大众第一,现代第五,这份汽车品牌影响力榜单你认可吗?

在中国 , 汽车不仅仅是一个出行代步工具 , 它还会根据品牌的不同而被赋予了更多的含义 。 因此 , 国内消费者在购买汽车的时候 , 往往也会考虑新车所属品牌的影响力 , 最后再结合自己的预算、日常出行需求等做出抉择 。
那么 , 各大主流汽车品牌经过这么多年的发展 , 其影响力在中国又如何了呢?或许J.D.Power基于《2020中国新车购买意向研究》发布的主流车细分市场的2020品牌影响力排名能给你答案 。
第一名:一汽-大众
1991年2月 , 一汽-大众汽车有限公司正式成立 。 由于成立时间较早 , 且推出了十分适合中国当时国情的捷达轿车 , 一汽-大众迅速成为中国家喻户晓的合资品牌 , 并且单凭销售轿车 , 就一直维持着别人艳羡的厂商榜单排名 。
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如今 , 一汽-大众开始引入SUV车型 , 其中探岳在极短的时间便成为了SUV榜单TOP10中的常客 , 品牌影响力可见一斑 。
第二名:上汽大众
上汽大众于1984年10月签约奠基 , 是国内历史最悠久的汽车合资企业之一 。 2019年 , 上汽大众累计销售2,001,777辆 。 其中 , 大众品牌蝉联国内单一品牌销量第一 , 全年销售172.3万辆 , 领先第二名单一品牌超34万辆 。
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上汽大众能有如此成绩 , 主要因为它拥有着众多符合中国消费者胃口的车型 。 在轿车中 , 上汽大众有轿车销量榜前三的朗逸家族 , 中型车霸主帕萨特;在SUV中 , 上汽大众更是有着途观L、途岳、途铠等多款备受市场追捧的SUV产品坐镇 。
第三名:一汽丰田
虽然一汽丰田的年销量比不上“南北大众” , 但是在中国消费者心中 , 它旗下车型的耐用度却要更胜一筹 。 坊间传出的“修不好的大众 , 开不坏的丰田”这种话就是最好的例证 。 也许这是营销的结果 , 但终归要有点本事才能受得起这样的赞许 。 另外 , 这种良好的产品口碑也进一步促进了一汽丰田的销量 。
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2019年 , 一汽丰田累计销量为729,233辆 , 同比增长1.8% 。 其中 , 能与朗逸抗衡的卡罗拉、刚换代不久的RAV4荣放 , 还有中型车新星亚洲龙 , 它们都为品牌销量贡献良多 。
第四名:广汽丰田
在2019年的厂商累计销量榜单中 , 广汽丰田的排名稍逊一汽丰田一筹 , 累计销量只有682,008辆 , 但因为都挂着丰田牌子 , 所以两家的品牌影响力都差不多 , 与此次品牌影响力榜单正好相符 。
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另外 , 由于广汽正好地处广东 , 而当地人又比较青睐日系车 , 所以广汽丰田旗下也诞生了几款实力强悍的车型 , 例如雷凌、凯美瑞 , 还有中型SUV霸主汉兰达等 。 其中凯美瑞进入中国已有30个年头 , 其销量表现依然坚挺 , 实力可见一斑 。
第五名:北京现代
说实话 , 北京现代排第五着实有点出人意料 , 但要论合资品牌谁有着超高的性价比 , 那就非北京现代莫属了 。 具体到车型的话 , 那就是领动 , 这款售价实惠程度堪比自主品牌的紧凑型家轿 , 其月销量动辄一两万辆 , 这样的表现很好地稳固了北京现代的市场地位 。
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虽然北京现代的品牌影响力不俗 , 但是如何转化成具体的销量 , 依旧是厂家亟待解决的难题 。 据悉 , 全新一代索纳塔即将上市 , 不知道这是不是一颗足够重磅的“炸弹”呢?
第六名:广汽本田
其实 , 品牌影响力不单单从销量来比对 , 还有车型的市场口碑以及保值率也可以窥见一二 。 例如广汽本田的飞度 , 它的存在 , 对于提升广汽本田的影响力起到了不可磨灭的作用 。 当然 , 在中国市场驰骋二十多年的雅阁 , 也是大幅改变了大家对于广汽本田的印象 。
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当一个品牌有着足够强大的影响力 , 它后续推出的车型也能获得巨大的收益 , 比如2019年11月才正式上市的皓影 , 它在2020年1月份就交出了1.27万辆的成绩单 , 这一成绩绝对有着本田品牌的功劳 。
第七名:东风本田
与丰田一样 , 本田在华的两家合资车企的品牌影响力也是相差无几 。 不过东风本田2019年的销量倒是比广汽本田更高些 。 而之所以会这样 , 估计与东风本田有着更多的热销车型有关 。
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除了“秒天秒地”的思域 , 东风本田还有CR-V、XR-V等车型 , 而且每一款都在各自的细分领域混到了霸主的地位 。 更难能可贵的是 , CR-V这款车型还经历过低谷 , 不过最终还是回到了原本属于它的位置 , 这无疑也是品牌影响力的又一体现 。
【大众第一,现代第五,这份汽车品牌影响力榜单你认可吗?】第八名:进口大众
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或许是因为一汽-大众和上汽大众的影响力足够大 , 所以国内不少消费者都带有“大众情怀” , 购车时非大众品牌不选 , 更有甚者 , 非要“原汁原味”的进口版本不可 。 有了这些消费者的存在 , 进口大众在品牌影响力榜中出现也就不足为奇了 。
第九名:上汽通用别克
作为唯一上榜的美系品牌 , 别克在华经营得相当不错 , 旗下既有热销的英朗、君威等轿车 , 也有热度不亚于汉兰达的中型SUV昂科威 , 甚至在MPV领域 , 别克也有GL8这等重磅选手 。 这些各细分领域的重磅车型为别克在中国市场立足贡献颇多 。
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不过 , 近两年别克相当喜欢搭载三缸发动机 , 从市场反馈来看 , 这等举措并非明智之举 。 如果别克不想消耗自己的品牌影响力 , 还是迎合市场的潮流会比较好 。
第十名:东风日产
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作为2019年累计销量突破一百万辆的存在 , 东风日产上榜实属意料之中 。 毕竟很少有品牌能在紧凑型车、中型车、紧凑级SUV等细分领域都拥有能挤进年度销量榜前十的车型 。 另外 , 这些车大家都耳熟能详 , 比如“家轿之王”轩逸、天籁 , 以及逍客、奇骏等SUV 。
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总体来看 , 这份品牌影响力榜单的上榜品牌大多在销量上有着十分亮眼的表现 , 而且旗下也拥有诸多市场表现强势的车型 , 整体可信度还不错 。 只是这可能与你心中的名次不大相符 。


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