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「小飞人」2019年全年中国民用航空运输行业发展现状分析 两大因素推动民航客运能力逐年提升


1、中国民航机场旅客周转量稳步提升 ， 国际航线表现突出
随着人们生活水平的不断提高 ， 我国航空客运业务发展迅速 。 2014-2019年 ， 我国民航主要客运能力指标保持平稳增长 ， 其中2019年全行业完成旅客周转量11705.1亿人公里 ， 较2018年增长9.3% 。
国内航线完成旅客周转量8520.2亿人公里 ， 较2018年增长8.0% ， 其中港澳台航线完成160.5亿人公里 ， 较2018年下降2.8%;国际航线完成旅客周转量3185.0亿人公里 ， 较2018年增长12.8% 。 相较而言 ， 国际航线旅客周转量增长的更快 ， 提升更为明显 。
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(备注:2017年周转量增速为13%)
2、中国民航机场旅客运输量逐年提升 ， 国际航线增长率超16%
在民航旅客周转量稳步提升的同时 ， 我国民航旅客运输量也逐年提升 。 2019年 ， 全行业完成旅客运输量6.6亿人次 ， 较2018年增长7.9% 。
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2014-2019年 ， 我国国内航线旅客运输量逐年增长 。 2019年 ， 我国国内航线完成旅客运输量5.9亿人次 ， 较2018年增长6.9% 。 其中港澳台航线完成1107.6万人次 ， 较2018年下降1.7% 。
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2014-2019年 ， 我国国际航线旅客运输量呈现上升趋势 。 2019年 ， 国际航线完成旅客运输量7425万人次 ， 较2018年增长16.6% 。 较国内航线而言 ， 国际航线增长更快 。
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(备注:2015年运输量增速为33.3%)
3、中国民航机场旅客吞吐量持续提升 ， 增速有所放缓
2014-2019年 ， 中国民航机场旅客吞吐量持续提升 ， 2019年民航旅客吞吐量13.52亿人次 ， 较2018年增长了6.9% ， 增速有所放缓 。
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(备注:2015年吞吐量增速为10.2%)
其中 ， 2019年我国东部地区机场实现吞吐量7.1亿人次 ， 较2018年增长5.4%;中部地区实现1.6亿人次 ， 较2018年增长10.8%;西部地区实现4.0亿人次 ， 较2018年增长8.3%;东北地区为0.8亿人次 ， 较2018年增长6.2% 。 相较来看 ， 中部地区提升最为明显 。
从地区分布来看 ， 东部地区占比最大 ， 占全国吞吐量的52.5%;其次是西部地区 ， 占比为29.8%;中部地区、东北地区占比分别为11.5%和6.2% 。
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4、中国民航运输机场起降架次持续增加 ， 中部地区增速最快
2014-2019年 ， 我国民航运输机场起降架次持续增加 。 2019年全国民航运输机场完成起降架次1165.4万架次 ， 较2018年增长5.1% 。
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(备注:2017年起降架次增速为10.9%)
其中 ， 我国东部地区实现机场起降架次528.3万架次 ， 较2018年增长3.7%;中部地区实现173.8万架次 ， 较2018年增长7.7%;西部地区实现388.8万架次 ， 较2018年增长6.0%;东北地区实现74.6万架次 ， 同比增长4.7% 。 相较来说 ， 中部地区发展最快 。
从地区分布来看 ， 东部地区占比最大 ， 占全国运输飞机总起降架次的45.3%;其次是西部地区 ， 占比为33.4%;中部地区、东北地区占比分别为14.9%和6.4% 。


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