车上号称“最没用”的配置，其实也不是一无是处
天窗现在已经是一个基本配置了 ， 几万块钱的车都能标配天窗了 。 然而很多车主表示 ， 买了车之后几年天窗几乎没有用过 ， 算是车上最没用的一项配置了 。 从成本来说天窗这个配置成本并不低 ， 但是为什么车企都要给车装上天窗呢？难道仅仅是为了好看？其实不然 ， 天窗还是有一些比较实用的功能 ， 只是大家很少使用而已 。
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【车上号称“最没用”的配置，其实也不是一无是处】首先是高效的通风换气功能 。 原理就是伯努利定律 ， 汽车行驶中 ， 车外气流速度高 ， 所以压强会比车内小 ， 车外面就形成了负压强区 ， 那么打开天窗就把车内的空气吸到车外去了 。 就好像是在车顶上面装了一个换气扇 ， 把车内污浊的空气吸走置换成新鲜的空气 。 同时打开的天窗微微翘起 ， 对车的空气阻力影响比较低 ， 换气的同时不会增加过多的油耗 。
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然后是高效换气的同时减少额外的噪音 。 有车的朋友可以自己测试一下 ， 高速行驶的时候 ， 打开车侧窗会有非常大的胎噪声和风噪 ， 如果换成打开天窗的话 ， 噪音明显会减少 。 有些媒体做过测试 ， 时速100公里时候打开侧窗噪音大概是100分贝左右 ， 而只打开天窗的话噪音仅为60多分贝 ， 这个差距是非常明显的 ， 100分贝的噪音在车里说话基本上就得靠吼了 。
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天窗还有一定的除雾效果 。 冬天开车车里容易起雾 ， 打开天窗的话会有一定的除雾效果 。 很多车友在冬天不想开空调除雾 ， 因为费油 ， 要是打开侧窗的话又比较冷 ， 这个时候天窗就派上用场了 ， 开着天窗能够吸走一部分水气 ， 也不至于让车里太冷 。
总的来说 ， 虽然没有天窗也不影响开车 ， 但是有了天窗算是锦上添花 。 而现实情况是大部分车友都很少开天窗 ， 甚至一年都用不到一次 。
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