中意自己的选择，谈谈天籁使用感受
在我切身体验天籁可以称辆开车子如果你试驾过或者天籁车主那就定会赞同我观点因为这辆车底盘真太优秀连杆独立悬架在过滤些细碎弹跳时游刃有余就算遇到坑洼路面车身震颤也显松散与面吸附性强而且天籁转弯半径偏再凭借良操控无论在车流里闪转腾挪驾驶还停车位见缝插针驻车都简单轻松
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当然买车这件动则10万开销事件你若仅凭绚丽外表便订单那冤头就你没错所以作为天籁车主我这就来分享我提车3个月以来用车感受既能那些已经天籁车主朋友们切磋用车技巧又能给那些还没有入手朋友们带来些参考
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现在车子要没有辅助驾驶都意思出来溜溜显智能够人性化而天籁辅助驾驶系统可以称标杆配智行安全这个字既有适合无论途还途都适用自适应巡航又有车道偏离预警有危急时刻减碰撞后果预碰撞安全系统这些功能用起来保准你离开谁能拒绝舒适驾车习惯所以天籁车标定要保持干净养成没事儿就去擦擦习惯毕竟就靠其内毫米波雷达前玻璃方摄像头来完成这系列操作
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还有个功能我车就习惯开启那就HOLD功能它真用无论通勤路等红绿灯或者天桥堵车HOLD功能存在减太我来回切换P/N/D档步骤需要停时只需踩刹车触发HOLD功能后脚就可以解放也用直踩刹车需要发动时轻点油门就正常开走简直要太方便
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总之在我看来这样辆颜值在线还开车子真难开天籁出去兜风时副驾驶也定缺人来坐
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