「夏兰娱乐」丰田章男推倒了传统汽车制造的最后一堵“墙”汽车预言家

3月3日 , 丰田汽车发布相关公告 , 废除现有“副社长”一职 , 形成丰田汽车社长丰田章男领导下的执行董事平级制度 , 近40年历史的“副社长”职务将退出丰田汽车高层管理架构 。 这是继去年裁撤“常务董事”后再次对高层架构的一次调整 。
据了解 , 丰田汽车这一次调整集中在由6人组成的副社长团体中 。 相比其他人 , 这六位副社长都曾是丰田汽车各领域的领导者 , 同时 , 他们也是丰田汽车逐步发展壮大不可缺少的见证者与参与者 。 在丰田汽车快速走向电气化、智能化发展的阶段 , 丰田汽车为何选择向他们“动手”?这一举动的背后 , 丰田又在想什么?
1
“副社长”的40年发展史
近日 , 丰田汽车社长丰田章男对外宣布 , 为了未来管理结构的扁平化发展 , 丰田汽车将从4月1日起取消现有6名副社长职务 , 将其统一为执行董事 , 形成新的平级管理制度 。
「夏兰娱乐」丰田章男推倒了传统汽车制造的最后一堵“墙”汽车预言家
文章图片
丰田汽车社长丰田章南
据汽车预言家了解 , 目前丰田汽车高层管理架构主要由三个层级组成 。 其中 , 丰田章男为社长 , 其下有副社长6人 , 普通执行董事18人 , 自上而下形成了层级分明的管理制度 , 在当前的组织架构中共有25位董事成员 。
本次将要取消的副社长职务处于社长和执行董事之间 , 是双方工作管理的交接点 。 资料显示 , 1982年制造与自贩分离31年后的丰田汽车实现工贩合并 , 正是从那时起 , 副社长一职被丰田正式设立并延续至今 。
上世纪80年代 , 日本汽车行业处于迅速发展的时期 , 当时丰田拥有负责生产的“自工”和负责销售的“自贩”两家公司 , 两家公司分别由丰田英二和丰田章一郎担任社长 。 为了推进丰田汽车的一体化发展 , 1982年丰田工业与丰田销售合并组成了丰田汽车公司 , 同时由丰田英二担任董事长 , 丰田章一郎出任社长 。
「夏兰娱乐」丰田章男推倒了传统汽车制造的最后一堵“墙”汽车预言家
文章图片
丰田公司合并成立后 , 不仅为丰田实现了力量整合 , 也为丰田带来组织变革的契机 。 在庞大的发展体系中 , 为了能够更加有效的利用双方人才、资金等资源 , 实现高效正确的决策发展 , 丰田汽车设立了副社长职位 。 但在随后的几年中 , 面对丰田两公司合并而来的双倍高层管理数量 , 丰田开始逐步提出“组织扁平化”、“组织总括化”等一连串组织革新提案 , 在组织架构上做一系列的调整 。
2011年 , 丰田将组织架构调整放在董事会上 , 将当时27名董事会成员缩减至11人 , 同时减少高管决策层 , 转任副社长和经理两个职位 , 这意味着副社长数量增加 , 原有高管决策力被剥夺 。 发展至2015年 , 丰田汽车决定改变高管角色 , 将副社长从职能负责人变成以中长期视角对企业经营决策和执行监督的指导者 , 此时 , 副社长的权利有所提升 。
2016年 , 随着丰田章男开始致力于智能汽车发展 , 大规模的人事调整开始逐步落实 。 尤其在2017年中 , 丰田汽车董事会再次缩编 , 51名核心管理层里中有29人发生改变 , 同时董事会规模从12人减到9人 。 丰田对外表示 , 9人董事会将有利于提升沟通效率和快速决策 。 与此同时 , 丰田的副社长也面临频繁更换 , 其留任率一路下降到50% 。
发展至今 , 随着丰田汽车的快速转型 , 曾经的多层级发展已不再被需要 , 同时汽车行业在逐步淡化传统汽车制造 , 开始向电子化、互联化发展 。 因此 , 对于处在中间层级的副社长职位 , 丰田认为应该彻底取消 , 将其与更低一级的职位进行合并 。
2
推倒传统汽车制造的坚守者
过去很长时间中 , 丰田汽车副社长频繁更换 , 职能逐步调整 , 而在今年4月份 , 该职位上的6员高管将彻底移位 。 这是丰田汽车继2011年后又一次高层架构的大调整 。


推荐阅读