内饰设计和功能配置 ， 宝骏310W都遵循着简洁实用的原则 。 该有的功能配置不会少 ， 多媒体中控、多功能方向盘、倒车影像、胎压显示、定速巡航等都可以在高配的310W上看到 。 310W后备箱最大扩展空间为1460L ， 比起阅朗要大很多 ， 真的是简单实用型的一款亲民旅行车 。
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三、蔚领
蔚领价格区间大 ， 车型版本多 ， 9种版本随便挑 。 11.39-15.89万的指导价在优惠过后 ， 最高成交价估计在13万左右 。 蔚领的1.5L自吸发动机和1.4T涡轮发动机的动力 ， 对于1.3吨左右车身来说只能称之为够用 。 虽然蔚领的动力没有像我们想象中的那么德系 ， 但是它后备箱的最大容积还是不错的 。 常规状态下 ， 蔚领后尾箱容积为589L ， 放倒座椅后可扩充至1507L ， 正常自驾游的装载量是可以得到满足的 。
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四、荣威Ei5
这是今天所要介绍的车型里唯一一款纯电动旅行车 。 上汽荣威Ei5 ， 搭载一台85kw电机 ， 最大续航里程420公里 ， 工信部耗电量为13.2kWh/百公里 。 作为一台旅行车 ， 荣威Ei5面临最大的问题就是自驾游时的续航问题 。 众所周知 ， 高速上的耗电量会远超市区驾驶 ， 而且充电桩设施的完善性还远远不够 。 虽然荣威Ei5占有电动车的静谧优点 ， 但目前的环境下 ， 它可能只适合日常代步和短距离的周边自驾游 。
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五、明锐旅行版
明旅 ， 同级别旅行车最能装 。 常规状态后备箱容积就有610L ， 放倒座椅最大容积可达1740L ， 绝对可以应付大多数场景 。 有了足够的空间 ， 明锐旅行版的动力方面表现在同级小排量车里也属优异 。 明旅只有1.2T和1.4T两种动力总成 ， 主推1.4TSI 。 这款1.4T的明旅起步会有变速箱保护 ， 这是大众DSG变速箱的常态 ， 所以一二档的转换较慢 ， 之后才会有动力的涌出 。 但是作为旅行车的明旅 ， 依旧可以获得8.6s破百的成绩 ， 在同级车里也是相当快了 。
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