“自杀式”升级,“三缸”君威还不够,1.3T“三缸”探界者也来了
通用集团现在不知道是怎么了 , 什么车买的好就要干掉什么车 。
别克:
凯越销量高:通用把它停产 。
英朗销量高:通用弄个三缸给它 。
君威销量高:通用给这个B级车也上三缸 。
雪佛兰:
科鲁兹销量高:通用让它停产 。
科沃兹销量超高:尺寸变小 , 全系三缸 。
迈锐宝销量高:照样给它上三缸 。

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然而 , 这一切并没结束 , 只是开始 。 1.3T三缸探界者也来了 。 作为一款中型SUV , 配上三缸发动机 , 到底是为了油耗 , 还是因为政策 , 还是为了售价?但不管为了什么 , 就算依然有很大的优惠 , 但这样真的合适吗?
如果只看外观 , 在前脸部分的升级还是非常成功的 。 比现款车型更精致的前脸 , 利用镀铬分割出的分体式大灯 。 配合上运动感十足的下包围 , 整体看起来确实比现款好看了不少 。

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不过车尾和车身侧面轮廓就没有太大的改变了 , 只是尾灯内部结果采用了类似“Y”字型的结构 , 排气布局则采用双边共两出的布局 。 不过这是1.3T车型的布局 , 2.0T则为双边共四出的布局 。

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虽然只是细微调整的年度小改款 , 但雪佛兰探界者在外观上的改变还是很成功的 。 比起现款要精致了很多 。

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只不过 , 就是1.3T的三缸发动机搭载在中型SUV上实在是有点无法理解 。 虽然也有2.0T四缸版本 , 不过售价也就相应的变高了 。 通用现在的战略就是打价格战 , 毕竟很多消费者都是首次购车 , 根本不在乎机械素质 , 只有尺寸够大 , 价格便宜 , 别说三缸 , 单缸都能接受 。
不管怎么样 , 要明白一个事实 。 现在用三缸发动机的车型 , 并不是因为三缸比四缸好 。 而是因为环保政策做出的选择 , 但就算天生三缸不如四缸 , 但是随着大幅优惠 , 又会有很多消费者购买 。
【“自杀式”升级,“三缸”君威还不够,1.3T“三缸”探界者也来了】归根到底还是“钱”说了算 , 预算有限的 , 会用各种理由让自己接受三缸 。 而预算充足的 , 也根本不会考虑三缸 。
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