3.0时代首款车型/设计配置颠覆传统 实拍江淮嘉悦X7
随着江淮嘉悦A5的推出 ， 也正式拉开了江淮乘用车3.0时代的序幕 ， 不得不说嘉悦A5为江淮开了一个好头 ， 在3.0时代中 ， 江淮汽车将推出首款中型SUV——嘉悦X7 。 日前 ， 行车视线率先针对该车进行了实拍 ， 这款车不论是外观设计 ， 还是内饰质感 ， 都已经颠覆了江淮汽车以往的传统 。
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在江淮3.0时代中 ， 车头的设计其实非常吸引人 ， 从嘉悦A5到嘉悦X7 ， 都可以给人一种过目不忘的感觉 。 新车车头采用了垂瀑式镀铬进气格栅 ， 并且采用了分层设计 ， 向内凹陷 ， 简洁而富有层次 。 前大灯也采用了分体式的造型 ， 带状LED日行灯集成流水式转向灯功能 。
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嘉悦X7的侧面线条说不上具有个性 ， 但也属于耐看的类型 ， 没有花里胡哨的设计后 ， 反而很和谐 。 尺寸上 ， 新车的长宽高分别为4776mm*1900mm*1760mm ， 轴距达到了2750mm 。 并且新车全系标配235/60R18的轮胎 ， 搭配五幅双色的轮毂 ， 整体感觉刚刚好 。
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尾部方面 ， 新车采用了贯穿式的尾灯 ， 不仅提升科技感和辨识度 ， 还横向拉伸了视觉效果 ， 内部LED灯带的造型夜晚点亮后极具辨识度 。 值得一提的是 ， 新车下保险杠采用了四出的排气布局 ， 虽然只是装饰 ， 但省去了后续加装的麻烦 。
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内饰部分 ， 嘉悦X7整体风格以极简为主 ， 相比于设计花里胡哨的竞争对手来讲 ， 该车比较稳重 ， 并且做工用料都非常扎实 。 12.3英寸的全液晶仪表盘显示非常清晰 ， 并且有三种主题风格 ， 实时胎压监测是一个非常好用的配置 ， 并且右边的时速表还可以改为地图 ， 非常的好用 。
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用料方面 ， 新车中控台整体采用了软材料包裹 ， 并且下方还使用了类似金属拉丝的材质 ， 进一步提升内饰的格调 。 12.3英寸的悬浮式液晶屏显示同样清晰 ， 并且采用了最新一代的J-Link智聆车联网系统 ， 拥有智能语音管家、智能生活管家、智能远程管家三大功能 。
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下方空调面板采用了触控按压的形式 ， 辅以钢琴烤漆材料 ， 强迫症可能无法接受 ， 毕竟指纹和灰尘并不好打理 。 不过话说回来 ， 这种设计已经成为了时下的一种潮流 ， 不得不接受 。 此外 ， 嘉悦X7的全景天窗采光面积高达0.84㎡ ， 相当于4个单天窗 ， 全程为防夹设计 ， 后排乘客同样可以拥有非常好的视野 。
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电子挡杆出现在嘉悦X7中一点都不新鲜 ， 毕竟竞争对手已经很多采用这项配置 。 只不过嘉悦X7使用了航空式电子档杆设计 ， 钢琴烤漆与金属材质的搭配 ， 握感舒适 ， 完全为驾驶者着想 。 并且新车还采用了燕飞利仕音响 ， 音质效果比较出色 。
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【3.0时代首款车型/设计配置颠覆传统 实拍江淮嘉悦X7】由于定位为中型SUV ， 嘉悦X7的后排空间非常充裕 ， 并且坐垫长度适中 ， 非常贴合腿部 。 动力上 ， 新车搭载了1.5TGDI四缸增压直喷发动机 ， 在传统涡轮增压技术上 ， 增加缸内直喷、DVVT气门正时技术 ， 最大功率128kW ， 最大扭矩251N·m ， 并且连续两年获得“中国心”十佳发动机 。 传动系统上 ， 与之匹配的是6DCT湿式双离合变速箱 ， 传动效率高达94% 。
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