纯正的美式高性能跑车，谢尔比 GTE是个不错的选择
国际油价暴跌 ， 国内油价因此进入“5元时代”
“水都比油贵”——人民群众喜闻乐见
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教授也趁机体验了几把“油门到底”的快感
【纯正的美式高性能跑车，谢尔比 GTE是个不错的选择】油价低有多爽？
60、70年代的美国人民深有体会
那会儿的美国车长这样↓
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这样↓
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车身大、排量大、耗油量更是无敌
而“国民神车”是它↓
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3.6L6缸发动机是标配 ， 4.7LV8发动机是主销
这类车型有一个响当当的名字——“MuscleCar”（肌肉车）
福特“野马”（Mustang）是其中的代表车型
关于“野马”这里就不啰嗦了
相信各位车迷比我熟悉
本次我们唠唠一位与福特Mustang有关的传奇人物——卡罗尔·谢尔比
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卡罗尔·谢尔比（CarrollShelby）于1923年在美国德克萨斯州出生
长大后当过兵 ， 打过法西斯
也做过装卸厂操作员、油田工人 ， 甚至开过养鸡场 ， 做过辣椒酱
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而他持续时间最长的职业是——赛车手
谢尔比曾为车队赢取F1、勒芒等大赛的多项大奖
同时还刷新了16项美国和世界速度记录
美国知名体育杂志《体育画报》两次将其评为“年度最佳车手”
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谢尔比后来创立了自己的赛车公司
期间他“空手套白狼”整出了传奇车型Cobra260
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这台车轻松将科尔维特和法拉利等对手斩落马下
成为那个时代毫无争议的王者
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谢尔比因此与福特结缘
操刀Mustang的高性能车型谢尔比GT350↓
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以及更暴躁的GT500↓
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福特本想收购法拉利
可恩佐·法拉利临时变卦 ， 拒绝被收购
恼羞成怒的福特二世决定挫一挫法拉利的锐气
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选择的方式是在对手最强的项目上击败它
经过几年的努力
福特1966-1969连续四年登顶勒芒冠军
终于把法拉利踩在脚下摩擦
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冠军神车的名字叫GT40
创造者正是——卡罗尔·谢尔比
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这段故事还被翻拍成了电影
名字叫《极速车王》（原片名Fordv.Ferrari）
如有兴趣可以通过电影感受那段激荡人心的历史
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老爷子享年89岁 ， 2012年与世长辞
至今“江湖”上仍流传着他的传奇故事
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而谢尔比改装行被纳入了福特麾下
成为官方御用的改装品牌
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2019年9月
新款谢尔比GTE引进国内
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基于福特Mustang2.3T车型打造
利用环氧树脂部件优化空气动力学设计
车身宽度扩展至2095mm
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配备专属的20寸双片式锻造轮圈
前295/后305宽度的倍耐力PZERO轮胎
可以全面发挥“毒蛇”的功力
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采用injen高流量进气、Borla排气、
谢尔比特调的ECU、定制的冷却系统
最大功率可输出338马力 ， 峰值扭矩525牛·米
如有需要可再增长30马力 ， 至368马力的最大输出
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刻意改进了排气系统 ，
声浪高亢饱满 ， 令人欲罢不能
仿佛在提醒车主
这是一台纯正的美式高性能跑车
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最后
谢尔比GTE是可以合法上路的“改装车”
性能更强 ， 外形更拉风
41.8万元的售价比普通版Mustang也贵不了多少
对于MuscleCar的粉丝来说
这个“鲜”值得尝
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