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「夏兰娱乐」丰田章男推倒了传统汽车制造的最后一堵“墙”汽车预言家( 二 )


按照丰田相关规划 ， 在现有6人副社长中 ， 河合满、小林耕士、寺师茂树和友山茂树4人未来虽然没有副社长之职 ， 但仍将在各自领域担任负责人 。 另外 ， 负责技术开发部门的吉田守孝副社长和负责销售部门的迪迪埃·勒罗伊副社长将不再担任职务 ， 勒罗伊将继续在董事会中出任董事成员 。
在很多人看来 ， 失去副社长职位的6位高管似乎没有太多变化 ， 他们仍将负责原有领域 。 但据相关人士分析 ， “副社长”的取消不仅在于一个职位名称的变化 ， 这背后的重点是6位负责人手中的决策权力及丰田传统汽车制造的地位下调 。 日本当地人士分析 ， 只有将固守原位的副社长进行拆除重组 ， 才能为丰田向高科技出行发展创造新的力量 。
「夏兰娱乐」丰田章男推倒了传统汽车制造的最后一堵“墙”汽车预言家
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丰田副社长河合满
现年72岁高龄的河合满 ， 虽然他目前的职位是首席制造官和首席人力资源官 ， 主要负责总务及人力资源 ， 但在这位普通的副社长身后是近60年的丰田故事 。 据了解 ， 河合满是唯一一位从生产一线晋升上来的高管 ， 被提拔为副社长不过两年的时间 。 在河合满副社长身后 ， 有着他对于传统汽车生产每一步的了解 。
在丰田汽车中 ， 小林耕士是首席财务官 ， 也是首席风险官 ， 但随着副社长职务的取消 ， 丰田还在财务方面一并宣布原首席会计官KentaKon将代替小林耕士成为下一任首席财务官 。 作为曾经从丰田离开的小林耕士 ， 他在丰田集团重组时回到丰田 。 在丰田的高层中 ， 小林耕士是丰田章男最早的监督者之一 ， 也是丰田章男调整丰田发展过程中最有力的谏言人 。
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丰田副社长寺师茂树
寺师茂树是丰田汽车的首席技术官 ， 负责丰田的系统供应 ， 同时也是丰田ZEV工厂的本部长 。 在寺师茂树的职位职责中 ， 他主导着丰田汽车在新能源汽车领域的发展方向 ， 这也是全球汽车未来的重点之一 。 同时 ， 寺师茂树去年还刚刚修正了丰田的电气化发展战略 ， 调整了目标节点 。
「夏兰娱乐」丰田章男推倒了传统汽车制造的最后一堵“墙”汽车预言家
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【「夏兰娱乐」丰田章男推倒了传统汽车制造的最后一堵“墙”汽车预言家】丰田副社长友山茂树
据了解 ， 友山茂树是丰田首席信息与安全官 ， 也是改善法的信徒 。 在汽车生产流程中 ， 他通过细小、持续性的改进 ， 提高了丰田汽车产品品质、降低运营成本 。 可以说 ， 友山茂树所负责的领域也是丰田汽车成本节约的重要项目之一 。
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丰田副社长吉田守孝
除了上述四位还将保持原有职能的“副社长”外 ， 技术开发部门的吉田守孝副社长和销售部门的迪迪埃·勒罗伊副社长则不会继续加入执行董事队伍 ， 但勒罗伊还将在董事会中出任董事成员 。
对于副社长的取消 ， 丰田章男对外表示这将减少中间沟通环节 ， 增加与下一级高管直接交流的机会 。 事实上 ， 从副社长到执行董事 ， 这些重要领域的负责人依旧未变 。 另外 ， 与其他国家不同 ， 丰田汽车以会社形式存在 ， 设立会长、副会长、社长、副社长 ， 他们均对董事会负责 ， 这代表副社长拥有决策层面的话语权 。 取消副社长职位 ， 作为执行董事的他们权利将大大减弱 ， 架构调整的直接结果是将社长权利强化集中 。
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丰田章男还没有到退休的时间
在汽车行业中 ， 尤其现在竞争加剧的时期 ， 包括戴姆勒、宝马、大众在内的主流汽车制造商都在选择节约成本、提升效率 ， 从而增加整体盈利 。 反观丰田汽车 ， 很多人将“副社长”的取消定义为精简高管架构、提升决策效率 ， 以在全球市场中保持自身竞争力 。


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