开过福特撼路者，又开大指挥官，谁级别高？车主说了心里话
大家好 ， 本文将和大家分享《开过福特撼路者 ， 又开大指挥官 ， 谁级别高？车主说了心里话》 。
提到大指挥官 ， 王先生可是感受良多 ， 他之前一直借同事的福特撼路者来开 ， 前段时间 ， 他又买了大指挥官 ，， 他告诉我：认真对比两车就知道差别在哪 。 福特撼路者与大指挥官谁更能满足需求？下面就让他详细分析使用感受 。
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先聊聊福特撼路者外观：外观不仅是以前那种硬朗的风格了 ， 而且有些时尚的元素 。 外观还可以吧 ， 顺便提一句：能不能把后屁股加宽些 ， 太难看了从后面看 。 大灯的亮度以及水平调节灯光对我来说很重要 ， 都很好 。 漆面光洁造型硬派 ， 喜欢这车霸气的外表 ， 温柔的内在 ， 充沛的动力 。
内饰：自己对现在福特撼路者的内饰挺满意的 。 别的车不对比了 ， 就对比一下家里那个同样30多万的劲畅 ， 那才真是的是面包壳子的仪表台 。 座椅的真皮皮质不错 ， 做工也不错 。 没有意向 ， 略有点新车味道 。
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空间：载物空间就不用说了 ， 一家五口人出去自驾的话 ， 行李随便带 ， 出去晃荡个把月的行李绝对装得下 。 空间上基本上还满意 ， 像我们一家三口人用的话自然绰绰有余 ， 如果满座的话第二排和第三排要调整一下才能都比较舒服 ， 不过真是满座也是小个子坐后面了 。 储物空间有点少 ， 算基本够用吧 。 还有后备箱 ， 又平又宽 ， 我这种车最受那些喜欢外出的朋友喜欢 ， 张嘴借车几次我都没舍得借出去 。
【开过福特撼路者，又开大指挥官，谁级别高？车主说了心里话】舒适性：舒适比轿车差一点 ， 越野车 。 悬挂偏硬 ， 但是作为一款硬派越野 ， 越硬越合适 ， 但是公路就差点意思了 。 以及音响音质、氛围灯这些设计 ， 都能让人感觉这台车的柔情之处 。 车内空间很宽敞 ， 活动范围也舒服 ， 乘坐不觉得压抑 。
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动力：车子的动力自然不用多说 ， 绝对是suv里的佼佼者 。 柴油机功率偏小 ， 但真的足够用的了 。 涡轮比途观的2.0T介入的要早要平顺 ， 感觉不到就已经提速了 。 开车超车都没问题 ， 只是起步感觉发动机有点力不从心声音很大似乎喘不上气来 。
操控：就是车子的操控有点重 ， 车子比较的大 ， 开起来还是不是特别的轻巧 。 方向盘没有虚位地感觉 ， 指向也很精准 。 底盘扎实 ， 非常扎实 。 因为手动二档噪音大 ， 三档又有点快 。
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再谈谈大指挥官外观：外观硬朗大气同级别里最用心的一款车了 。 外观很满意 ， 外观接缝还可以 ， 材质实在 ， 设计是亮点 。 或者装个射灯就过不去了 ， 想装的朋友要注意了 。 排气管应该优化一下收里边 ， 从后边看上去很难看 。
内饰：内饰简简单单挺好 ， 不要太繁琐 。 内饰的整个中控设计虽然说有点中规中矩 ， 但是丝毫不影响美观 。 材质确实不差 ， 就是有点中庸吧 。 内饰设计比较中庸吧 ， 味道没有那么大 。
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空间：空间非常宽敞 ， 坐七个人没问题 。 而且第三排设计得也比较人性化 ， 该有的东西都没少 。 平常不是满载状态 ， 我理解的储物空间就是我的手机上车有地方放 ， 钱包有地方放 。 一个婴儿车、一个车用储物箱、三个行李箱 ， 完全没压力 。
舒适性：也是很舒服的 ， 最起码没有觉得很硬 。 悬架比较硬啊 ， 是因为轮胎大吗 。 全系标配品牌真皮 ， 全景天窗 ， 空调分区域控制 。 座椅很厚实 ， 包裹性很强 。
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动力：动力很强大 ， 这是我最最满意的地方 ， 朋友开了也赞不绝口 。 但因为马力大 ， 开起来也并不费力 ， 超车游刃有余 。 可惜变速箱传动比分配的不够均匀 ， 动力输出在细微末节上不够线形 。 就是强劲 ， 起步时候还有点蹿 。
操控：这种体型的SUV其实在公路上的操控 。 操纵很舒服 ， 转向精准 。 底盘调教的偏硬 ， 很稳地感觉 ， 个人没有不适 。 油门我觉得很浅 ， 轻轻一踩就加速 ， 我不太喜欢快加速 。
结语：综合来说 ， 横向对比后 ， 我们发现福特撼路者和大指挥官的性价比都比较高 。 福特撼路者：外观还好 ， 没有出彩的地方也没有惊喜 ， 操控让我很意外 ， 前面想的是不是操控起来很难 ， 但是跟我想的完全相反 。 大指挥官：老爸老妈都说这车舒服 ， 动力毫无挑剔 ， 随叫随到 。 那么 ， 开过福特撼路者 ， 又开大指挥官 ， 谁级别高？车主说了心里话 。 大家持何种态度呢？
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